06.02.2023

Как утеплить каркасный гараж из профнастила?

Содержание статьи

Как утеплить каркасный гараж из профнастила?

Личное авто — и роскошь, и мобильное средство передвижения. Владельцы легкового  автотранспортного средства заботятся о сохранности машин. Строят для них «автодома» из кирпича, дерева, силикатных и иных блоков. Возводят объекты из профнастила. Без помощи профессиональных организаций, собственными силами. Как показывает практика — результат отрадный.

Как построить гараж из профнастила. Преимущества и недостатки профилированных листов  для гаражного строительства

Чтобы построить гараж из профнастила, необходимо приобрести земельный участок, накопить денег на покупку металлического листа. Получить государственное разрешение на возведение объекта.

Изучить свойства профилированного листа, выделить его положительные и отрицательные стороны.

Анализ, уже возведенных гаражей из этого материала,  поможет выделить все негативное и хорошее.

К хорошим моментам можно без колебаний отнести:

  • прочность конструкции;
  • долговечность гаража;
  • простоту монтажа по индивидуальному проекту или эскизу;
  • дешевизну;
  • малый вес.

Немало выявлено и отрицательных сторон:

  • Без утепления и отопления зимой в гараже можно замерзнуть.
  • Металл не гасит шумы, а резонирует. В случае грозы, града, шквального ветра, автомобилист будет чувствовать себя как в бочке.
  • Лист, покрытый полимерами легко повредить, что приведет к коррозии металла. Требуется дополнительная обработка поврежденной поверхности.

Гараж из профнастила

Этапы подготовительных работ при строительстве гаража

Строительство гаража из профнастила своими руками требует капитальной предварительной подготовки. В процессе возведения «автодома» будет использоваться  нужное количество:

  • листов профлиста;
  • крепежного материала;
  • профильных труб;
  • цемента, строительного песка;
  • бетономешалка;
  • портативный сварочный аппарат, электроды;
  • защитная маска и многие другие вещи.

Всё приобретают загодя, чтобы в период стройки не отрываться от работы, а возводить объект по разработанному алгоритму.

Выбор места для строительства гаража

Если на приусадебном участке нет места для  гаража, поскольку вся земля использована под грядки, то следует купить землю недалеко от усадьбы.

Выбирать место нужно со специалистом. Он знает, выходят ли грунтовые воды наверх во время обильных летних дождей, талые воды во время весны. Нет ли пустот, в которые может провалиться автомобиль и так далее. Рациональное расположение подобранного места к автомагистралям, сулит приличную экономию топлива при эксплуатации гаража.

Обычно «автодом» возводят на приусадебном участке в шаговой доступности  от жилого помещения. Это удобно для владельца автомобиля.

При этом, не все строят гараж, сублимируя его к жилому помещению. Многих смущает тесное соседство и настораживает. В таком гараже, по технике безопасности, запрещается держать канистры с бензином, соляркой, моторным, трансмиссионным масами.

Но каждый застройщик волен поступить так, как он считает выгодным во всех отношениях для себя.

Гараж в шаговой доступности

Как правильно выбрать профнастил

Промышленность производит несколько видов металлопрофиля.

Покупать рекомендуется марки  С. Обозначает — стеновой. Кровельный и стеновой металлопрофиль отличаются глубиной ребер жесткости. Чем выше волнистость, тем жестче лист. От этого параметра и толщины стали устанавливается стоимость материала.

Считается самым недорогим марки С-8. Но для крепежа листов необходимо чаще использовать саморезы или заклепки. В результате увеличивается стоимость монтажа, снижается герметичность стенового профиля. Если усиленно не закрепить материал, то под шквальными порывами ветра будет издавать жесткие хлопки, формировать неприятный шум.

Стоит прочитать:  Толщина профнастила варьируется в интервале от 0,35  до 1,2 миллиметров. Для устройства стеновых ограждающих конструкций достаточно использовать  металл толщиной 0,5 миллиметра.

 

По цвету подбирается металлолист индивидуально.

Готовим инструменты и подходящие материалы

Возвести профильный гараж несложно самому при хорошей инструментальной и  материальной подготовке. Разработать схему постройки объекта несложно самому: купить нужной толщины профнастил не составляет сложности. Так и сходные материалы, инструментарий и механизмы подготовить, аккуратно складировать. Застройщик должен четко знать, в каком месте находятся и по  мере необходимости использовать.

Кроме тех инструментов и материалов, о которых говорилось выше, нужно иметь:

  • щебенку для устройства бетонных замесов;
  • подвести воду к месту стройки и электрическую сеть;
  • лопату, топор — само собой разумеется;
  • не обойтись без болгарки и отрезных дисков. В процессе СМР обязательно нужно будет что-то подрезать подогнать. Цемента, песка — наготовить и сохранить требуется в полном объеме;
  • купить инвенторную портативную сварку. Она пригодится при сооружении дверей гаража.

Этапы строительства гаража и сроки их выполнения

Строительство любого объекта разбито на этапы. Например, никто не начинает возводить гараж, дом, хозяйственную постройку с крыши.

Существует алгоритм действий, которые можно считать традиционными. Этапы строительства следующие:

  1. Выбор места, устройство фундамента ( имеет свою последовательность).
  2. Установка профильных труб, к которым прикрепляются горизонтальные перекладины (прожилины).
  3. Сооружение кровельной конструкции, накрытие крыши профилем.
  4. Изготовление входных дверей, утепление гаража ( если это предусмотрено).
  5. Подводка и монтаж внутренней электрики, наполнение гаражного пространства верстаками, техническим шкафами и так» далее.

Важно запомнить! Соблюдая последовательность операций, можно быть спокойным, что переделывать работу не придется.

 Фундамент и полы

Фундамент под легкий объект не требуется  массивный. Достаточно точечно соорудить под каждую несущую профильную трубу. Необходимо соблюсти оптимальный шаг для каждой из них. Чем будут короче прожилины, тем прочнее получится каркасная структура профильного гаража.  И так по всему периметру.

Важно! В координатах возводимого гаража необходимо снять растительный слой земли. Обязательное условие. Независимо от того, что застройщик намерен сооружать столбчатый или ленточный фундамент. Пол лучше сублимируется с фундаментом и конструктивно создаст  незаметное для глаза примыкание.

Застройщик, в зависимости от размера свободной территории земельного участка, может построить гараж квадратный, прямоугольный. Поскольку автомобиль имеет приличный вес, то устройство пола без смотровой ямы производится по следующему алгоритму:

  1. Сваривают из арматурного железа каркас по всей площади пола. Стороны его обрамляют деревянной опалубкой.
  2. Заливают каркас бетонной смесью высокой марки. Чтобы выдавить из раствора пузырьки воздуха, используют профессиональные или портативные вибраторы (зависит от площади). Поверхность бетонного пола дополнительно «железнят» ( посыпают тонким слоем высокомарочного цемента для придания ей дополнительной прочности). Через 24 часа по полу можно ходить, а через две недели  рекомендуется ставить автомобиль.

Когда пол готов, приступают к очередной строительно-монтажной операции.

Каркас гаража и ворот

Каркас «автодома» состоит из вертикальных забетонированных профильных труб, поперечных элементов (прожилин), крыши. В фасадной части объекта оставляют проем для дверей.

Крыша может быть:

  • купольная,
  • стрельчатая,
  • плоская,
  • комбинированная.

Выбор застройщика. Здесь фантазия поощряется.

Каркас гаража

Ворота из металлических профильных труб, швеллеров, изготавливают при помощи  инверторного или другого вида сварочного аппарата, по размеру, который  адаптирован под метрические параметры транспортного средства. Интегрируют конструкцию в стеновую систему. Просто приваривают к профильным стеновым трубам.

Монтаж стен. Крепление профнастила

Самая приятная работа. Ее выполняют два человека. Подготовленные профильные листы один работник  приставляет к стеновому каркасу гаража, а другой, при помощи шуруповерта  и саморезов прикрепляет листы к прожилинам (их количество зависит от высоты гаража). Таким образом крепятся  профлисты к каркасу по всему периметру гаража.

Прикрепление стеновых листов к каркасу лучше производить ручным шуруповертом. При таком креплении гарантируется, что его головка не соскочит с шурупа и не повредит антикоррозийное покрытие листа, окраску. Это, когда отсутствует шуруповертный автомат. При его наличии навеска стенового профнастила ускоряется в тысячу раз.

Источник: http://myprofnastil.ru/blog/2016/08/24/vazhnye-rekomendacii-stroitelyu-metallogarazha-svoimi-rukami/

Делаем гараж из профнастила своими руками: фундамент, каркас, обшивка

Как утеплить каркасный гараж из профнастила?

Мощные сооружения из кирпича и железобетонных панелей, которые автовладельцы строили для своих «стальных коней» сегодня уступают место каркасным конструкциям.

Доступная цена и простота монтажа – вот два главных аргумента в пользу гаража из профлиста. Долговечность, прочность, эстетичность материала и возможность утепления также следует принять во внимание.

Всем, кто планирует или впервые приступает к строительству такого гаража, будет полезно узнать о главных этапах и важных особенностях предстоящей работы. Наша статья поможет новичкам правильно подготовиться к этому процессу и избежать типичных ошибок на этапах сборки.

Особенности конструкции гаража из профнастила

Поскольку в качестве обшивки гаража мы выбрали профилированный лист, нужно уделить должное внимание его выбору. Для этой работы предназначен профнастил марок С или НС (С-стеновой). Цифры, стоящие после буквенной маркировки, обозначают высоту «волны» профиля в миллиметрах.

Нетрудно догадаться, что чем выше профиль и толще лист, тем он жестче, но при этом и дороже. Экономия в данном случае должна быть разумной. Поэтому мы не советуем использовать для облицовки дешевый материал марок С-8 и С-10. Он требует более частой установки стоек и от любого неосторожного «тыка» покрывается вмятинами. Оптимальный вариант – профлист марки НС-20 толщиной 0,5 мм.

Теперь можно переходить к рассмотрению основных конструктивных элементов гаража — фундамента, стен, ворот, крыши и изучению особенностей изготовления каждого из них.

Фундамент

Лучший вариант основания – монолитная армированная бетонная плита. Небольшой вес каркаса и обшивки не требует копки глубоких траншей и возведения мощного цоколя. Утрамбованной песчано-щебеночной подсыпки толщиной 15-20 см будет вполне достаточно для заливки плитного фундамента такой же толщины. Если грунтовая вода залегает достаточно глубоко (1,5-2,0 метра), то в плите можно сделать выемку для смотровой ямы. Это не сильно усложнит общую конструкцию опалубки, которая изготавливается из досок или плиты OSB, набитой на каркас из толстых реек.

Армирование выполняется сеткой из прутка диаметром 12-14 мм, уложенного прямо по подсыпке на подкладки из кусков кирпича. Подкладки нужны для создания защитного слоя бетона (толщина 5-6 см), предохраняющего арматуру от коррозии. От образования трещин поверхность плиты желательно усилить проволочной кладочной сеткой, утопив ее на 2-3 см в слой свежего бетона.

Тот, кто хочет построить гараж из профнастила своими руками, при составлении чертежа должен определиться: разборным или цельным будет его каркас. От этого зависит конструктив крепления стоек к фундаментной плите.

Если в будущем возникнет необходимость демонтажа, то без закладных деталей-пластин, забетонированных в фундаменте, не обойтись. Если же сооружение будет стационарным, то нижние концы стоек рам можно заделать прямо в бетон.

Залив бетоном арматурный каркас плиты, установив в нем закладные пластины для стоек и проволочную сетку от трещин, нужно подождать минимум 2 недели. За этот срок фундамент наберет необходимую прочность.

Чтобы не терять время сразу же после бетонирования можно приступить к изготовлению рам каркаса. Если речь идет о стационарном гараже, то рамы ставят в скважины, предварительно сделанные в бетонной плите. При заливке фундамента в местах монтажа стоек делают опалубку из досок, оставляя для них свободное место.

