Полусухая стяжка пола в гараже

Коттеджы и частные дома Квартиры Производственные
помещения Новостройки Парковки Торговые центры Мед. учреждения

Сложность обустройства пола под машину связана тем, что он расположен близко к грунту. Из-за этого приходится подготавливать хорошее основание. В качестве дренажа используем керамзит – он отводит лишнюю жидкость и не допускает её проникновение в бетонную плиту.

Обязательно обустраиваем гидроизоляцию, которая защитит пол от влаги. Финишным слоем может выступать цементная стяжка + армирование. Толщина слоя составит 4-5 см. Самовыравнивающееся покрытие заливать не обязательно. Но если потребуется, подойдут обычные недорогие составы, так как правильно сделанное основание будет достаточно качественным.

Преимущества технологии

Полусухая стяжка – хороший вариант обустройства пола в гараже. Такая технология позволяет создать основание, которое отвечает требованиям к размещению тяжелой техники. Поверхность получается:

• прочной и надежной – стяжка выдерживает большие ударные нагрузки и трение. На ней не образуется трещин;
• ровной – стяжка выравнивает основание и устраняет погрешности;
• тёплой – при укладке стяжки повышаются теплоизоляционные свойства пола. Это, в свою очередь, позволяет экономить на отоплении;
• влагостойкой – в зимнее время с подкрылков и колёс авто осыпается снег. Вода не проникает в структуру стяжки, что защищает её от разрушения;
• устойчивой к химическим веществам – в гараже используются разные автомобильные жидкости. С бетонным полом ничего не случится, если вы ненароком прольете на него автохимию.

Большое значение имеет и невысокая цена за м2. По сравнению с другими технологиями полусухая по стоимости самая выгодная. Если вы нацелены на недорогой ремонт гаражного помещения, этот вариант подойдёт как можно лучше.

Обустроить промышленные полы

Скрыть проводку и коммуникации

Распределить тепло при монтаже теплого пола

Придать полу тепло- , звуко- и гидроизоляцию

Полусухая стяжка в гараже

Подготовка

предполагает очищение основания от загрязнений и нанесение полиэтиленовой пленки необходимой толщины. С помощью лазерного нивелира размечают горизонт, на который устанавливают маяки. Готовится смесь, а также оборудование для укладки.

Приготовление раствора и его подача

ингредиенты раствора в определенных пропорциях смешиваются в бетононасосе, а после подаются на нужную высоту. Процесс контролируется высококвалифицированным специалистом.

Укладка

Уход

необходимую прочность стяжка набирает в течение 7-28 дней. По завершению данного срока можно выполнять укладку необходимых напольных покрытий.

Мастера нашей компании произведут работы по обустройству стяжки пола под ключ в вашем гараже. Сделаем качественную поверхность в точно оговоренные сроки. Перед этим выедем на объект и выполним замеры для предварительного расчёта стоимости. Оформите заявку через специальную форму или позвоните по телефону, чтобы заказать вызов специалиста.

Сотрудничаем с клиентами Москвы и области.

Наша компания выполняет стяжку пола в следующих городах:

• Руза
• Сергиев Посад
• Серпухов
• Солнцево
• Софрино
• Софьино
• Ступино
• Сходня
• Сычево
• Троицк
• Тучково
• Томилино
• Уваровка
• Фрязино
• Химки
• Черноголовка
• Чехов
• Шатура
• Шереметьево
• Щелково
• Щербинка
• Электрогорск
• Электросталь
• Электроугли
• Юбилейный

Источник: http://ursastroy.ru/styazhka-pola/styazhka-pola-v-garazhe.html

Как сделать стяжку пола в гараже без знаний

У многих мужчин сегодня есть собственная машина и по этой причине им нужен хотя бы небольшой гараж, где можно было бы ее ставить и проводить ремонт.  Для того чтобы ваш гараж нормально функционировал длительное время необходимо сделать хорошую прочную бетонную стяжку пола.

В этой статье мы поговорим о том как сделать стяжку пола в гараже своими силами и что для этого потребуется.

Как сделать стяжку пола в гараже прочной и на века?

Пол должен соответствовать определенным требованиям, таким как:

• Он должен быть прочным и не должен крошится или трескаться под постоянным давлением;
• Должен иметь высокую износостойкость;
• Быть влагостойким, поскольку в помещении будет конденсат, который будет оседать на стенах и скапливаться на полу.

Технологический процесс заливки качественной стяжки на пол. Сюда включаются такие работы:

• Подготовительные работы;
• Гидроизоляция пола и возможное утепление;
• Непосредственно сама заливка.

Подготовка и демонтаж

Вначале необходимо определить объем работы, который вам предстоит выполнить. Все зависит от того в каком состоянии вы приобрели здание и что конкретно вы собираетесь сделать.

Возможно, вы купили место для стоянки со старым полом из деревянных досок, которые уже наполовину прогнили и постоянно прогинаются. В таком случае необходимо начать с работ по демонтажу старого покрытия и вынести из помещения, все что будет мешать дальше в работе.

Скорее всего, потребуется также снять лишний слой земли или же наоборот делать подсыпку. Здесь все зависит от ваших пожеланий.

Подсыпку можно делать, используя песок или щебень. При этом подсыпку нужно хорошо утрамбовать, чтобы потом не было усадки.

Гидроизоляция и возможное утепление

О гидроизоляции нужно обязательно позаботиться. В этом качестве может выступать рубероид, а также полиэтиленовая пленка. Необходимо положить гидроизоляцию по всему периметру помещения, а также позаботится о том, чтобы она выступала на 5-7 см на стены.