Для сборки рам потребуется квадратная или прямоугольная стальная труба, длину которой можно определить из чертежа. Сечение стоек и прогонов крыши может быть любым, но для экономии металла его минимальное значение должно составлять 40×40х2 мм или 40×60х2 мм.

Сварку рам удобнее всего делать на твердой и ровной поверхности. Нарезав трубу по размерам чертежа, ее раскладывают на площадке. Отрезки соединяют между собой сварочными магнитами и обваривают стыки.Варианты крепления рамы каркаса к фундаменту

Перед установкой рамы каркаса в бетон не забудьте заварить открытые торцы стоек заглушками и обработайте их битумной мастикой от коррозии.

Стены и крыша

Монтаж каркаса гаража из металлопрофиля начинают с крайней торцевой рамы-фермы. В случае неразборной конструкции ее ставят в подготовленные скважины, выравнивают по шнуру, проверяют вертикальность и фиксируют временными связями (деревянными рейками-упорами, забитыми в землю). После этого монтируют соседнюю раму.

Между собой их соединяют горизонтальными отрезками труб на сварке или на саморезах. В коньковой части рамы связывают между собой стальными трубчатыми прогонами. Среднюю часть ската фермы можно заполнить обрешеткой из досок, толщина которых должна быть равна толщине труб (30-40 мм).

Установив все рамы, монтажные отверстия в фундаменте бетонируют, делают перерыв на несколько дней после чего приступают к обшивке гаража профнастилом. Его ставят вертикально для лучшего стока воды.

Листы крепят к продольным связям каркаса (трубам, уголку) с помощью саморезов, вкручивая их в нижнюю часть волны. Верхний нахлест фиксируют заклепками для более плотного контакта.

Крепление профнастила к каркасу

Первый лист обшивки ставят так, чтобы он прилегал нижним краем волны к стойке. Сначала фиксируют верхний угол листа, затем выравнивают и крепят его к продольным трубам, не трогая участок стыковки со следующим листом.

Процесс обшивки гаража профнастилом

Обшив три стены гаража, углы прикрывают вертикальными планками, которые покупают вместе с коньковым профилем.

Ворота

Их можно сварить из профильной трубы 40×20 мм, снабдив поворотными петлями и стопорами для фиксации створок.

Самая ответственная операция – навеска ворот выполняется в два приема. Сначала петли, приваренные к створкам, прихватывают монтажным швом к стойкам. Проверив ворота на отсутствие перекоса и легкость закрывания, петли обваривают рабочим швом.

Подъемные ворота для гаража

Монтаж профнастила на крыше ведут так же, как на стенах. Для упрощения работы листы лучше заказывать длиной, равной длине кровельного ската. Важный нюанс – использование герметика на участках стыковки листов. Он предохранит крышу от протечек.

После завершения монтажа профнастила, на коньковом участке крепят профиль, закрывающий стык скатов. Для исключения попадания дождевой воды под крышу под коньковый профиль ставят уплотнительную ленту.

Утепление

От дискомфорта, вызванного сильным нагревом металла летом и зимнего холода в гараже можно избавиться, утеплив каркас. Проще всего выполнить эту работу, используя пенопласт. Толщины листа в 40 мм будет достаточно для утепления и размещения между стойками каркаса. Пенопласт не пропускает водяной пар. Это негативное качество материала в нашем случае становится преимуществом, избавляя от необходимости использовать пароизоляцию.

Не забудьте сделать вентиляцию гаража, установив решетки в нижней и верхней частях боковых стен!

Фиксировать клеем жесткий лист утеплителя не обязательно. Достаточно просто вставить его враспор между стойками. Изнутри гаража утеплитель можно обшить плитой OSB, к которой надежно и легко крепятся стеллажи и полки для инструмента и автомобильных принадлежностей.

Источник: https://greensector.ru/postrojjki-na-uchastke/delaem-garazh-iz-profnastila-svoimi-rukami-fundament-karkas-obshivka.html

Гараж из профнастила своими руками

Как утеплить каркасный гараж из профнастила?

Сегодня гаражи из профнастила встречаются довольно часто. Этому поспособствовала не только невысокая стоимость профилированного металла, но и возможность возвести строение быстро и недорого. Давайте разберемся, как можно сделать гараж из профнастила своими руками.

Преимущества строительства из профнастила

Конструкция с подъемными воротами

Для того чтобы собрать такой гараж, не требуется много времени, опыта и специальных знаний. При желании любой автовладелец, который умеет держать в руках инструмент, сможет выполнить эти работы без посторонней помощи.

Гараж из профнастила не является временным сооружением и при правильной эксплуатации прослужит около 40 лет.

Разметка местности

Разметка под гараж

Вначале разметьте местность. Для этого на выбранном участке забиваются колышки или куски арматуры, и между ними натягивается веревка, которая будет служить указателем расположения всех сторон конструкции. В середине разметки, по всему периметру будущего гаража, по углам нужно выкопать ямы размером 0,5×0,5×0,5 м.

Не старайтесь сэкономить, урезав размеры гаража до минимума. Подумайте о том, что, заехав в гараж, вам нужно будет иметь пространство для того, чтобы открыть дверь автомобиля и выйти из него. Минимальный размер такого сооружения для легкового автомобиля может быть 3×4 м, хотя более удобный гараж получится при размерах сторон 4×6 м.

Также потребуются такие материалы:

  1. ‪П-образный стальной профиль 50×50 мм.
  2. Шурупы по металлу с плоской головкой.
  3. Цемент.
  4. Профлист.
  5. ‪Щебень.
  6. ‪Речной песок.

Ну, и, конечно же, для работы потребуется инструмент:

  1. Штыковая лопата.
  2. Совковая лопата.
  3. Лом (если грунт с камнями).
  4. Уровень.
  5. Отвес.
  6. Шуруповерт.
  7. Болгарка с установленным диском по металлу.

Устройство смотровой ямы

Смотровая яма

Если уровень грунтовых вод невысокий, и есть желание сделать смотровую яму, то лучше ее выкопать сразу, пока есть возможность использовать для этого экскаватор. Стенки нужно выровнять, а края забетонировать, или выложить кирпичом. Для удобства можно сделать ступеньки, или же потом изготовить небольшую лестницу для спуска в яму. Теперь можно забетонировать пол.

Если в яме будет освещение, то проложите проводку до бетонирования пола.

Собираем каркас

Схема гаража

Для того, чтобы приварить к забетонированным столбам поперечный и продольный крепеж из труб, или уголка, понадобится помощь сварщика. Можно сделать комбинированную конструкцию из металла и дерева – в таком случае проще будет скрепить все болтами и саморезами.

Сам же скелет довольно прост, и представляет собой вертикальные стойки и поперечины, скрепленные между собой саморезами. А так как профильный лист является уникальным строительным материалом, то его можно применить как для облицовки стен здания, так и для возведения отдельных сооружений.

Поэтому для строительства гаража предпочтительно применять профилированный лист категории «C» – специальный стеновой вариант.

Делаем стены и крышу

Крепление листов специальными саморезами

Монтировать листы лучше всего в вертикальном положении, проверяя уровнем их положение. Крепить этот металл к каркасу нужно специальными саморезами с резиновой прокладкой, которая герметизирует отверстие и поможет избежать следующих неприятностей:

  1. Простой саморез может поцарапать лист, нарушив изоляционный слой.
  2. Если в просверленное отверстие будет попадать влага, то металл очень быстро испортится.

Маленький гараж из профнастила

Начинать обшивать гараж лучше всего со стен.

Если сделать вначале крышу, то вкручивание саморезов в верхнюю кромку стеновых листов станет большой проблемой, так как выступающие за край строения листы кровли ограничат доступ к этому месту.

Для большей надежности и безопасности места стыков листов желательно закрепить заклепками.

Как утеплить гараж из профнастила недорого своими руками

Как утеплить каркасный гараж из профнастила?

Если провести утепление гаража из профнастила правильно и строго по технологии, то сохранение комфортной температуры в гараже будет таким же, как и в кирпичной постройке. Многие считают, что достаточно прикрепить слой пенопласта, и утепление выполнено. Это не так.

Качественное утепление и особенности утепления гаража из профнастила

Достоинства сборных конструкций в том, что их можно устанавливать практически на любой площадке, даже без устройства ленты фундамента. С одной стороны это хорошо, так как позволяет построить красивый и надежный гараж за один день. Но есть важные нюансы, которые обязательно надо учитывать еще на стадии строительства гаража из этого материала:

  • через пол и потолок гаража теряется до 50 процентов тепла, поэтому особое внимание нужно уделить устройству утепленного пола;
  • высокая влажность в металлическом гараже, особенно при внутреннем утеплении, вызывает не только гниль и плесень, но и быструю коррозию металла. Поэтому необходимо устройство хорошей вентиляционной системы (естественной или принудительной);
  • все щели и зазоры в воротах гаража нужно герметизировать, так как при появлении мостиков холода и смещении точки росы внутрь помещения повышается влажность и потери тепла;
  • при выборе утеплителя нужно выбирать материал, устойчивый к действию влаги и перепадам температур – это пенопласт или напыляемый пенополиуретан.
Читайте также  Утепление межэтажного перекрытия в каркасном доме

Современные сборные гаражи из листов профнастила с утеплителем, который размещен внутри намного удобней, но и стоят дороже. Для утепления такой конструкции достаточно поставить уплотнители на ворота и тщательно герметизировать все движущиеся детали (петли, периметр ворот и места прилегания створок).

Особенности выбора утеплителя

Для теплоизоляции такой конструкции гаража можно выбрать следующие материалы:

  • пенопласт – недорогой и легкий материал, монтаж которого можно выполнить быстро и просто. Толщину листа пенополистирола выбирают в зависимости от климата региона, для юга достаточно 20 мм толщины, а для северных районов – минимум 40 мм. Материал имеет средний класс пожарной безопасности, поэтому необходима дополнительная финишная защитная отделка – штукатурка, плиты ОСБ.

Важно. Пенопласт чувствителен к высоким температурам, поэтому крышу металлического гаража лучше изолировать минеральной ватой, так же как и стену постройки, которая расположена на южной стороне.

  • минеральная вата – негорючий теплый материал, для утепления листов профнастила лучше выбирать минеральную базальтовую вату в плитах с фольгированным теплоотражающим слоем. Минус минеральной ваты – при намокании она теряет свои изоляционные свойства, поэтому обязательно выполнить качественную гидроизоляцию и устранить все мостики холода.
  • напыляемый пенополиуретан – создает полностью герметичное прочное изоляционное покрытие, устойчивое к действию влаги, перепадов температур и плесневым грибкам. Единственный минус материала – стоит дорого, но для утепления ворот гаража – это идеальное решение;
  • подложка для линолеума из полиэтилена с фольгированным покрытием – легкий, прочный и надежный материал для утепления, можно монтировать своими руками на любой универсальный водостойкий клей прямо к стене. Важно не забывать о герметизации стыков, так как влага, которая попадает под слой утеплителя, вызывает коррозию листов профнастила;
  • астратек – краска утеплитель, лучшее наружное покрытие для стен и ворот гаража, гарантирует надежное утепление. Но для кровли нужно выбирать другой вариант утепления, так как астратек быстро разрушается под действием дождя и снега на крыше. Стоит материал недешево, но гарантирует удобную и быструю теплоизоляцию гаража.

Бюджетный и надежный популярный материал для гаражей из профнастила – пенопласт и минеральная вата. Если правильно выполнить монтаж, соблюдая технологию теплоизоляции, то можно сократить до нуля потери тепла в гараже.

Как утеплить гараж из профнастила – пошаговая инструкция

Еще на стадии строительства гаража нужно продумать конструкцию пола и вариант фундамента, чтобы не заниматься дорогой реконструкцией. Именно через холодный земляной пол в помещение проникает влага из грунта, и происходят основные потери тепла.

Утепление пола и фундамента гаража

Сборные гаражи из профнастила можно устанавливать и на ровную утрамбованную земляную площадку, но в этом случае нет возможности качественного утепления пола. Единственный возможный вариант – настелить дощатый пол по обрешетке и уложить утеплитель со слоем гидроизоляции.

Более надежный вариант – ленточный фундамент, цементная стяжка с антиморозными и водоотталкивающими присадками и слой утеплителя, по которому выполняется защитная финишная цементная стяжка.

Важные нюансы утепления пола, которые нужно учесть обязательно, выполняя монтаж своими руками:

  • ленточный фундамент на влажном грунте желательно не только утеплить снаружи, но и выполнить круговой дренаж по периметру, для отвода ливневых и грунтовых вод;
  • если в гараже есть подвал, то стены и пол подвала и смотровой ямы также нуждаются в гидроизоляции и утеплении;
  • если в гараже земляной грунтовый пол, то в качестве простой теплоизоляции можно применить слой отработанного шлака, керамзита или щебня средней фракции, которые трамбуются на слой песчаной подушки (толщина минимум 15 см);
  • выполняя монтаж утеплителя под металлическую или деревянную обрешетку из бруса обязательно нужно предусмотреть вентиляционные зазоры, чтобы обеспечить свободную циркуляцию воздуха под отделкой;
  • выполняя монтаж рулонного или листового утеплителя на пол при теплоизоляции по обрешетке или при защитной финишной цементной стяжке необходимо выполнять нахлест утеплителя на стены гаража (высота 15 – 20 см).

Совет. При укладке слоя утепления нахлест одного листа на другой – минимум 10 см, нужна дополнительная фиксация утеплителя скотчем или изолентой.

Теплоизоляция стен гаража из профнастила

Для теплоизоляции стен гаража лучше всего подходит пенопласт. Материал укладывают по обрешетке из металлического профиля для гипсокартона, монтаж которого к каркасу легко выполнить при помощи саморезов по металлу.

В случае если для теплоизоляции выбрана минеральная вата, сначала выполняют слой гидроизоляции (для этого подойдет обычная плотная пленка).

Мостики холода

Так как конструкция каркаса гаража из профнастила металлическая, то при внутреннем утеплении велик риск появления мостиков холода. Смысл в том, что точка росы смещается внутрь гаража и через открытые металлические узлы в помещении скапливается влага. Это приводит к повышению влажности в гараже и быстрой коррозии всех металлических деталей.

Поэтому важно при утеплении гаража изнутри тщательно герметизировать все открытые металлические конструкции гаража и обеспечить качественную принудительную вентиляцию помещения.

Важные нюансы утепления стен гаража из профнастила:

  • нахлест утеплителя (10 см) необходимо дополнительно фиксировать скотчем, чтобы не было щелей и зазоров;
  • при теплоизоляции по обрешётке лучше выбирать металлический каркас, а не деревянный. Если выбран для обрешетки деревянный брус, то его обязательно надо обработать грунтовкой глубокого проникновения от гнили и плесени и антипиреновыми пропитками;
  • обязательно нужно предусмотреть вентиляционные зазоры под обшивкой при утеплении минеральной ватой.

Крепить утеплитель нужно на водостойкий клей, предназначенный для работ по металлу и рассчитанный именно на выбранный материал для теплоизоляции.

Теплоизоляция крыши гаража

Выполнять монтаж листов пенопласта на крышу, во-первых неудобно, а во вторых пенопласт быстро разрушается под действием солнечных лучей и высокой температуры. Поэтому для изоляции крыши лучше выбирать напыляемый пенополиуретан или выполнить монтаж потолка по обрешетке, внутрь которого укладывается утеплитель.

Фальшпотолок – лучшее вариант для гаража из профнастила, такая конструкция обеспечивает качественную вентиляцию и позволяет использовать для изоляции минеральную вату, которая идеально подходит для надежной герметизации потолка в гараже.

Утепление каркаса и створок ворот

Основная причина потерь тепла в любом гараже – металлические ворота. Что поможет избежать быстрого снижения температуры в гараже:

  • уплотнители на ворота надежно изолируют все щели и зазоры;
  • вместо готовых уплотнителей для герметизации ворот можно воспользоваться обычной монтажной пеной;
  • лучший вариант термоизоляции ворот в гараже из профнастила – напыляемый пенополиуретан. Материал создает прочную к механическим ударам защитную изоляционную пленку. Покрытие устойчиво к низким и высоким температурам, влаге и резким перепадам температурного режима.

Бюджетный вариант утепления всех конструкций гаража из профнастила – полиэтиленовая подложка под ламинат и линолеум с фольгированным отражающим верхним слоем. Материал легко монтируется к стенам и потолку на обычный клей и гарантирует полную теплоизоляцию помещения.

Внешнее утепление практичней и надежней, но, к сожалению такой вариант изоляции не всегда можно выполнить. Поэтому, выполняя монтаж внутреннего утепления обязательно продумайте качественную вентиляцию помещения и не забудьте про гидро- и теплоизоляцию всех коммуникаций (труб, мест выхода электрической разводки кабелей и выхода труб вентиляции).

Источник: https://garazhov.ru/inside/kak-uteplit-garazh-iz-profnastila.html

Чем утеплить гараж и сарай из профнастила

Как утеплить каркасный гараж из профнастила?

С применением профлиста можно соорудить презентабельную и функциональную конструкцию гаражного помещения, потратив при этом относительно небольшое количество финансов и минимум времени.

Вопросом о том, как утеплить металлический гараж, автовладельцы обычно задаются, побывав в неприятных условиях: сам по себе тонкий гофролист не способен обеспечить защиту от холода зимой, а раскалившийся в палящий зной профнастил превращает постройку в парилку.

В данной статье мы постараемся разобраться, как утеплить гараж изнутри, посредством каких теплоизолирующих материалов можно создать комфортную среду для длительного хранения транспортного средства, набора технических средств, инструментария и удобной работы по обслуживанию авто в любое время года при кардинальных температурных перепадах.

Какая температура должна быть в гараже? 

В «жилище» автомобиля на протяжении всего года должны сохраняться более-менее постоянные климатические условия по температуре и влажности.

Наиболее благоприятным терморежимом для хранения машины в гараже зимой является уровень, не превышающий +5°С. Если в помещении будет теплее, к примеру, 17 градусов и выше, проникающий с улицы холодный воздух начнет оседать на кузове и прочих деталях автомобиля в виде конденсата.

Такая испарина со временем неизбежно приведет к образованию точечных очагов коррозии на металле, которые в дальнейшем будут охватывать все большую площадь и углубляться, нещадно портя внешний вид и разрушая составляющие авто системы и элементы.

Подробнее об опасностях неграмотного утепления рассказывается в видеоролике:

Как результат, непредвиденные денежные расходы на перекраску, замену запчастей, а также значительное падение ценности аппарата, если вы решите его продать. А еще будьте готовы к тому, что на время ремонта машины придется пополнить ряды пользователей общественного транспорта.

Благодаря утеплению гаража, двигатель пребывающей в нем машины в жаркий летний период будет быстрее охлаждаться, что обеспечит более продолжительную беспроблемную эксплуатацию транспортного средства.

Чтобы избежать лишних хлопот, трат и головной боли, лучше заблаговременно позаботиться о подборе качественных термоизоляторов для выполнения утепления гаража изнутри.

Тонкостенный гараж из гофроматериала практически нереально отапливать в холодные периоды, поэтому создание оптимальных температурных условий достигается исключительно путем утепления.

И не забывайте о правильной системе вентиляции — она очень важна для поддержания микроклимата, очищения воздуха от выхлопов и предотвращения образования сырости.

Преимущества утепления гаража

Выполнив работы по утеплению гаража своими руками качественно и с соблюдением технологии, вы можете изрядно сэкономить, т.к. не придется прибегать к принудительному обогреву гаража мощными электроприборами в процессе самостоятельного ремонта, сервиса или тюнинга авто.

Детали автомобиля не будут разрушаться, поскольку в помещении установится постоянная температура. Можете не беспокоиться — размещенные в гараже инструменты и принадлежности не поржавеют и не выйдут из строя при оптимальных условиях хранения.

Даже в лютые морозы вы сможете спокойно покинуть гараж на авто, избегая проблем с зажиганием, покрытыми инеем стеклами, замерзанием жидкости в форсунках и бачке омывателя.

При работе в комфортном помещении сводятся к минимуму риски переохладить организм зимой и хватить тепловой удар, когда столбик термометра поднимается выше отметки в +30°С.

Как утеплить гараж качественно и недорого? Изучим плюсы и недостатки предлагаемых на рынке материалов для термоизоляции.

Плитные утеплители для гаража

Теплоизоляционные материалы в виде плит более доступны по стоимости, однако для закрепления более мягких типов потребуется сооружение дополнительного конструктива в виде обрешетки.

Применяя такие утеплители, необходимо тщательно обработать места стыкования блоков, чтобы исключить промерзание.

1. Базальтовые плиты

На фоне прочих утеплителей этот экологичный материал является одним из лидеров по теплоизоляционным, звукопоглощающим свойствам, паропроницаемости, негорюч. Существенный минус — высокая стоимость базальтовых плит.

2. Стекловатные плиты

Недорогой негорючий теплоизолятор, структуру которого образуют колючие словно иголочки волокна. Для работы с материалом обязательно понадобится защитная экипировка, уберегающая кожу от непосредственного контакта с ним, а также очки.

Из-за способности впитывать влагу стекловатные плиты могут со временем утрачивать теплоизоляционные свойства, давая усадку за счет приобретаемой волокнами хрупкости. Эксплуатационный срок составляет 10-15 лет.

3. Экструдированный пенополистирол

Материал обладает высокой плотностью, не впитывает влагу, в силу своего ненатурального происхождения непривлекателен для грызунов.

Для фиксации на утепляемых поверхностях достаточно применения соответствующего клеящего состава, хотя этот материал немного превосходит по весу пенопласт.

Те, кто утеплил гараж пенопластом самой бюджетной ценовой категории, более подвержены риску, поскольку этот материал не соответствует нормам пожарной безопасности, в отличие от экструдированного пенополистирола.

Жидкая теплоизоляция

Такие теплоизоляторы являют собой многокомпонентные смеси, в которых под воздействием воздуха происходит образование газа и полимеризация.

Особенность состоит в способе нанесения — их напыляют под давлением посредством специального оборудования. Покрыть поверхность сверхтонкими современными утеплителями можно при помощи обыкновенной кисточки.

Материалы не поддерживают горение, а при прямом воздействии пламени не выделяют токсинов. Преимущество заключается в отсутствии необходимости обустройства обрешетки для крепления — жидкий материал образует сплошной слой.

Решив повысить энергоэффективность гаража жидким утеплителем, надо быть готовым к значительным затратам — это связано с технологией нанесения. Тонкий теплоизолятор — сам по себе удовольствие не из дешевых.

1. Жидкий пенополиуретан

Материал позволяет утеплить железный гараж полностью (кровля, потолок, стены, ворота) без образования стыков, которые в дальнейшем могут стать слабыми местами — мостиками холода.

Отдав предпочтение данному утеплителю, вам не придется задумываться о дополнительных принадлежностях для крепления.

В силу низкой паропроницаемости нет надобности в установке пароизоляционных мембран и пленок. Для нанесения жидкого ППУ понадобится специальное устройство, которое можно арендовать на время работ.

Процесс напыления жидкого пенополиуретана происходит так:

2. Пеноизол

Этот материал трудно наносить непосредственно на стены, он предназначен для заливки, поэтому может использоваться для утепления чердачного пространства гаража.

Утеплитель хорошо отводит пар, однако необходимо обеспечить надежную его защиту от влаги. Со временем может давать усадку, образуя трещины.

3. Астратек

Высокотехнологичный дисперсный полимерный состав наносится на поверхность при помощи распылителя или малярной кисти. Высыхая, материал образует тонкий эластичный теплозащитный антикоррозионный слой, позволяя сохранить больше полезного объема в утепляемом помещении.