Если вы делаете гидроизоляцию из полиэтиленовой пленки, то она должна быть прочной. Если не хватило одного цельного куска, то можно сделать из кусков, но они должны внахлест и проклеиваться скотчем.

Вопрос об утеплении пола в помещении для стоянки машины вы можете решать сами. Это не принципиально, однако утепление можно сделать, если вы планируете сделать там отопление.

В качестве такого утепления следует использовать плиты пеноплекса или экструдированного пенопласта, как его еще называют. Он обладает большой прочностью и выдерживает постоянное механическое воздействие.

Необходимо выполнить еще некоторые работы после того, как вы решили делать заливку в помещении под стоянку автомобиля.

Разметить рабочую зону своего гаража и сделать разметку.

Стяжку никоим образом нельзя выполнять без армирования. Армированием может выступить металлическая сетка с ячейками в 15-20 см. Для чего необходимо армирование? Оно позволяет увеличить срок эксплуатации заливки, поскольку увеличивает прочность и износостойкость пола.

По уровню необходимо выставить маяки. Однако следует учесть такой момент, что многие делают заливку пола в гараже с небольшим уклоном. Как правило, этот уклон составляет 1-2 см на 1 м длины.

Процесс работ

Размешайте цементно-песчаный раствор до нужной консистенции. Соотношение песка и цемента зависит от марки цемента и от того какого результата вы хотите добиться. Обычно используют соотношение 1:4 или 1:5. Толщина стяжки может варьироваться в каждом отдельном случае, но, как правило, она составляет от 5 см до 10 см и иногда больше.

Вы постепенно заливаете пол, стягивая раствор по маякам при помощи правила. Это простая процедура, которая не требует особой сноровки. К тому же стяжка в гараже не требуется идеальной ровности.

И еще несколько важных моментов:

• Стяжка будет сохнуть несколько дней и в эти дни необходимо время от времени поливать залитую площадь водой. Это нужно для того, чтобы пол потянул необходимое количество влаги и не дал трещин;
• Важно выполнить стяжку за один раз, это обеспечит большую прочность;
• Финишная поверхность залитого пола не должна быть гладкой, поскольку тогда машине не будет за что цепляться. То есть между полом и колесами машины не будет хорошего сцепления. Поверхность пола в гараже должна быть несколько шероховатой. Этого можно достичь, когда по еще влажному раствору поработать обыкновенной щеткой. Движениями в одну сторону вы создадите небольшие шероховатости;
• Большинство мастеров после того как стяжка окончательно затвердевает, вынимают маяки, чтобы они потом не поржавели и не причинили вред. Маяки необходимо удалить и образовавшиеся щели заделать раствором.

И последний момент: кто-то останавливается на этом и оставляет стяжку пола бетоном как финишную поверхность. Кто-то же решает покрыть пол напольной керамической плиткой. Здесь уже по желанию, если у вас есть время и деньги, то почему бы и нет?

Можно также обработать готовую бетонную стяжку при помощи полиуретановых или эпоксидных составов. Можно использовать специальные краски для бетонных покрытий. Все это позволит продлить срок эксплуатации бетонного пола и увеличить износостойкость.

Подводим итог

Можно ли выполнить все эти работы самостоятельно? Вполне. Здесь нет ничего сложного или необычно трудного. Нужно лишь немного разобраться в этом вопросе и подойти к этому вопросу основательно.

Рекомендуем посмотреть:

А бетонная стяжка в месте для стоянки автомобиля — это наиболее практичный вид напольного покрытия, который выгодно отличается своей прочностью и долговечностью.

Деревянный пол во влажном и темном помещении, таком как гараж, быстро приходит в негодность, а бетонный пол будет стоять целую вечность.

Источник: http://domunit.ru/kak-sdelat-styazhku-pola-v-garazhe.html

Стяжка пола в гараже

Устройство стяжки пола — важный этап строительства гаража. От качества поверхности зависит чистота в помещении и долговечность строения. Компания «Альтпол» выполняет работы по устройству полусухой стяжки в гаражах механизированным способом.

Это занимает один день и выполняется с использованием специализированного оборудования, обеспечивающего высокое качество покрытия и чистоту в помещении. Благодаря технологии, предусматривающей применение полусухого бетонного раствора, вам не придется долго выжидать, пока смесь затвердеет.

Уже через сутки по полу можно ходить, а спустя 4 дня можно переходить к следующему этапу отделки

Особенности полусухого пола в гараже

Бетонная стяжка пола десятилетиями применяется при строительстве гаражей на предприятиях и в гаражных кооперативах. Состав полусухой смеси мало отличается от привычного раствора из песка и цемента. Разница состоит в малом количестве влаги и использовании фиброволокна для увеличения прочности материала. Эти изменения позволили улучшить технологию и качество готовой поверхности.

Малое количество влаги, которой достаточно лишь для гидратации цемента, обеспечивает высокую скорость высыхания стяжки пола и отсутствие пор и полостей в поверхности. Фиброволокна, которые равномерно распределены внутри стяжки, армируют ее по всей толщине. Он не крошится и не отслаивается, как это нередко происходит с классическими бетонными полами.

Кроме песка, цемента, воды и фиброволокна в состав раствора входят пластификаторы. Они компенсируют низкую текучесть бетонной смеси во время укладки...

Полусухая бетонная смесь позволяет сделать пол в гараже под небольшим уклоном к воротам. Это предотвращает появление луж, которые являются причиной повышенной влажности воздуха и появления очагов коррозии на кузове автомобиля.

Технология устройства бетонного пола в гараже

Работа начинается с уборки строительного мусора и укладки гидроизоляции. Она предотвращает впитывание влаги из земли, которая наносит вред бетону, особенно в зимний период. Гидроизоляция выполняется с помощью полиэтиленовой пленки, что снижает цены без ухудшения качества стяжки пола в гараже.