При использовании не требуется облицовка, отсутствуют затраты на обслуживание. Сплошной слой исключает наличие мостиков холода. Гарантированный производителями срок службы составляет порядка 30 лет. Недостаток — высокая цена.

Физические опыты, демонстрирующие теплоизоляяцяионые свойства материала Астратек, показаны в следующем видеоролике:

Утепляем гараж своими руками: монтаж теплоизоляции в гараже

Исключить промерзание и перегрев помещения по максимуму позволит утепление абсолютно всех частей постройки, начиная от пола (подвального помещения, если таковое имеется) и заканчивая кровлей.

Необходимо убедиться в надежности электропроводки и при необходимости устранить все недочеты, т.к. ее придется спрятать за утеплителем. Поверхности обрабатывают противогрибковыми составами, все отверстия задувают монтажной пеной.

Если для выбранного материала потребуется обрешетка, обустраивают ее, исходя из геометрии материала. Крепят материал и обрабатывают все стыки, исключая прохождение холодного или горячего воздуха извне.

Утеплитель покрывают гидроизолирующим слоем. После установки теплоизоляции потребуется выполнить облицовку, особое внимание уделяя воротом, поскольку этот элемент при открывании постоянно подвергается воздействию низких температур в зимний период.

Для застывания и подсыхания всех используемых материалов потребуется выдержка согласно инструкции.

Источник: https://astprof.ru/advice/chem-uteplit-garazh-i-sarai-iz-profnastila/

Гараж из металлопрофиля своими руками

Как утеплить каркасный гараж из профнастила?

Для того, чтобы автомобиль служил вам долго, следует позаботиться о гараже. Если автомобиль будет стоять под крышей, а не под открытым небом, это продлит срок его эксплуатации. К тому же, это дополнительное место, где можно хранить инструмент и другой инвентарь, которому в доме нет места.

Чтобы обеспечить свое авто жилплощадью не обязательно покупать готовую конструкцию или нанимать бригаду для строительства, можно построить своими руками. Для строительства обычно используют кирпич или дерево.

Однако такой материал довольно дорог и не всегда по карману. В отличии от кирпичного или деревянного, гараж из профлиста обойдется на порядок дешевле. При этом конструкция получается прочная и не дорогая.

Разметка и заливка фундамента

Первое что надо сделать — это начертить схему будущего автомобильного домика, что позволит определиться с размерами и посчитать необходимое количество материала. Размер будет зависит от того, как он будет эксплуатироваться.

Если там будет только стоять автомобиль, то размер должен соответствовать габаритам машины плюс 20 %. Стандартный гараж имеет размер 3 м ширина и 5 м длина.

Совет: Если в гараже планируется делать ремонт или производить тех. обслуживание авто и хранить какие либо вещи, то его нужно делать просторней.

После того, как схема составлена, можно переходить к следующему этапу — заливка фундамента. Гараж из профлиста легкая конструкция и для него не требуется делать мощное основание. По периметру копается траншея глубиной 40 — 50 см и шириной 20 — 30 см.

: Гараж из профнастила. Своими руками. (Garage of corrugated)

Дно траншеи засыпается слоем щебня и песка ( 10 см) и утрамбовывается. После этого монтируется опалубка и заливается бетоном. В фундамент нужно сразу вмонтировать куски арматуры или профильной трубы на 15 — 20 см выше основания. К ним будет крепиться каркас.

После того, как фундамент схватится, нужно позаботиться о гидроизоляции. Для этого используют как специальные мастики, так и обычный рубероид.

Пол в гараже

До возведения стен необходимо сделать пол. Для этого снимается плодородной слой и засыпается песком. Песок утрамбовывается и заливается бетоном. Для того, чтобы при изменении температур не происходила деформация, по периметру укладывают демпферную ленту.

На поверхность из утрамбованного песка кладется армирующая сетка (шаг 10 — 15 см) и заливается бетоном. Если в гараже запланирована смотровая яма, она также делается заранее, до возведения стен и заливки полов.

Дно ямы заливают бетоном, а стенки обкладывают кирпичом. После того, как стяжка на полах схватится (около двух недель) приступают к монтажу каркаса.

Каркас для гаража из металлопрофиля

Для каркаса используется ∏ — образный профиль, который будет скрепляться саморезами. Так же можно взять и профильную трубу, но тогда потребуется сварка, что не всем доступно.

Для возведения каркаса потребуется:

  • ∏ — образный оцинкованный профиль;
  • болгарка или ножницы по металлу;
  • петли для ворот;
  • саморезы;
  • шуруповерт;
  • рулетка;
  • профлист;
  • утеплитель (если предусмотрено утепление).

Профиль нарезают по размеру, на ровной поверхности собирают каркас боковой стенки и скрепляют его саморезами. На один лист металлопрофиля должно приходиться по три вертикальные стойки, то есть они должны располагаться примерно через каждые 0,5 м.

Не забываем проверять каркас по диагоналям, это позволит сделать его ровным, без перекосов. Точно также собирается и вторая боковая стенка.

Задняя стенка собирается в зависимости от формы крыши. Так если крыша планируется односкатная — стенка будет прямоугольной, а если крыша намечается двускатная, то стенку будет дополнять фронтон. Передняя стенка должна состоять из рамы в которой будут установлены ворота и фронтона.

Стойки к которым будут прикручиваться ворота необходимо усилить. Для этого можно использовать два вставленных друг в друга ∏ — образных профиля.

Створки для ворот собирается из профиля, которые стягивают профильными стойками по диагонали, для придания жесткости. Затем на створки прикручивают петли и конструкция крепится к стойкам каркаса.

Готовый каркас собирается на фундаменте, для этого поднимают стенки и скрепляют их между собой саморезами. К основанию каркас крепится с помощью уголков, саморезов и дюбель — гвоздей или нагилями.

Крыша

После того как собран каркас переходим к стропилами для крыши. Крыша в гараже может быть двух видов:

Самый простой вариант — односкатная крыша. При таком варианте нужно еще на этапе сборки стен сделать уклон к задней или к одной из боковых стен.

Для двускатной крыши, все стены делаются одинаковыми, на которые устанавливают треугольные стропильные пары. Каждая пара должна быть усилена дополнительно откосами. Количество стропильных пар должно соответствовать количеству вертикальных стоек.

Обшивка гаража профлистом

После того, как каркас полностью собран, можно приступать к его обшивке. Профлист крепится вертикально, саморезами с резиновой прокладкой и металлической шайбой.

Начинать обшивать следует с угла и идти по периметру. Листы закрепляют внахлест. Ворота также обшивают профильным листом. Для крыши используется специальный кровельный профнастил.

Утепление гаража из металлопрофиля

Гараж желательно утеплить, это не только поможет увеличить срок эксплуатации машины, но и позволит производить мелкий ремонт или тех обслуживание. Для утепления лучше использовать минеральную вату. Минеральная или каменная вата обладает высокими показателями теплоизоляции, она не горит и ее удобно крепить между стоек каркаса.

Плиты утеплителя выбирают желаемой толщины — 5 — 10 см. В зависимости от размера плит, поперек стоек крепят рейки. Затем, между стоек укладывают утеплитель и закрывают пароизоляционной пленкой. Отделку стен делают металлическим профилированным листом, фанерой и т.п.

Для временной стоянки автомобиля, например на даче можно обойтись без утепления и смотровой ямы. Это позволит существенно сэкономить на строительстве гаража.

Посмотрите видео: Гараж из профнастила своими руками

Источник: https://alina-sharapova.ru/stroitelstvo/garazh-iz-metalloprofilya.html

Утепление гаража из профнастила своими руками

Как утеплить каркасный гараж из профнастила?

Трудно не согласиться с тем фактом, что гараж, для большинства автомобилистов является вторым домом. Именно тут они проводят достаточно много времени, занимаясь любимым делом. Поэтому, утепление гаража – важное мероприятие, благодаря которому вы сможете позаботиться о своём здоровье и сохранить автомобиль. В результате резких температурных перепадов и воздействия негативных факторов машина может испортиться, потерять свои эксплуатационные качества.

В последнее время особенно распространены и востребованы гаражи из профнастила. И это вполне объяснимо. Профлист – очень прочный и надёжный материал, который прослужит долгие годы. К тому же, он имеет небольшой вес. Кроме этого данный материал прост в монтаже. Но, как и любая другая конструкция, изготовленная из метала, такой гараж нуждается в тщательном утеплении. Процесс утепления не требует особых навыков и умений, поэтому утеплить гараж из профнастила не составит труда. Главное запастись необходимыми материалами и инструментами.

Итак, давайте попробуем разобраться, как утеплить гараж из профнастила изнутри. Для начала стоит отметить, что оптимальной температурой гаража в зимнее время, будет один-пять градусов мороза. Это при условии, что на улице температура воздуха составляет минус двадцать пять. Не стоит очень сильно нагревать помещение гаража, это может негативно отразиться на агрегатах автомобиля.

Какие виды утеплителей для гаража из профнастила существуют?

Естественно, перед тем, как приступить к процессу утепления, очень важно правильно подобрать материалы, необходимые для тепловой изоляции. Несмотря на то, что современный рынок предлагает огромное разнообразие вариантов. Чаще всего используются следующие утеплители:

Пенополистирольные плиты

Утепление гаража из профнастила благодаря пенополистирольным плитам считается наиболее простым вариантом. Так как крепится данный материал к стене гаража с последующим процессом выравнивания поверхности. Выполняется процедура выравнивания с помощью строительных смесей. Недостатком такого варианта утепления является невысокая стойкость к разным механическим воздействиям.

Плиты из базальтового волокна

Самым приемлемым вариантом, используемым для утепления гаража из профнастила, считается использование полужёстких плит, изготовленных из базальтового волокна. К тому же, теплоизоляционные качества данного материала достаточно высоки. Кроме этого, плиты из базальтового волокна являются экологическим чистым материалом, абсолютно пожаробезопасным, а этот фактор немаловажен при обустройстве гаража.

Среди недостатков данного материала следует выделить гигроскопичность. Иными словами, плиты способны впитывать влагу. Хотя устранить подобный недочёт во время утепления гаража из профлиста очень просто. Для этого можно использовать под обшивкой специальный вентиляционный зазор. Благодаря циркуляции воздуха, лишняя влага будет удаляться из утеплителя, предотвращая появление конденсата.

Читайте также  Правильное утепление каркасного дома для зимнего проживания

Такой утеплитель устанавливают в промежутках между профилями, которые закреплены на поверхности стены. Если утепление производится во время возведения гаража, то для крепления теплоизоляции лучше использовать специальные термопрофили. Это позволит избежать «мостиков холода».

Жидкий пенополиуретан

Такой вариант утепления гаража отличается удобством и эффективностью. Выполняется данный процесс с помощью напыления стен, потолка пенополиуретаном. Получаемый эффект знаком многим, кому приходилось пользоваться монтажной пеной. Наносится такое средство на стену, не образовывая щелей и швов.

Данный материал обладает не только высокими теплоизоляционными свойствами, но ещё и обеспечивает надёжную шумоизоляцию, гидроизоляцию и пароизоляцию. К тому же, обеспечивается прекрасная защита конструкции от коррозии.

Необходимо отметить и то, что пенополиуртан долговечен и способен сохранять свои эксплуатационные свойства на протяжении пятидесяти лет.

Выбор материалов зависит от ваших требований и предпочтений, ну и, конечно же, от финансовых возможностей.

Как утеплить гараж из профнастила своими руками?

Утепление гаража из профнастила поможет исключить малейшее промерзание, перегрев помещения, но в тоже время утеплить все части постройки. Тут стоит уделить внимание каждой мелочи и нюансу. Перед тем, как заняться подобной процедурой, стоит убедиться в надёжности проводки и в случае обнаружения недочётов, устранить их. Так как вся электропроводка прячется под утеплителем. Необходимо также обработать все поверхности специальными противогрибковыми составами. А все отверстия задуть монтажной пеной.

Если для того чтобы утеплить сооружение тем или иным материалом потребуется обрешётка, её также следует установить. Выбранный материал крепят и обрабатывают все стыки, дабы исключить прохождение горячего либо холодного воздуха. Любой утеплитель следует покрыть гидроизолирующим слоем. После того, как произвелась теплоизоляция, необходимо выполнить облицовку, особенное внимание стоит уделить воротам. Так как именно этот элемент во время открывания подвергается негативному воздействию низких температур в холодное время года.

Очень важно, чтобы все материалы и средства подсохли, в соответствии с инструкцией к ним.

Очень важно правильно и качественно утеплить крышу гаража изнутри профнастилом. Поверхность необходимо тщательно подготовить, затем установить утеплители, а после проделанной процедуры надёжно заделать стыки.

Многие специалисты рекомендуют, перед тем, как укладывать теплоизоляционные материалы, на стены гаража прикрепить термоизолирующую плёнку. Она позволит скопившемуся теплу не покидать помещение. Также данный материал предотвратит появление конденсата.

В любом случае все работы по утеплению гараж из профнастила должны проделываться качественно и надёжно.

Источник: https://stroyfrost.ru/blog/kak-uteplit-garazh-iz-profnastila/

Как утеплить гараж из профнастила дешево изнутри?

Как утеплить каркасный гараж из профнастила?

Гараж сможет защитить ваш автомобиль от осадков, но от низкой температуры без надёжной теплоизоляции не спасёт.

Резкие изменения температуры негативно отразятся на состоянии машины: металл начнёт покрываться ржавчиной, а в салоне может появиться грибок.

Для создания благоприятных условий хранения авто нужно подумать о том, как утеплить гараж изнутри, и желательно дёшево.

Требования к защите гаража от низкой температуры

Гаражи в основном строят из шлакоблока, кирпича и иногда металлических изделий.

Толщина стен из шлакоблока или кирпича чаще всего бывает в пределах 120-250 мм.

Они практически не защищают помещение от низкой температуры, поэтому для комфортной работы их нужно надёжно утеплять.

При внутреннем утеплении гаража не нужно заделывать все отверстия – это не улучшит теплоизоляцию, но может стать причиной появления определённых проблем.

Без постоянного проветривания влага из воздуха будет конденсироваться на металле, и он начнёт ржаветь. Кроме того, вентиляция предотвращает скапливание вредных газов в гараже.

Где лучше утеплять гараж – снаружи или внутри

Внутреннее утепление гаража – бесспорно, более выигрышный вариант в сравнении с внешним

Многие хозяева гаражей утверждают, что лучше делать теплоизоляцию снаружи гаража, истолковывая это экономией внутреннего пространства. Но не стоит забывать, что некоторые утеплители выделяют в воздух вещества, способные повредить здоровью. Внутри помещений их использовать не стоит,  а вот для наружной теплоизоляции они подойдут отлично.

Ещё один плюс в пользу внутреннего утепления – на используемые материалы меньше воздействует окружающая среда. Ведь какой толк от утеплителя, если он намокнет? При внутренней теплоизоляции такое развитие событий исключено.

Выбираем подходящий материал

Большинство утепляющих материалов производят из отходов производства. Для этого используют:

  • Целлюлозу;
  • Стекло;
  • Различные химические вещества.

Чем меньше стоит утеплитель, тем больше у него можно найти недостатков. Существует большой список распространённых материалов. При выборе среди них подходящего для ваших условий нужно учитывать как их положительные свойства, так и недостатки.

Минеральная вата

Среди множества вариантов минеральной ваты лучше остановить выбор на базальтовой

Этот материал используют несколько десятилетий.

Есть несколько разновидностей минеральной ваты, лучшей из которых считается базальтовая.

Она прекрасно защищает от шума и сохраняет тепло, при этом не ухудшая циркуляцию воздуха в гараже.

Производят материал в виде мягких, полужёстких и жёстких матов. Последний вариант является наиболее предпочтительным. Жёсткие плиты удобно крепить, у них высокие эксплуатационные качества. Жёсткая минвата не будет сползать с поверхности стен, в отличие от мягкой.

Для работы с минеральной ватой не нужны специальные инструменты, поэтому многие хозяева гаражей выбирают этот материал для утепления.

Учтите! Для минеральной ваты недопустимо даже малейшее увлажнение – сырой материал плохо сохраняет тепло. При расчёте затрат на теплоизоляцию гаража нужно прибавить затраты на эффективные гидро- и пароизолирующие материалы.

Стекловата

Кроме дешевизны, у стекловаты нет особых плюсов

Это один из наиболее дешёвых утепляющих материалов, и это его единственный плюс.

Работать со стекловатой нужно, только используя защитные средства, так как при попадании в глаза или на кожу её частички вызывают покраснение, сильный зуд и даже микротравмы.

Стекловату нужно надёжно защищать от влаги, поскольку при намокании она теряет теплоизолирующие свойства и комкается. Кроме того, в помещении, где она используется, стоит неприятный запах.

Пенопласт

Пенопласт долговечен и прост в обращении, но плохо пропускает воздух

Для внутреннего утепления гаража нередко используют пенопласт.

Это дешёвый и долговечный теплоизолирующий материал, который способен защищать ваш гараж несколько десятилетий. Пенопласту не страшен грибок и насекомые, он совсем не гниет, да к тому же легко режется.

Крепить его можно без помощников, он мало весит и удобен в работе.

Но есть у пенопласта и недостатки.

Утеплитель почти не пропускает воздух, поэтому в помещении, где его используют, необходимо создать хорошую вентиляционную систему, а участки стыковки отдельных листов – надёжно герметизировать, иначе начнёт скапливаться конденсат.

Ему не повредят многие химические вещества, но могут разрушить прямые лучи солнца. Кроме того, в пенопласте могут поселиться мыши – без специальных защитных мер грызуны способны уничтожить его всего за пару лет службы.

Пенополиуретан

Пенополиуретан высоко ценится владельцами гаражей благодаря стойкости к воздействию внешней среды.

После нанесения он расширяется, ликвидируя все пустоты и щели, и надёжно пристаёт к материалу стен, поэтому конденсат под ним не сможет собираться.

Когда пенополиуретан застывает, формируется плотный гидрофобный слой. Материал не горит и способен служить более 50 лет.

Но, как и у любых других материалов, у этого теплоизолятора есть минусы. Самый важный из них – сложности с нанесением материала. Монтаж пенополиуретана можно выполнить только с помощью специального оборудования, и лучше всего, чтобы это делали специалисты.

Отражающая теплоизоляция

Отражающая теплоизоляция позволяет направить тепло внутрь помещения

Плюс фольгированной теплоизоляции в том, что тепло отражается внутрь в помещение. Толщина отражающего слоя может доходить до 50 мм.

Такие материалы существенно снижают теплопотери гаража, ведь они происходят в результате потерь инфракрасного излучения.

Но они не способны повлиять на индукционные и конвекционные потери тепловой энергии, и это серьёзный минус.

Тёплая штукатурка

Если  в вашем гараже стены сделаны из кирпича или шлакоблока, можно для его теплоизоляции использовать утепляющую штукатурку. При её изготовлении в состав включают особые добавки, сохраняющие тепло: вермикульт, обработанные опилки или пенополистирол.

У этого утеплителя хорошие теплоизоляционные свойства, но, чтобы такое утепление было эффективным, необходимо наносить на поверхность стен толстый слой материала, что увеличит нагрузку на конструкцию гаража.

Рекомендация! Тёплую штукатурку желательно применять как дополнительное утепление вместе с другими утеплителями.

Утепляющая краска

Этот материал изготавливают в виде жидких полимеров, в которые добавляют синтетические компоненты.

Получающееся в результате покрытие хорошо сохраняет тепло. Слой тёплой краски толщиной 1 мм сохраняет тепло так же, как слой минеральной ваты толщиной 50 мм.

Когда он полностью застынет, создаётся плотный слой.

Покрытие не мешает циркуляции воздуха и одновременно защищает поверхность от проникновения воды. Теплоизолирующую краску можно использовать для отделки металлических и деревянных поверхностей. Кроме того, она хороша тем, что её очень просто наносить на стены.

Утепление гаража своими руками

При утеплении гаража обработке подлежат все поверхности

Для надёжной теплоизоляции гаража необходимо защитить не только стены, потребуется также  утеплить пол, въездные ворота, поверхность пола и потолок. Ассортимент подходящих для этого материалов огромен, и можно выбрать то, что нужно для определённой постройки. Чаще всего останавливаются на минеральной вате или пенопласте, а пол в основном утепляют керамзитом.

Имеет смысл сочетать разные теплоизоляторы, поскольку строительные конструкции возводят из разных материалов.

Теплоизоляция пола

Если вы купили гараж с неутеплённым полом, решить проблему будет затруднительно

Пол в гараже чаще всего делают бетонным, поэтому утеплять его желательно во время заливки.

Если же вы приобрели уже готовый гараж, то пол будет сложно защитить от холода, так как во время работ поверхность его станет намного выше.

Источник: http://roskst.ru/kak-uteplit-garazh-iz-profnastila-deshevo-iznutri/

Как утеплить гараж из профнастила?

Как утеплить каркасный гараж из профнастила?

Гаражи из профнастила – очень интересное решение. Легкий материал быстро монтируется и не требует обустройства серьезного фундамента, защитное полимерное покрытие помимо внешней привлекательности гарантирует долговечность конструкции, а правильно выполненные соединения – защиту внутреннего пространства от осадков.

Среди массы достоинств есть один, но очень существенный недостаток гаражей из профнастила – низкий уровень теплоизоляции.

Оптимальная температура в гараже

Перед тем, как приступать к выбору материала для утепления, стоит разобраться с тем, какой температурный режим стоит поддерживать в гараже. В первую очередь дело не в личном комфорте (профлист в жару превращает гараж в парилку, а зимой – в морозильник), а в сохранности автомобиля.

Специалисты отмечают, что в идеале в гараже в течение года должны сохраняться примерно одинаковые показатели температуры и влажности. Наиболее благоприятной зимней температурой считается «плюс» пять градусов: если в помещении будет теплее (например, за счет) дополнительного обогрева, проникающий холодный воздух будет оседать на узлах авто в виде конденсата и приводить к появлению точечных очагов коррозии.

Как и большинство других материалов, узлы и детали автомобиля негативно воспринимают резкие перепады температур, нивелировать которые можно с помощью правильного утепления гаража. Другое альтернативное решение – организация искусственного отопления для гаража из профнастила совершенно неэффективно: материал абсолютно «не держит» тепло, а греть окружающую среду все равно что топить печь ассигнациями – затратное и неэффективное дело.

Плитные утеплители для гаража

Существует несколько основных классов утеплителей для гаража из профнастила. Среди них наиболее популярными теплоизоляционными материалами считаются плитные, которые отличаются доступной стоимостью, но, в то же время, требуют дополнительной обрешетки для монтажа. Применяя плитные материалы, также нужно тщательно обрабатывать места их стыков, дабы предотвратить образование «мостиков холода».

Среди плитных утеплителей распространены:

  • Базальт – экологически чистый негорючий материал с отличной теплоизоляцией;
  • Стекловата – колючие волокна структуры впитывают влагу и поэтому со временем (за 10-15 лет) утрачивают защитные свойства;
  • Экструдированный пенополистирол — отличается высокой плотностью, не впитывает влагу и, в отличие от дешевого пенопласта, пожаробезопасен.

Для крепежа пенополистирола не требуется обрешетка – достаточно специальных клеевых составов.

Типичные представители класса жидкой теплоизоляции:

  • Жидкий пенополиуретан – наносится на кровлю, стены и любые другие элементы гаража, помимо высокой теплоизоляции отличается низкой паропроницаемостью;
  • Пеноизол – материал сложно наносить на стены, однако он эффективно применяется для заливки чердачного помещения гаража, со временем может давать усадку с образованием трещин;
  • Астратек – современный полимерный состав, образующий при нанесении тонкий эластичный слой тепловой защиты, отличается длительным сроком службы (в 30 лет) и защищает металлические конструкции от коррозии.