Далее по периметру помещения укладывается демпферная лента, которая компенсирует тепловое расширение покрытия пола.

Приготовление смеси производится в бетононасосе, который подает ее в гараж по бетонопроводу. Благодаря этому самая грязная часть работы выполняется на улице.

После укладки смеси и выравнивания ее по маякам, специалисты «Альтпол» затирают поверхность полусухого пола затирочной машинкой. Она уплотняет смесь, удаляет пустоты и делает верхний слой твердым и гладким.

После затирки пол в гараже укрывается пленкой, которая обеспечивает правильный режим сушки полусухой смеси. Она не позволяет улетучиться воде, которая участвует в гидратации цемента.

Источник: https://Altpol.ru/styazhka-pola-v-garazhe/

Как сделать стяжку пола в гараже своими руками?

Изучая тонкости бетонирования, стоит обратить внимание не только на проведение работ, связанных со строительством дома, с его отделкой, но и с отделкой других зданий. Речь идет о стяжке бетонного пола в гараже. У многих мужчине есть гараж – дом для его «ласточки», который нужно организовывать основательно, чтобы не допустить порчи автомобиля. Именно поэтому мы с вами и уделим вниманию образованию стяжки.

Стяжка нужна для того, чтобы пол был устойчив к нагрузкам от автомобиля, чтобы на машину не воздействовали некоторые неблагоприятные факторы окружающей среды, среди которых могут быть морозы и влага.

Обратите внимание, что для образования гаражной стяжки на долгое время, вам необходимо сделать ее по таким требованиям:

• Покрытие должно быть прочным, не крошиться на кусочки или не трескаться под постоянной нагрузкой от авто;
• Износостойкость должна быть повышенной, чтобы избежать проблем в процессе эксплуатации;
• Обратите внимание на влагостойкость покрытия. Качественная гидроизоляция поможет вам избавиться от конденсата от скапливания его на стенках и скопления на полу.

В процессе заливки бетона вам придется столкнуться с такими непосредственными видами работ, как:

1. Подготовительный этап перед заливкой пола.
2. Проведите этап гидроизоляции и утепления.
3. Непосредственно залейте саму стяжку.

 Этап 1: Подготовительный

Каждому известно, что как корабль назовешь, так он и поплывет. Это же касается и любого вида строительных работ. Подготовительный этап для начала потребует от вас определения того, каким видом работ вы будете заниматься, как объем проделаете.

Гараж – это не самое лучшее помещение, которое может вызвать множество проблем. Так у вас может быть крайне ужасный пол, который в старом гараже был сделан из дерева. Дерево могло прогнить. В этом случае предстоит провести демонтаж старого пола. Кроме того, обязательно требуется вынести не только прогнившие доски и все ненужное, но и все, что будет мешать при проведении работы вам.

Вам потребуется непременно снять лишний слой земли, а в случае необходимости сделать ее подсыпку. Чтобы гараж вышел на нужный уровень. Делают подсыпку обычно из песка и щебеня, а также хорошо утрамбовывают ее.

Этап 2: Гидроизоляция и утепление

Учтите, что важность этого этапа крайне сложно не отметить. Во-первых, от этого зависит прочность вашего покрытия, а во-вторых, от этого будет зависеть и сохранность вашего автомобильного транспорта. Поэтому стяжка в гараже делается с качественной гидроизоляцией.

Берут для гидроизолирования полиэтиленовую пленку, но можно взять и рубероид, по желанию. Ее устилают по всему периметру гаража. Сделать ее следует так, чтобы края пленки выступали на стену на 5-7 сантиметров.

Делая гидроизоляцию полиэтиленовой пленкой, обязательно предусмотрите ее повышенную прочность. Лучше брать цельный кусок, чтобы не заботиться о закреплении стыков кусочков пленки. Но если выпадает такая ситуация, устанавливайте кусочки пленки внахлест.

Не забывайте, что у нас очень холодные зимы и утепления гаража так же важно, как и утепление дома. Принципиально это делать в том случае, если вы собираетесь сделать отопление в гараже. Но в целом утепление в любом случае не помешает вам.

Рекомендуем в данном случае применять плитки пеноплекса, или, как его еще называют экструдированного пенопласта. Большая прочность в случае регулярной нагрузки обеспечивается.

Этап 3: Проводим заливку стяжки бетона на пол гаража

Приступим теперь к заливке пола. Выполняем все работы только после первых двух этапов, иначе не имеет смысла.

Если вы делаете гараж, то стяжка никаких образом не делается без применения армирования. Армирование делается чаще всего из металлической сетки, которая обладает ячейками в 15-20 см. Для чего необходимо армирование? Это позволит вашей стяжке прослужить не один год, увеличить прочность и износостойкость полов.

Армирование не следует делать сразу после утепления. Ети два слоя нужно разделить между собой. Эффективно это сделать на кусочки битого кирпича или бетона.

Как сделать стяжку?

Для начала замешиваем по классическим правилам бетонный раствор для стяжки. Соотношение песка и цемента будет заключаться в марке цемента, избранного вами. Обычно для этого пользуются таблицами соотношения. Чаще всего используется пропорция 1 к 4 или 1 к 5.

Рассчитайте необходимое количество материала исходя из площади помещения и толщины стяжки. Чтобы залить стяжку своими руками, обратите внимание на качественные компоненты, а также создание верной консистенции раствора.

Нужно установить маячки, взять правило и залить стяжкой, равномерно распределяя раствор, выравнивая его по всей поверхности пола. Конечно, гаражные полы могут не требовать такой идеальной ровности, тем не менее, лучше позаботиться об этом.