Некоторые нюансы обустройства теплоизоляции в гараже

Независимо от выбранного типа утеплителя перед началом работ необходимо проверить надежность электропроводки (в большинстве случаев она «спрячется» под слоем утеплителя) и устранить недочеты.

Все возможные отверстия на стыках конструкций гаража должны быть задуты монтажной пеной. При наличии определенных деревянных элементов, их следует обработать противогрибковыми составами. Данный подход применяется и к деревянной обрешетке (при ее необходимости).

Особое внимание при утеплении нужно уделять зоне ворот — наиболее проблемному месту в зимний период.  При нанесении утеплителей (особенно жидких) нужно неукоснительно соблюдать инструкцию по эксплуатации и выдерживать нормативные сроки высыхания и «отстаивания» в нужных условиях.

В некоторых случаях после теплоизоляции потребуется гидроизолирующий слой или облицовка поверхностей.

Источник: https://ntkzavod.com.ua/stati/kak-uteplit-garazh-iz-profnastila/

Утепление металлического гаража своими руками

Как утеплить каркасный гараж из профнастила?

Утепление металлического гаража позволяет избежать больших теплопотерь на первом этаже помещения, а также построить теплую мастерскую или даже жилой этаж. Перед тем, как начать работы, необходимо не только приобрести инструмент, но и выбрать подходящий материал для теплоизоляции стен, потолка, пола и ворот.

На строительном рынке современных материалов Вам могут предложить все, что угодно. Как же понять, чем лучше утеплить металлический гараж? Рассмотрим проверенные годами материалы для утепления.

Чем утеплить металлический гараж?

Как утеплить стены железного гаража

Эксперты по отделке квартир и гаражей советуют работать только со следующими материалами:

  • Минеральная вата,
  • Стекловата,
  • Разновидности пенопласта (Пеноплекс, Изовер и т.д.),
  • Пеноизол,
  • Астратек.

Если Вы не можете решить, чем утеплить железный гараж изнутри недорого чтобы вышло, тогда выбирайте минеральную вату. Она имеет отличные теплоизоляционные характеристики, но быстро гниет при попадании влаги. Поэтому к утеплителю придется дополнительно купить рулон для гидроизоляции и пленку пароизоляции.

Стекловата в основном используется как утеплитель во время строительства домов, загородных коттеджей и крупных гаражных боксов. Если Ваш гараж по площади не более 100 кв.м. и не выше 3-ех этаже — в качестве утеплителя данный материал использовать не советуем.

Пенопласт сейчас самый популярный вариант теплоизоляции. По характеристикам и теплоизоляционным свойствам он даже превосходит минеральную вату. Кроме этого, можно быстро провести утепление металлического гаража изнутри своими руками без привлечения специалистов. Хорошая гигроскопичность, устойчивость к гниению и развитию каких-либо грибков – еще один весомый плюс пенопласта. Единственный минус – появление едкого дыма при горении под действием высоких температур.

Пеноизол хорошо переносит высокие температуры и не выделяет едких химических веществ. Также его отличает длительный период эксплуатации – не менее 10 лет (по словам изготовителей). Но для того, чтобы утеплить железный гараж потребуется покупать специальное оборудование, так как этот вариант теплоизоляции подается в жидком виде под давлением.

Разновидностью жидкой теплоизоляции также является Астратек. Он недавно появился на рынке и еще не имеет определенной технологии того, как утеплить железный гараж изнутри своими руками. В основном его просто наносят кистью в несколько слоев. Однако для придания тех же характеристик помещению, что и минеральная вата, Вам потребуется работать с материалом неделю.

Выбор портала! Утепление железного гаража своими руками экономичнее и быстрее производить с помощью пенопласта. Самое главное обеспечьте достаточный уровень пожарной безопасности в конструкции помещения.

Как утеплить металлический гараж – этапы работ

Независимо от того, чем решили утеплить изнутри металлический гараж, все поверхности гаражного бокса необходимо предварительно подготовить. Пропустив этот шаг есть вероятности появления коррозии железа либо плохого закрепления листов теплоизоляции.

Какие работы необходимо провести:

  • Избавиться от банальной ржавчины на стенах, полу и потолке,
  • Зачистить краску на металле с помощью корд-щетки или дрели до блеска стали,
  • Провести обезжиривание стен ацетоном или соответствующим по характеристикам чистящим раствором,
  • Покрасить стены гаражного бокса заново в однотонный оттенок и дождаться полного высыхания.

По окончанию подготовительного этапа можно перейти к технологии того, как утеплить железный гараж с помощью пенопласта.

Утепление гаража из профлиста – монтаж панелей пенопласта на стену

Утепление металлического гаража своими руками

Если температура в вашем регионе в зимнее время года опускает ниже 20-23ºС, то толщину утеплителя необходимо подобрать не менее 50 мм. Далее нарезаете по размерам стен бокса нужное количество панелей и раскраиваете их так, чтобы щелей между листами практически не было. Остается только приклеить пенопласт на строительный клей или жидкие гвозди. Оставшиеся между панелями зазоры заполняете монтажной пеной.

Часто в гаражах для утепления металлического гаража используют пенопласт с толщиной 30 мм в совокупности с фольгированным Изолоном. Данный материал имеет мягкую основу из вспененного полиэтилена, оклеенного со всех сторон с помощью фольги. Изолон не только избавит Вас от попадания влаги в помещение, но еще и значительно сэкономит средства на покупке более дорогого по сорту и толщине Пеноплекса. По технологии отличие будет состоять лишь в том, что Изолон закрепляется поверх пенопласта с помощью скоб.

Как утеплить гараж из профнастила у ворот и на потолке?

Утеплить ворота металлического гаража

В случае утепления ворот и потолка нужно изготовить деревянную обрешетку. Крепить брус Вы будете напрямую к армирующему каркасу с помощью болтового соединения. Для начала запаситесь необходимым метражом бруса 40×40 см. Затем по периметру потолка и по краям ворот просверлите отверстия и с интервалом 40-60 см.

Важно! Не забудьте проследить за тем, чтобы высота обрешетки была выше уровня плит пенопластовой теплоизоляции.

После закрепления на каркасе обрешетки из дерева остальные работы по утеплению делаем по описанной выше инструкции для стен. После закрепления теплоизоляции на деревянную обрешетку можно устанавливать отделочные материалы, полки, стеллажи и любые другие предметы интерьера в боксе.

Как своими руками утеплить пол металлического гаража?

Утепление пола металлического гаража

Если для железного гаражного бокса фундамент не был утеплен, тогда готовьтесь к тому, что гараж будет забирать порядка 20% тепла из помещения. Кроме того, Вы постоянно будете чувствовать сырость и влажность от бетонной стяжки в помещении. Хотите избавиться от этих проблем? Нужно утеплять пол.

Для начала снимаем старое напольное покрытие и вычищаем дно бокса. Затем засыпаем пол 150 мм слоем гранулированного доменного шлака либо керамзитом. Хорошо утрамбовав пол в помещении, засыпаем сверху 10-20 мм слой песка и также утрамбовываем его. Не забудьте проверить горизонт с помощью уровня – от этого будет зависеть ровность готового полового покрытия. Поверх слоя песка раскладываются панели пенополистирола 1,5×2,5×0,5 м. Благодаря специальным пазам Вы сможете быстро соединить весь утеплитель на полу без зазоров и щелей.

После того, как утеплить изнутри металлический гараж удалось, нужно подумать о прочном покрытии. Здесь лучше сделать выбор в пользу древесно-стружечных или цементно-волокнистых плит. Стоят они недорого и практически не впитывают влагу. Укладывают половое покрытие в 2 слоя для создания устойчивости и прочности пола. Для того чтобы плиты меньше стирались, поверх ГВЛ или ДСП уложить линолеум 2 сорта.

Выводы

Утеплить гараж из профнастила дешево изнутри можно с помощью подручных инструментов и не сильно потратившись по стоимости. Общая цена утепления металлического гаражного бокса размером 4 на 6 метров выйдет в районе 40-60 тысяч рублей (цена варьируется в зависимости от выбранного утеплителя).

Наглядно увидеть все этапы и ответить на вопрос, как утеплить железный гараж на зиму, Вам поможет реальный пример на видео.

Источник: https://GarazhTyt.ru/vidy-garazhej/metallicheskij-garazh/uteplenie-metallicheskogo-garazha.html

Гараж из профнастила своими руками — чертежи, сборка, видео

Как утеплить каркасный гараж из профнастила?

Убежище для своего автомобиля можно построить относительно быстро, а главное недорого. Гараж из профнастила собирается в среднем за одну неделю, если даже устанавливать его на капитальный фундамент. Первое, что нужно сделать — это расчертить схему будущей постройки.

Схема гаража

Присмотреть участок под постройку. Нужно выбрать подходящее место, перед тем как сделать чертежи гаража из профнастила своими руками. Обычно гараж ставят на выезде из участка, чтобы ворота открывались прямо на улицу. При составлении чертежа, размеры будущего строения будут зависеть от размеров вашего автомобиля.

К каждой стороне (длина, ширина) прибавить по одному метру. Если планируется место под какое-то оборудование в задней части гаража, то длину соответственно увеличить. Когда планируется место под два автомобиля, то размер между машинами оставить 0,6-0,8 метра.

Оптимальная высота 2,6 м, при более экономном варианте сделать высоту не менее 2, 2 м.

Крыша на легких и низких строениях вполне подходит односкатная. В регионах с большими осадками снега можно сделать двускатную кровлю, она обойдется дороже. Зато двускатные фермы надежно защитят крышу гаража из профнастила от массы снега, от деформаций и от возможного обвала.

Чем выше конек двускатной крыши, тем больше стоимость проекта. Однако такая крыша надежнее, так как меньше создается напряжение от снега, которое давит на стропильные фермы и на стены гаража.

Фундамент для гаража из профлиста

При строительстве гаражей чаще всего используют два вида фундаментов:

Первый вариант наиболее подходит для не пучинистых грунтов, которые хорошо отводят воду. Сделав же монолитную плиту, можно убить сразу два зайца: получить прочный фундамент, залить сразу ровный пол, а впоследствии чем-нибудь покрыть.

Строительство фундамента для гаража из профлиста своими руками начинается с разметки. На размеченном участке выкопать углубление по периметру глубиной до 50 см. На дно засыпать 10 см щебня и тщательно утрамбовать. После щебня следует насыпать песка, пролить слой водой и тоже утрамбовать. Опалубку следует делать выше уровня земли на 10-15 см. Для упрочнения раствора и для постройки будущего скелета гаража, по периметру фундамента закладываются трубы.

Внутрь монолита для большей прочности перед заливкой можно вбить арматуру, с шагом в 1 метр, обвязать ее, приварив арматуру меньшего диаметра. Трубы по периметру будут с выпуском на 10-15 см (к ним крепят опорные стойки), для последующего крепления к ним каркаса гаража. Шаг между трубами будет зависеть от размера будущей конструкции. Углы и крепления для ворот делаются из проваренных труб либо швеллера не менее 50 мм.

Если в планах есть устройство смотровой ямы, то заранее необходимо выкопать под нее углубление и сделать опалубку по краям ямы.

Читайте также  Почему шатается каркасный дом на сваях?

Сборка каркаса

До полного застывания раствора уйдет две-три недели, но через два-три дня можно заниматься сборкой скелета конструкции. Для этого потребуется подготовить следующие инструменты и материалы:

  • металлический уголок 80 мм;
  • углошлифовальная машина — «болгарка»;
  • сварочный аппарат;
  • петли-навесы (заказать у токаря с шариками);
  • шуруповерт.

Запастись нужно будет, конечно, профлистами, саморезами, а также купить утеплитель. При покупке профнастила следует знать, что чем выше волна листа, тем больше нагрузки способен выдержать 1 кв. м. крыши. Для кровли гаражных конструкций использовать листы с маркировкой К 18 и К 20. Цифры означают высоту волны, а буква «К» означает «кровельный». Для стен маркировка будет с буквой «С». Толщина профлиста варьируется от 0,4 до 1,0 мм, это так же зависит от маркировки. Есть несущий профнастил, его обозначают буквой «Н» либо «НС» — это для несущих стен.

https://www.youtube.com/watch?v=vdGoAHmxG3Q

Отмерив высоту, сначала болгаркой нарезать уголок для опорных стоек, которые впоследствии приварить к выпускам труб. После установки уголков, к ним нарезать поперечины. Для поперечин можно использовать уголок меньшего размера, трубы.

Сверху к вертикальным стойкам приварить горизонтальные затяжки из уголка 80 мм. Эти затяжки станут основой кровли. В зависимости от высоты конька, к центру затяжки приварить либо одну вертикальную стойку (на конек), либо два подкоса, которые и будут держать стропила.

К стропилам приварить обрешетку, на которую уложить профлист.

Как обшить гараж профлистом

Листы профнастила крепить с верхнего угла, куда прикрутить один саморез, потом выравнять и плотно прижать к стойке. Пользоваться саморезами с резиновыми шайбами, они не дадут перетянуть шурупы, также исключат возможность проворачивания и срыва резьбы на саморезе. Однако не забывают  выставить на шуруповерте небольшие обороты, предназначенные для вкручивания, а не для сверления.

При покупке материала  в строительном магазине, можно заранее заказать нарезку профнастила для стен гаража.

На стены лист сначала крепить только с одной стороны, с выпуском в одну волну. Следующий накладывать на предыдущий и прикручивать в месте стыка к каркасу. После обшивки стен гаража профнастилом, приступить к крыше. Подготовить водостоки и защитные ветровые планки.

Крышу гаража из профнастила начинают застилать после установки крюков для водостоков. Ветровые (торцевые) планки также крепить до покрытия листов. Можно установить «капельник», но достаточно будет и плотно закрепленного водостока. Торцевую планку, как и «конек», можно сделать самостоятельно либо заказать в строительном магазине.

Крыша гаража застилается и крепится также как стены, с той лишь разницей, что работы проводятся более аккуратно, чтобы не продавить листы. Стыки между собой крепятся в одну волну, некоторые кровельщики замазывают перед этим место нахлеста битумной мастикой. То же самое можно сделать и при креплении профлистов на стены.

При подборе саморезов на монтаж профлиста на крышу. Нужно прибавить к размеру волны еще 35 мм, так как вкручиваются шурупы в гребень.  Саморезы можно подобрать большего размера, меньшего не рекомендуется.

Потолок из профнастила в гараже с односкатной крышей закрывается с наружной стороны уголком. С внутренней место стыка потолка и стен запениваются монтажной пеной.

Для устройства ворот, требуется сделать проем из более прочных деталей. Для этого подойдут швеллера. Сами ворота делаются из уголков того же размера, что и каркас гаража. Ворота собираются на земле, привариваются жесткости из листов по углам и навесы. Обшить и утеплить ворота можно после установки в проем гаража.

Стены из профлиста с утеплителем

Профнастил требуется утеплить, иначе зимой внутри будет температура ниже, чем на улице. Утеплить стены из профлиста можно тремя способами:

  • минеральной ватой;
  • пенопластом или пеноплистеролом;
  • запенить.

Последний вариант пользуется популярностью. Ведь, в отличие от первых двух, здесь не нужно будет делать обрешетку для крепления материала. Все просто: вспененный полиуретан приклеивается к стенам профлиста намертво. Но есть и минус в этом способе: здесь требуется специальное оборудование и специалисты, а значит дополнительные траты. Поэтому стоит заранее подумать —  как утеплить гараж из профнастила.

Как утеплить гараж из профнастила

В случае утепления пенопластом или минеральной ватой, требуется делать обшивку. Для минеральной ваты делается сначала один каркас-обрешетка, затем укладывается утеплитель, потом делается еще один каркас, на который крепятся листы. Второй слой делается для вентиляционного зазора, который будет выводить влагу из утеплителя.

Пенопласт внутрь крепится на монтажную пену либо на герметик. Обрешетка делается из оцинкованного профиля, внутрь планок вставляется утеплитель.

Гараж из профнастила на ленточном фундаменте — видео

https://www...com/watch?v=8NdCGUsbyw8

Источник: https://glav-dacha.ru/garazh-iz-profnastila/

Утепление гаража из профнастила

Как утеплить каркасный гараж из профнастила?

Гараж – второй дом для автомобилистов, здесь они проводят много времени, занимаясь любым делом.

Утеплить гараж необходимо не только, чтобы позаботиться о своем здоровье, но и для сохранности автомобиля, ведь, как известно резкие перепады температуры и воздействие внешних негативных факторов может испортить машину.

Последнее время очень распространенными стали гаражи из профлиста. Причиной большой популярности этого материала является его прочность, небольшой вес, герметичность, длительное и вторичное использование, большой выбор.

Сборный гараж

Профнастил легкий и быстрый в монтаже. Как и любая другая металлическая конструкция, постройка из профилированного листа требует тщательного утепления. Утепление гаража из профнастила – процесс, не требующий каких-то специфических навыков и умений, сделать это без трудностей можно и самому.

Внимание!!! Наши читатели считают, что утренняя рыбалка — миф! Раскрыт секрет улова, необходимо всего лишь растворить 1 пакетик в 0,5 литрах воды читать далее…

В своде строительных норм и правил, существуют пункты, в которых подробно описывают наилучшие условия для хранения транспорта. При постройке гаража следует учитывать оптимальную температуру 5 градусов и наличие вентиляции. Это нужно, чтобы уберечь автомобиль от коррозии продлить срок его эксплуатации.

Перед утеплением гаража из профнастила следует заняться выбором материала, который подойдет вам по качеству и стоимости.

  • 1 Виды утеплителей
  • 2 Процесс утепления

Виды утеплителей

Для гаражей используют классические и современные утеплители.

К классическим относятся:

  1. Минвата – теплоизоляционный волокнистый материал, используемый в строительстве и производстве. Основные характеристики минераловатного утеплителя: низкая проводимость тепла, проницаемость пара, долговечность, звукоизоляция, пожарная безопасность.
  2. Полимерные утеплители – материалы, которые отличаются высокой теплоизоляцией и водонепроницаемостью.
  3. Стекловолокнистые материалы влагоустойчивые. Получаются в результате переработки битого стекла.

Современные утеплители это:

Утепление пенопластом

  1. Пеноизол – жидкий пенопласт, характеризующийся водонепроницаемостью, пожарной стойкостью и длительностью использования.
  2. Пенополиуретан наносится специальным оборудованием. Срок службы составляет больше 70 лет.
  3. Астратек – жидкий утеплитель, который наносится обычной кисточкой для покраски.
  4. Экструдированный пенополистирол устойчив к воде, долговечен, имеет низкую теплопроводность.

Современные утеплители отличаются специфической технологией производства, поэтому могут иметь более высокую цену.

Материал должен иметь:

  • минимальную степень возгорания (лучше противопожарные);
  • проницаемость пара;
  • высокую теплоизоляцию;
  • простоту в монтаже.

Нужно обязательно помнить, что гаражи бывают различные. Выбирая утеплитель, учитывайте все свойства, характеристики материала, обратите внимание на производителя и качество. От этих факторов будет зависеть эффективность вашей работы. Выполнив все рекомендации и технику утепления, вы будете гордиться своим гаражом.

Советуем прочитать: гараж из профлиста своими руками

Процесс утепления

Для достижения максимально качественного эффекта нужно утеплять все. Помимо пола, стен, внимание стоит уделить крыше, воротам и подвалу в гараже. Приступая к работе, главное не забыть, что необходима вентиляция. Без циркуляции воздуха будет повышаться уровень влажности.

Подвал

Утепление подвала

Если в гараже есть подвал, ему также потребуется утепление, чтобы сохранить теплоизоляцию. Прежде чем приступать к работе, нужно обработать поверхности от грибка специальным веществом. Необходимо спрятать провода. По ширине утеплителя подбираются специальные бруски с шагом, которые прикрепляются к стене. Между ними укладывается утеплитель. Монтажной пеной обрабатываются все отверстия. Гидроизоляцией прикрываем сам утеплитель. Сделать утепление можно с помощью экструдированного пенополистирола. Его нужно закрепить и обработать щели.

Пол

Утеплять гараж из профнастила нужно начинать с пола. Теплоизоляционный материал накладываем друга на друга и закрепляем. Главное помнить, что утеплитель нужно раскладывать по всей длине пола, даже задевая стены. Обязательно выровнять все складки. Если вы решили использовать экструдированный пенополистирол, то после его нанесения потребуется стяжка.

Стены

При утеплении стен гаража из профлиста, рекомендуют использовать пенополистирольные плиты, которые прикрепляются к листу специальным клеем. Все швы и щели заполняются монтажной пеной. Обшивку следует делать по каркасу, крепя к самому утеплителю. Снаружи слой тепловой изоляции нужно закрыть профнастилом.

Крыша и потолок

Герметизация крыши

Для потолка из профнастила можно выбрать разные способы утепления. Утеплить можно с помощью пенопластовых листов, которые крепятся клеем. Можно решить проблему пеноизолом. Наверное, этот вариант самый простой, потому что не требует специальных дополнительных креплений. Вещество наносится на потолок из распылителя. Пеноизол быстро сохнет, закрывает все отверстия и после него остается ровный слой. Используют также и минвату.

Советуем прочитать: крыша на гараж из профнастила

Еще одним методом может стать постройка так называемого «фальшивого» потолка. По всей длине монтируются специальные рейки, на которые будет крепиться дополнительный потолок. Между ними ставим профили или бруски. Элементы монтируются к основному потолку проволокой. Остается обшивка фальшпотолка.

Обычно утепляют крышу во время строительства самого гаража.

Ворота

Технология работы с гаражными воротами практически ничем не отличаются от работы со стенами. Основная особенность – это необходимость в полосках, которые имеют высокую стойкость к морозам или полимерных каучуках. Их нужно проклеить по длине на створки ворот. Такой шаг нужен из-за того, что двери в гараже постоянно открываю или закрывают. Также рекомендуют после утепления ворота облицевать, это создаст красивый внешний вид и придаст дополнительную защиту.

После всех процессов нужно дать гаражу хорошо просохнуть, чтобы избежать неприятных повреждений.

Источник: http://profnastil-profi.ru/garage/uteplenie-garazha-iz-profnastila.html

Утепление гаража: особенности утепления снаружи и изнутри, правила. Этапы утепления гаража снаружи пенополистиролом и профнастилом

Как утеплить каркасный гараж из профнастила?

Зачастую автомобилисты используют гараж не только как место под стоянку транспорта, но и в качестве мастерской. При наличии смотровой ямы появляется возможность отделить зону под хранение консервации и овощей. Для того чтобы микроклимат в зимний период был комфортным, требуется произвести утепление конструкции. Ведь уровень защиты от внешних факторов низкий, создаётся барьер разве что осадкам.

По видам теплоизоляционные мероприятия бывают наружные и, проводимые изнутри. Чтобы определиться с вариантом, следует внимательно ознакомиться с преимуществами и недостатками каждого способа.

Особенности утепления гаража снаружи и изнутри

Основными факторами, влияющими на решение вопроса о способе утепления, являются:

— размеры гаражной конструкции;

— особенности расположения;

— материал, из которого возведена постройка.

Создание теплозащиты снаружи резонно, если гараж является полноценной конструкцией, не примыкающей к соседним строениям. Данный вид утепления имеет преимущества:

— не уменьшает полезную площадь;

— придаёт гаражу презентабельного вида;

— предотвращает промерзание стен и кровли.

Из недостатков отмечается лишь цена. Для выполнения наружного изолирования придётся монтировать прочный каркас, а материал для обшивки подбирать устойчивый к механическим и атмосферным воздействиям.

Изнутри работы могут выполняться с минимальными затратами, даже без сооружения каркаса. Напыление пенополиуретаном сделать проще, а толщина нанесённого слоя не отнимет много полезного пространства.