Есть еще ряд моментов, которые нам хотелось бы добавить:

• стяжка пола сохнет не один день, а значит требуется немного времени. Учтите, что в это время нужно будет где-то ставить машину;
• временами поливаем стяжку водой, особенно в жаркое время года, дабы на поверхности не образовывались трещины;
• заливайте стяжку сразу, чтобы за один раз сделать соответствующую прочность;
• не делайте финишную отделку гладкой, лучше сделать шероховатой, чтобы машине было легче, между колесами и полом было хорошее сцепление. Для шероховатости пройдитесь по свежей стяжке обычной щеткой;
• часто начинающие мастера забывают вытянуть маяки. Это неправильно. Маяки нужно удалить и сразу сделать раствор для заделывания щелей от них.

Многие также интересуются чем сверху покрывать пол в гараже, какую сделать финишную отделку? Некоторые отдают предпочтение плитке, что относительно неплохой вариант при условии наличия средств и времени.

Обеспечивать также качественное покрытие поможет вам отделка полиуретановыми или эпоксидными составами.

Посмотрите подробности по созданию в данном видеоролике:

Источник: http://rusbetonplus.ru/tonkosti-betonirovaniya/kak-sdelat-styazhku-pola-v-garazhe/

Как сделать полусухую стяжку пола в гараже своими руками ?

Еще совсем недавно альтернативы традиционной цементно-песчаной стяжке практически не было, но сейчас появилось много других способов выравнивания пола и одним из них является выравнивание полусухой стяжкой. В этом случае, для выравнивания поверхности используется цементно-песчаный раствор с минимальным количеством воды, а его высокая прочность достигается за счет добавления фиброволокна или применения армирующей сетки.

Такой вариант отлично подойдет для создания пола в гараже, а зная технологию ее укладки, все работы вы сможете выполнить самостоятельно. Если после укладки традиционной песчано-цементной стяжки эксплуатировать ее можно не раньше чем через 28-30 дней, то в этом случае, покрытие набирает прочность уже через 4-5 дней.

Особенности и преимущества полусухой стяжки

Требования, предъявляемые к напольному покрытию гаража:

• высокая прочность, так как вес автомобиля большой и на поверхность пола могут создаваться другие механические нагрузки;
• поверхность должна иметь высокую износоустойчивость, так как напольное покрытие интенсивно используется;
• она не должна бояться влаги, которая может попадать как из автомобиля, так и при проведении некоторых работ в гараже;
• высокая устойчивость к агрессивному воздействию горюче-смазочных материалов и других жидкостей, которые могут попадать на пол в процессе эксплуатации автомобиля.

Всем этим требованиям полностью отвечает полусухая стяжка, которая имеет ряд преимуществ, поэтому часто используется для выравнивания пола, как в жилых помещениях, так и в гаражах, офисах или торговых заведениях.

Основные плюсы полусухой стяжки в гараже

• так как в составе раствора минимальное количество воды, то он быстро высыхает, ходить по нему можно уже через 12 часов, а еще через 4-5 дней такое покрытие можно полноценно эксплуатировать;
• в гараже не создается грязи и не повышается влажность, что обычно бывает при использовании традиционной стяжки или самовыравнивающихся смесей;
• наличие фиброволокна в составе раствора, позволяет увеличить его прочность и уменьшить вес, хотя последний момент не очень важен при укладке стяжки в гараже;
• полученное покрытие практически не дает усадки, поэтому на нем не образуются трещины.

Минусы

Одним из минусов полусухой стяжки пола является то, что такое покрытие нельзя укладывать слоем менее 3-5 см, но в случае с гаражом, это не актуально, так как здесь пол поддается большим нагрузкам, поэтому толщина стяжки пола в гараже  должна быть значительной.

Кроме этого, для приготовления смеси, в которой минимальное количество воды, потребуется бетономешалка или это можно делать при помощи мощного миксера, так как вручную качественно перемешать все компоненты у вас не получится, а если вы добавите больше воды, то это негативно повлияет на качество покрытия.

Необходимые материалы и инструменты

Чтобы сделать в гараже полусухую стяжку пола своими руками, вам понадобятся такие инструменты и материалы:

• лазерный и строительный уровень;
• правило;
• терка;
• шпатель и мастерок;
• строительный нож;
• дрель с насадкой или миксер;
• цемент и песок;
• металлическая армирующая сетка с размеров ячейки 10×10 см;
• фиброволокно;
• гидроизоляционный материал;
• профиль для маяков.

При изготовлении цементно-песчаной смеси, необходимо строго соблюдать пропорции всех компонентов. Для этого можно брать цемент марки М400- М500, в песке не должно быть крупных включений, поэтому перед использованием, его необходимо просеять. Лучше всего подходит крупнозернистый песок с размером фракции 2,5-3 мм.

Вода должна быть чистой, лучше брать ее не из водопровода, а из не хлорированной скважины. Фиброволокно должно быть длиной 20-40 мм. Сначала смешивают песок и цемент, а потом добавляют воду и фиброволокно.

Если вам необходимо положить в гараже 1 квадратный метрполусухой стяжки толщиной 5 см, то для этого необходимо 15 кг цемента, 0,065 м3 песка, 40 грамм фиброволокна и около 2-3 литров воды, дополнительно может использоваться пластификатор — около 50 мл.

Технология полусухой стяжки пола

Сам процесс  устройства не очень отличается от процесса заливка стяжки  пола гаража традиционным способом, но есть определенные нюансы, придерживаясь которых, вы сможете получить прочное, надежно и долговечное покрытие.

Подготовка поверхности

На первом этапе проведения работ, необходимо выплнить подготовку основания. Если в гараже раньше уже была стяжка, то проверяют ее прочность, при наличии трещин, их необходимо заделать при помощи раствора. Если старая стяжка в плохом состоянии, то лучше всего ее полностью удалить.

Если вы делаете новый пол в гараже то, при подготовке основания, оно засыпается песком слоем 5-10 см и хорошо трамбуется. Чтобы было проще уплотнить песок, его можно немного увлажнить, после чего проводится качественная трамбовка поверхности.

Места соединения пола и стен надо проклеить демпферной лентой, это обязательно делать при обустройстве пола, как в гараже, так и в квартире. Таким образом, обеспечивается хорошая шумоизоляция, но в гараже это не так актуально, и стены не будут забирать из раствора влагу. Кроме этого у раствора будет возможность немного расширяться, поэтому не будут образовываться трещины.

Монтаж гидроизоляции

Если укладка проводится на старую стяжку и если она в нормальном состоянии, то пол покрывают грунтовкой, которая не даст возможности уходить жидкости из раствора.

Если монтаж проводится на песчаную подушку, то надо обязательно использовать полиэтиленовую пленку, лучше, чтобы она была цельной. Если это не получается, то полотна укладывают с нахлестом 15-20 см, а стыки проклеивают строительным скотчем. Также делают напуски на все стены, они составляют 10-15 см и должны быть выше уровня стяжки.

Укладка армирующей сетки

При устройстве пола в гараже, использование армирующей сетки является обязательным условием, так как пол выдерживает большие нагрузки. Можно купить уже готовую металлическую сетку, а можно сварить ее из арматуры, толщиной 8-10 мм, размер ячеек должен составлять 10×10см. Арматура не должна лежать на земле, поэтому при помощи специальных подставок ее поднимают над уровнем пола на 5-10 мм.

Установка маяков

При помощи лазерного уровня отбивают нулевую отметку и по ней выставляют маяки, расстояние между ними будет зависть от размеров используемого правила. Для фиксации профилей можно использовать гипс или алебастр.

Сначала по уровню выставляют два крайних маяка и надежно их фиксируют. После этого, между ними натягивают леску, и остальные маяки уже выставляют по ней. Такой способ позволяет намного быстрее выставить профили по нужному уровню. В гараже рекомендуется делать не идеально горизонтальный пол, а с уклоном в сторону ворот или в сторону сливной решетки.

Заливка раствора и затирка швов

На следующем этапе готовим раствор, как это делать мы писали выше, и равномерно заполняем им пространство между маяками. Маяки остаются в стяжке, и поверхность выравнивается при помощи правила. Чтобы получить прочное и монолитное покрытие, заливку надо выполнить в один день, при этом промежутки между порциями должны быть не более 30-40 минут.

Через 15-20 минут после заливки раствора, необходимо провести затирку швов, лучше это делать при помощи затирочной машины, которую можно взять напрокат. Эта операция позволит не только выровнять, но и упрочнить поверхность.

Во время проведения затирки, на пол наносят сухой цемент или можно использовать специальный упрочняющий состав. Это позволяет увеличить влагостойкость, прочность поверхности и снижает пылеобразование.

Чтобы предотвратить появления усадочных трещин, в готовом полу нарезаются усадочные швы, их глубина должна составлять около 30% от толщины стяжки, швы делают при помощи правила.

Чтобы создать оптимальный микроклимат, рекомендуется накрыть пол полиэтиленовой пленкой, это не даст возможности быстро испариться жидкости, процесс будет проходить равномерно и получится прочная поверхность, без трещин и разломов.

Подведение итогов

Для того чтобы стяжка получилась прочной, надежной и долговечной, необходимо создать оптимальные условия для ее высыхания. В помещении не должно быть перепада температуры и влажности, нельзя создавать сквозняк и лучше всего накрыть пол пленкой.

Если вы решили не оставлять маяковые рейки, то через 10-12 часов их необходимо вытянуть, а образовавшиеся пустоты заделать таким же раствором, после чего хорошо затереть швы, сделать это можно при помощи терки. Уже через 12 часов по такому покрытию можно ходить, а полноценно его эксплуатировать вы сможете через 4-5 суток.

После того как пол окончательно застынет, его рекомендуется покрыть специальными грунтовками и красками, которые помогут закрыть имеющиеся поры и повысить эксплуатационные характеристики покрытия. Если вы правильно сделаете полусухую стяжку пола в гараже своими руками, то такой пол прослужит вам 50 и более лет.

Механизированная ПОЛУСУХАЯ СТЯЖКА пола

Источник: https://dom-s-ymom.org/stroitelstvo/konstruktivnye-resheniya/pol/betonnyj/styazhka/polusuhaya-v-garazhe.html

Полусухая стяжка пола. Строительная компания Точка Опоры, г. Москва и Московская область

• Стяжка пола в Москве и Московской областиЦена от 350 руб. за 1 м2 под ключ за 1 день
• Для квартир, коттеджей и гаражей
• Промышленные и коммерческие объекты:Производственные помещения, цеха, торговые центры.

Полусухая стяжка пола — это выравнивание полов посредством использования цементно-песчаного раствора, прочность которого обеспечивается добавлением фиброволокна, по немецкой технологии.

Полусухая стяжка в 1,5-2 раза экономически выгоднее других видов стяжки

Приедем в назначенное время и оперативно выполним работу

Раствор замешивается на производстве и привозится готовым на объект

8. Стяжка набирает прочность

Бесплатный выезд мастера.