Выбор утеплителей широкий, но использовать лучше те материалы, которые не впитывают влагу. Обеспечить 100% герметичность при гидроизоляции практически невозможно, и минеральная вата придёт в негодность уже после 1-2 сезонов. Преимуществом внутреннего утепления считается возможность выполнять работу в любую погоду и время года. На качестве теплозащиты это не отразится.

Правила утепления гаража

Принимаясь за утепление конструкции, следует помнить, что данные мероприятия не направлены на существенное повышение температурного режима. Специалисты установили, что оптимальный микроклимат для сохранности автомобиля имеет параметры:

— до +5°С;

— средняя влажность;

— естественная циркуляция воздуха (иногда обустраивается принудительная вентиляция).

Данный режим позволит автомобилю мягче адаптироваться к внешней среде при выезде из гаража. При существенной разнице между температурой внутри и снаружи корпус машины покрывается вначале влагой, а затем замерзает, образуя на корпусе корку льда. Обустроенная вентиляция обеспечит регулярный приток воздуха и отвод испарений.

Источник: https://nastroike.com/drugie-postroiki/1060-uteplenie-garazha-osobennosti-utepleniya-snaruzhi-i-iznutri-pravila-etapy-utepleniya-garazha-snaruzhi-penopolistirolom-i-profnastilom

Гараж из профнастила своими руками — чертеж и инструкция монтажа

Как утеплить каркасный гараж из профнастила?

Каждого автолюбителя тревожит вопрос хранения и содержания верного «железного коня». Жителям городских многоэтажек повезло чуть меньше, так как им каждый вечер приходится искать свободное место для парковки, а вот владельцы частных домов вполне могут построить компактный, удобный гараж на придомовой территории.

Эта незамысловатая хозяйственная постройка обычно выполняет 2 функции: оберегает автомобиль от посягательств грабителей, а также защищает от неблагоприятных погодных условий (холода, жары, дождя, снега). Она при небольших затратах значительно упрощает содержание и обслуживание автомобиля.

В этой статье мы расскажем, как сделать чертеж и построить гараж из профнастила своими руками.

Выбор материала

Профнастилом называют профилированные листы из оцинкованной стали с полимерным покрытием из пурала или полиэстера. Это универсальный строительный материал, из которого может возводится крыша и каркас гаража. Он обладает высокой устойчивостью к влаге, коррозии, перепадам температуры и биологическим факторам. Механическая прочность профнастила обеспечивает большим количеством вертикальных ребер жесткости, которые не дают покрытию деформироваться. Чтобы построить гараж или другие хозяйственные постройки, используют:

  • Несущий профнастил. Этот материал маркируется буквой «Н», что указывает на высокую механическую прочность и устойчивость к внешним воздействиям покрытия. Оно имеет дополнительные бороздки, придающие жесткость, максимальную высоту гофры и толщину основания. Несущий профнастил используют, чтобы сделать гаражи, ангары, контейнеры, массивные перекрытия. Из него изготовляется крыша и стены сооружения, благодаря чему пропадает необходимость приобретать другие материалы.
  • Несуще-стеновой профнастил. Этот кровельного профилированного листа отличается от несущего меньшей толщиной основания, высотой гребней и жесткостью. Однако, крыша и стены из этого материала считаются не менее надежными, долговечными. Чаще всего гараж из профнастила небольшого размера делают из этой универсальной марки ввиду доступной стоимости.
  • Стеновой профнастил. Профилированный лист, относящийся к стеновому типу, имеет наименьшую высоту волны, толщину основания и цену. Он используется для обшивки стен. Крыша из этого материала не прослужит долго, так как она не способна эффективно отводить атмосферную влагу, особенно если скаты имеет малый угол наклона.

Важно! Гараж из профнастила должен обладать высокой устойчивость к коррозии, проникновению воды и большой несущей способностью. Поэтому для строительства применяют марки Н114 или Н60, для простых проектов маленького размера берут С44. При проектировании гаража, нужно учитывать, что профилированный лист обладает высокой теплопроводностью, из-за чего поверхность материала и содержимое постройки будет сильно нагреваться на солнце. Устраняют эту проблему с помощью монтажа термоизоляции.

Подготовительный работы

Сделать гараж из профнастила своими руками под силу каждому мастеру с минимальными строительными навыками и базовым набором инструментов. Процесс сооружения этой хозяйственной постройки состоит из следующих этапов: создание проекта, разметки, заливки фундамента, сборки каркаса, обшивки и возведение кровли. Лучше всего выполнять эти работы силами 2-3 работников. Процесс подготовки к строительству гаража выглядит следующим образом:

  1. Создание проекта. Чтобы сделать чертеж будущего гаража, определяют габариты постройки. Этот параметр зависит от того, сколько машин будет в нем содержаться. Для 1 автомобиля средних размеров достаточно ширины 2,8-3,0 м, длины 4,7 м. В таком гараже даже останется свободное пространство для организации сезонного хранения. На этом этапе важно определить, какая должна быть крыша. Наибольшей популярностью пользуются односкатные и двухскатные варианты. Выбор зависит от снеговой нагрузки и среднегодового количества осадков в зоне строительства.
  2. Выбор места. Гараж располагают так, чтобы к нему вела удобная подъездная дорога, а также недалеко от основного дома Участок для строительства выбирают преимущественно ровный, чистый от деревьев и кустов.
  3. Разметка. На расчищенном участке, согласно проекту, устанавливают 4 колышка по углам будущей постройки, а затем между ними натягивают шнур. Отмечают места, в которых располагаются опоры каркаса.
  4. Заливка фундамента. По периметру гаража выкапывают траншею шириной 20-30 см на глубину 0,4-1,0 м. Засыпают в нее песчано-гравийную подушку, армируют, а затем заливают цементом.

Проект гаража из профнастилаЧертеж гаража на одну машину из профнастила

Обратите внимание! Ленточный фундамент набирает прочность 4-7 дней. У опытных мастеров существует профессиональная хитрость, предотвращающая растрескивание при застывании. Чтобы цементный раствор не деформировался в процессе высыхания, песчано-гравийную подушку перед засыпкой смачивают.

Обшивка и отделка

Если не брать в расчет процесс заливки и затвердевания фундамента, гараж из профнастила можно построить за 1-2 дня. Некоторые производители выпускают готовые типовые комплекты, в которых элементы каркаса и обшивки нарезаны в размер, а мастеру остается только собрать конструкцию с помощью шуруповерта по прилагающейся схеме. Работы выполняют в следующем порядке:

  1. В первую очередь профнастилом обшивают стены гаража. Крепление выполняют внахлест на 1-2 волны с помощью шуруповерта. Используют специальные саморезы для профилированного листа из оцинкованной стали с резиновой шайбой.Правила крепления профлиста
  2. Сооружают кровельный пирог. Крыша из профнастила состоит из 2 слоев: гидроизоляции и кровельного покрытия. Между этими слоями располагается обрешетка из металла или древесины. В качестве гидроизоляции используют подкладочный рубероид. Срезы профнастила для защиты от коррозии обрабатывают шпаклевкой для металла или краской.Кровельный пирог крыш из профилированного листа
  3. На нижнюю обвязку каркаса настилают балки перекрытия, а затем настилают дощатый пол. Пиломатериалы выбирают с учетом веса автомобиля.
  4. Устанавливают ворота. Наиболее дешевый, простой вариант – двустворчатые, распашные ворота на петлях, которые легко делаются своими руками. Более сложную конструкцию имеет подъемный механизм.
  5. Отделывают гараж изнутри. Проводят освещение, монтируют полки и ящики для хранения инструмента, садового инвентаря или других хозяйственных мелочей.

По опыту строителей такой гараж прослужит 50-70 лет при правильном обслуживании. Чтобы продлить срок эксплуатации сооружения, края профнастила покрывают защитными составами, а раз в 5 лет выполняют полное окрашивание постройки с обеих сторон.

-инструкция

Источник: http://KrovlyaKrishi.ru/krovelnye-materialy/profnastil/garazh-iz-profnastila-svoimi-rukami.html

Виды утеплителей для гаража из профнастила

Перед тем, как утеплить гараж из профнастила, нужно выбрать наиболее подходящий материал для тепловой изоляции. Наиболее часто используются следующие утеплители:

  • Утеплители на основе минеральных волокон. Выпускаются в виде полужестких плит или рулонов.
  • Пенополистирольные плиты.
  • Жидкий пенополиуретан.

Каждый из этих материалов имеет свои достоинства и недостатки.

Пенополистирольные плиты

Проще всего выполнить утепление гаража из профлиста с помощью пенополистирольных плит. Их крепят непосредственно к стене гаража, с последующим выравниваем поверхности с помощью строительных смесей. Недостатком этих утеплителей является низкая стойкость к механическим воздействиям и пожароопасность, а также то, что они могут разлагаться при нагреве солнечными лучами до температуры 60°С с выделением вредных веществ.

Плиты из базальтового волокна

Лучше всего утепление гаража из профнастила выполнить полужесткими плитами из базальтового волокна. Теплоизоляционные характеристики этих материалов очень высоки, так, например, слой в 5 см утеплителя из базальтового волокна заменяет кирпичную кладку толщиной 80 см.

Этот теплоизоляционный материал экологичен и абсолютно пожаробезопасен, что немаловажно для гаража. По принятой сегодня классификации, материалы из базальтового волокна относятся в соответствии с ГОСТ 30244 к классу НГ (негорючие материалы) и температура его плавления превышает 1000°С.

Единственным недостатком этих теплоизоляционных материалов является гигроскопичность, то есть способность впитывать влагу. Однако при утеплении гаража из профлиста этот недостаток легко устраняется с помощью устройства под обшивкой из профнастила специального вентиляционного зазора. Циркулирующий в нем воздух удалит лишнюю влагу из слоя утеплителя и предотвратит образование конденсата на внутренней сторонке обшивки из профилированного листа.

Утеплитель монтируется в промежутках между специальными П или Z-образными профилями, закрепленными на поверхности стены. Если утепление выполняется при строительстве гаража, то для крепления тепловой изоляции каркас лучше выполнить из специальных термопрофилей. Это поможет избежать образования так называемых мостиков холода, позволяющих ему проникать внутрь здания, минуя слой утеплителя.

Жидкий пенополиуретан

Очень удобна и эффективна технология утепления гаражей из профнастила путем напыления пенополиуретана. Получаемый эффект знаком всем, кому приходилось пользоваться баллончиками с монтажной пеной. Пенополиуретан при этом наносится непосредственно на стену и не образует каких-либо швов или щелей.

Этот материал имеет не только высокие теплоизоляционные свойства, но является одновременно надежной шумо- , гидро- и пароизоляциией, обеспечивая при этом отличную защиту металлоконструкций от коррозии. Кроме этого, пенополиуретан очень долговечен и сохраняет все свои свойства в течение не менее 40-50 лет.

Утепление крыши гаража из профнастила

Кроме утепления стен гаража из профнастила, необходимо выполнить и тепловую изоляцию крыши. Большинство гаражей, построенных в 80-90 годы прошлого столетия, имеют плоскую или односкатную крышу с кровельным покрытием из битумных рулонных материалов, уложенных поверх железобетонных плит перекрытия.

Утепление таких крыш лучше выполнять снаружи. Для этого плиты покрытия очищают от старых кровельных материалов, а стыки между ними тщательно заделываются строительными смесями или прочной монтажной пеной. Затем на подготовленную поверхность укладываются в шахматном порядке в два слоя теплоизоляционные плиты жесткого типа. Поверх них выполняется армированная цементная стяжка толщиной 40-50 мм. С помощью этой же стяжки, при необходимости, формируются уклоны для отвода воды от дождя или таяния снега к специальным водосточным воронкам или желобам.

Коллектив oprofnastile.ru

Источник: http://oprofnastile.ru/garazh-iz-profnastila/kak-uteplit-garazh-iz-profnastila.html