Подготовка и доставка смеси занимает от 3 часов

Через 12 часов пол готов к пешим нагрузкам

Гибкий подход к каждому клиенту

Рассчитать цену в вашей квартире

Наши работы

Наша работа максимально прозрачна для всех заказчиков

Отзывы клиентов

Компания Строймонтаж выражает Вам благодарность за профессионализм и качество работ, выполненных при реализации федерального проекта по строительству Федерального центра подготовки по зимним видам спорта в Пермском крае, г. Чайковский

А.А. Лозовский ООО Строймонтаж

Хочу выразить вам благодарность, за выравнивание пола в нашей 3х комнатной квартиры. Не смотря на то, что мы проживаем в «хрущевке» ваши специалисты провели демонтаж в короткие сроки.

Надежда Васильевна Частное лицо

Источник: https://sk-opora.ru/

Стяжка пола в гараже цена под ключ от бригады мастеров. Залить ...

Одним из этапов капитального ремонта или строительства гаража, является монтаж стяжек и напольных покрытий. Существует множество разнообразных материалов и технологий для их изготовления, но объединяет их одна функция — стремление человека к созданию теплого и ровного пола.

На рынке строительных услуг вы найдете массу бригад, способных в кратчайшие сроки выполнить в гараже стяжку любого типа. Стоимость работ по стяжке пола у разных бригад могут сильно отличаться.

Мастера пользуются колоссальным спросом, и отыскать специалистов с приемлемыми расценками для каждого заказчика, очень сложно.

Компания «Сервистрой Плюс» специализирующаяся на высококачественном исполнении стяжечных покрытий, предлагает услуги квалифицированной команды отделочников, гарантирующих лучшее качество исполнения ваших полов гаража по самой честной стоимости.

Виды стяжек	Стоимость работ «под ключ»
Цементно—песчаная стяжка М150 с простансвенным фиброармирование механизированным способом по полусухой технологии на подстилающем слое из технической пленки	430 руб /м2
Стяжка из гранул полистирола  5×8 мм с перемешивание цементным раствором	360 руб./ м2
Керамзито-бетонная стяжка	390 руб./ м2
Предварительная стяжка под теплый пол	350 руб./ м2
Цементно—песчаная стяжка М150 с простансвенным фиброармирование механизированным способом по полусухой технологии на подстилающем слое из технической пленки на кровле	430 руб /м2

«Под Ключ» :

• материал (доставка, разгрузка, занос на объект, подъем на этаж)
• обеспыливание
• слой из технической пленки
• монтаж денферной ленты
• цементно-песчаная стяжка М200 с пространственным фиброармированием механизированным способом по полусухой технологии
• шлифовка (затирка)
• нарезка деформационных шфов
• сдача чистого помещения по окончанию работ.
• Никаких скрытых платежей.

Назначение

Практически ни один гараж не обходится без этих напольной стяжки. Альтернативный вариант -мощение досками, уже практически не используется из-за нецелесообразности — дорого, хлопотно, недолговечно.

Полы в гараже, созданные на основе стяжек, обладают массой преимуществ:

• Ровное и долговечное покрытие.
• Высокая несущая способность.
• Отсутствие проблем связанных с плесенью, грызунами, грибком, микроорганизмами.
• Устойчивость к механическим повреждениям.
• Эффективная теплоизоляция.
• Гладкая основа, позволяющая использовать практически любой финишный, отделочный материал.
• Отсутствие проблем с низкой гидрофобностью.
• Возможность ремонта и реконструкций.
• Целесообразность установки «теплых» полов.

Использование технологий: сухая стяжка, полусухая стяжка, цементная стяжка в гараже

Приглашая мастеров по стяжке пола к работе в гараже, следует прислушаться к их рекомендациям при выборе технологии монтажа. Их всего 2 вида, но они совершенно различны и индивидуальны для каждого помещения.

Обслуживание небольших по квадратуре гаражей, а также узких комнат, производится ручным методом. Работа требует точнейших расчетов и опыта, ведь не так просто создать идеально ровную плоскость.

Распространено мнение, что ручная стяжка гаража дороже механизированной. Это действительно так, если речь идет о габаритных помещениях.

В небольших — напротив, она станет актуальной и не потребует серьезных затрат средств, да и преимущество сокращения сроков, здесь не актуально, так как малые объемы и без помощи машины, укладываются достаточно быстро.

Ручная работа по стяжке пола в гараже отличается значительной аккуратностью и требует минимум, самых простых инструментов — правило, нивелир, миксер, мастерок. Для этого метода, характерна универсальность и приемлемость почти всех видов стяжек, в том числе сухой.

Механизированная стяжка гаража, уже давно не новичок ремонта, но в массовое использование, получила доступ недавно.

Основным инструментом механического способа устройства стяжки пола, является пневмо-машина, управляемая мастером. С ее помощью, в кратчайшие сроки, можно произвести монтаж большой площади полов.

Механизированный способ больше подходит для промышленных стяжек, в этом случае, экономится значительный бюджет, в сравнении с ручным методом.

Полученное полотно отличается высочайшим качеством. Ровнота и гладкость настолько идеальны, что не требуют серьезной финишной обработки.

Механическим образом, производится укладка исключительно бетонных растворов и их аналогов, замешиваемых с использованием воды.

Описание и этапы работ по стяжке пола в гараже по каждой из технологий

Все типы стяжек для гаража, отличаются входящими в состав компонентами. По универсальности и полезным характеристикам, они, в общем-то, равны.

Попробуем разобраться, что из себя представляет каждый вид в отдельности.

1. Сухая стяжка пола — метод-новичок, пришедший к нам из Германии и в точности соответствующий гениальной легендарности немецких технологий. Его монтаж достаточно прост и всесезонен, но требует детальных расчетов.

Основу составляют сыпучие компоненты органического происхождения, преимущественно керамзит. Возможно, но не распространено использование пенополистирола.

Процесс изготовления этого пола прост и выполняется в кратчайшие сроки. Заключается он в укладке керамзита по уровню установленных маяков на предварительно подготовленную ровную плоскость. По бокам прокладывается специальная кромка, а в качестве финишного покрытия, используются листы из влагостойкого материала, например ЛДСП. По желанию, можно дополнительно утеплить пол минераловатными плитами.

3. Цементная стяжка (низкие цены). Все еще популярная классика, незаменимая там, где требуется наивысшая прочность. В большинстве случаев, работы по устройству стяжки в гараже делаются именно этим способом.

Процесс происходит в схожем с остальными видами цементно-песочных технологий, порядке:

• Подготовка поверхности. Ее очистка от пыли, мусора, грязи.
• Установка маячков.
• Заливка раствора на пол гаража.
• Шлифовка подсохшей поверхности и ее грунтовка.

Гарантии

Компания «Сервистрой Плюс», предоставляет долгосрочные гарантии на качество работы по стяжкам в гаражах, оговариваемые и согласовываемые с заказчиком, в договоре на подряд.

Смотрите так же:

Источник: http://msotdelka.ru/styazhka-v-garage-cena-za-rabotu/

Полусухая стяжка пола в гаражах и паркингах

Требуется сделать стяжку в гараже или паркинге?

• Мы занимаемся укладкой полусухой стяжки пола более 7 лет.
• Делаем в день до 250 м2.
• Готовность основания через 24 часа.
• Поверхность на 99% идеально ровная.

Цены на наши услуги самые низкие в Москве.

Найдете дешевле — сделаем работы по обоснованной вами цене!

Ваша выгода при работе с нами:

• 100% качество
• 3 года гарантии
• Быстро — до 250 м2 в день
• 86 сделанных объектовсмотреть
• 7 лет опыта в данной сфере

Цена полусухой стяжки в паркингах

450 руб м2 (работа и материалы)

Стоимость полусухой стяжки в паркингах или гаражах составляет 450 р.м2.

Обычно площадь полов в паркингах не менее 2000 м2.  Поэтому цены за счет большого объема будут минимальными.

Цена стяжки

Площадь помещения Толщина стяжки пола 40 мм

30-64 м2	От 744 руб.
65-119 м2	От 591 руб.
120-299 м2	От 486 руб.
300-499 м2	От 455 руб.
500-999 м2	От 441 руб.
Более 1000 м2	435 руб.
* Цена указана с учётом материала.

Мы работаем

По Москве и области

Есть вопросы?

Пишите Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Нужна стяжка?

Сделаем быстро и качественно!

Расчет и выезд на объект

бесплатно

+7- (499) 380-85-89

Вы можете сами провести расчет стоимости полусухой стяжки для паркинга или собственного гаража.

Смотреть еще

Почему именно полусухая стяжка?

Главным условием качественного и долговечного пола в гараже либо паркинге является правильно сделанная стяжка. Полы в таких помещениях постоянно поддаются механическим и химическим воздействиям. Например, в зимний период износ резко повышается из-за использования водителями авто шипованной резины. Кроме того на поверхность пола всегда попадают агрессивные вещества, такие как бензин, машинное масло, средства для обработки дорог и т.д.

Основными недостатками полов на стоянках и в гаражах являются:

• плохо выровненная поверхность пола;
• некачественная гидроизоляция либо её отсутствие;
• скопление большого количества воды;
• пылеобразование.

Избежать всех этих негативных последствий можно, воспользовавшись таким методом, как полусухая стяжка пола.

• Подготовка основания
  

  Очистка основания от грязи, укладка изоляции

• Приготовление и подача раствора
  

  Устройство полусухой стяжки пола стоянок и гаражей

  При выполнении устройства полусухой стяжки полов паркинга важно учитывать, что на поверхность покрытия ежедневно будет оказываться большая механическая нагрузка, поэтому полы обязательно должны отличаться такими высокими эксплуатационными характеристиками как прочность и износоустойчивость.

  При укладке полусухой стяжки пола специалистами компании «Качественная стяжка» используется специальное оборудование, с помощью которого выполняется затирка и шлифовка поверхности до получения идеального результата. Обратившись к нам, Вы гарантированно получите стяжку пола высокого качества, которая исправно прослужит на протяжении долгого времени.

  Позвоните нам

  +7 (499) 380-85-89

  с удовольствием ответим на все ваши вопросы

  Источник: http://qualityfloor.ru/obj/parkingi

  Стяжка пола в помещении

  

  • ›
  • Стяжка в помещениях

  Как показывает практика, стяжка пола в помещении, как и в торговом центре, может делаться по-разному. Главное – это чтобы она была выполнена на совесть. Мастера, принятые в наш штат, внимательно относятся ко всем деталям, поэтому все проекты получают о себе положительные отзывы.

  В целом компания «Профи-Стяжка» предлагает своим Клиентам множество услуг на выгодных условиях, одной из которых является стяжка в коммерческих помещениях (в гараже, на складе, в офисе, в магазине и на паркинге). Результаты проделанных работ Вы можете посмотреть в разделе «фото стяжки» нашего сайта. Взаимодействуйте со специалистами высокого уровня и не тратьте попусту свои деньги и время!

  Полусухая стяжка в гараже

  Если времени на ремонт выделено немного, то полусухая стяжка пола гаража может стать неплохим вариантом решения проблемы. В отличие от мокрой, она быстрее застывает, но при этом получается не менее прочной или долговечной.

  Для этого требуется хорошо знать технологический процесс и точно рассчитать пропорции материалов для раствора. Наши сотрудники с подобной задачей смогут справиться оперативно и без проблем, независимо от масштабов проекта. Кроме того, особо стоит отметить невысокие расценки на стяжку таким методом.

  Сухая стяжка магазина

  Сегодня сухая стяжка пола в офисах применяется нередко. Основной причиной популярности используемого типа выравнивания поверхности служит высокая скорость монтажа.

  Более того, подобный метод позволяет практически сразу приступать к следующим работам и не ждать пока все «застынет». Также специалисты отмечают относительную дешевизну данного способа.

  Бетонная стяжка на паркинге

  Учитывая то, что бетонная стяжка пола на складе (иногда используется ЦПС стяжка), как правило, подвергается большим нагрузкам, то необходимо ответственно подойти к ее укладке. В первую очередь, нужно подготовить основание и подобрать способ монтажа.

  Раз давление на покрытие ожидается немалое и систематическое, то важно удостовериться в том, чтобы оно было: прочным (для этого чаще всего используется армирование), влагостойким (этот параметр сможет обеспечить правильно подобранный состав раствора) и износостойким (данная характеристика свойственна покрытиям из качественных материалов).

  Также стоит позаботиться о слое утеплителя, если рассматриваемое место будет отапливаться. Больше информации всегда можно получить, проконсультировавшись с нашими менеджерами.

  Источник: http://StyagkaPola-Spb.ru/styazhka-pomescheniya.html

  Технология создания стяжки пола в гараже

  

  Пол в гараже испытывает самые разнообразные нагрузки. Кроме массы автомобиля, на него действуют постоянное механическое истирание, влага, химические вещества разного класса, начиная от растворителей – заканчивая маслами и продуктами взаимодействия выхлопных газов с насыщенным паром в воздухе. Поэтому стяжка пола в гараже должна делаться по четким правилам и методикам, чтобы гарантировать долговечность и прочность покрытия пола.

  Стяжка в гараже

  Описание некоторых проблем

  Прежде чем узнать, как сделать стяжку пола в гараже – следует понять, в насколько сложных условиях она работает. Помещение данного рода редко отапливается как следует. Здесь есть значительный перепад температур как в отрезке времени в сезоны (зима-лето), так и в отдельные дни.

  В неотапливаемых гаражах нередко образование конденсата на стенах. Также, на стяжку может действовать целый спектр воздействий:

  • обратное капиллярное движение влаги от холодного грунта вследствие конденсата;
  • падение тяжелых металлических предметов;
  • постоянное истирание от частиц почвы на обуви и колесах автомобиля;
  • стяжка пола в гараже подвергается интенсивному действию воды во время мойки. Возможно бетонная стяжка подойдет лучше.

  Сложность, которую имеет стяжка в гараже – достаточно высока. Покрытию необходимо быть не только защищенным от разного рода воздействий, но и обеспечивать прочность и стойкость поверхности к целой серии разрушающих факторов.

  В самых проблемных случаях стяжка должна быть защищена от механического давления снизу. Это происходит в гаражах, построенных на грунте с близкими грунтовыми водами. Довольно влажная, в зимний период почва промерзает и вспучивается.

  Общая структура напольного покрытия

  Стяжка пола своими руками – вполне выполнимая задача даже в самых сложных условиях создания покрытия. Все, что потребуется для успешного решения задачи – не спешить, выдерживая нормированные сроки высыхания растворов и внимательно относиться ко всем деталям конструкции.

  Будет рассматриваться стяжка пола в гараже своими руками полной структуры, предусматривающей все сложности эксплуатации. На такое покрытие можно ставить машину, тяжелые верстаки, подвергать его действию химии и влаги. Структура стяжки будет состоять из следующих слоев (в направлении снизу вверх):

  • компенсационная основа, призванная исключить вспучивание почвы при замерзании, а также обратное капиллярное движение влаги при конденсировании;
  • слой бетона, задача которого – создавать прочностную основу под следующие уровни структуры, а также работать демпфером, равномерно распределяя нагрузку на почву;
  • первичная пароизоляция и гидроизоляция, работающая как дополнительная преграда для движения влаги под обратным давлением (снизу вверх, от близко расположенных грунтовых вод) и защищающая основную структуру от отсыревания;
  • слой утеплителя, крайне необходимый в неотапливаемых или редко отапливаемых помещениях;
  • вторичная гидроизоляция, работающая как гарантированная преграда насыщению внутренних слоев структуры водой, поступающей через бетон сверху;
  • верхний настил плавающей стяжки с армированием.

  Источник: https://delaypol.com/styazhka-pola/styazhka-pola-v-garazhe.html

  Как сделать стяжку пола в гараже?

  

  Пол — первое, на что обращаешь внимание, входя в любое помещение. Особенно это относится к гаражу. Ведь здесь к полу предъявляются более высокие требования, чем внутри жилища. Если эта часть строения выглядит надежной и основательной, хозяин испытывает законную гордость перед гостями, особенно если работа выполнена своими руками.

  Чем хороша бетонная стяжка?

  Бетонная стяжка пола в гаражеНаиболее распространенные виды полов одноэтажного гаража: земляной утрамбованный, деревянный по бревенчатым лагам и монолитный бетонный. Пол по грунту устраивали в металлических коробках, принимая во внимание их временный характер.

  В капитальных кирпичных сооружениях делали обычно полы из широких толстых (половых, как их тогда называли) досок, настланных на толстые бревна и чаще всего даже не прибитых к ним гвоздями.

  Стоит ли говорить, что после высыхания досок настила в полу образовывались громадные щели, куда порой проваливались мелкие детали карбюратора при его очередной разборке.

  Зато туда можно было сметать грязь и пыль, которая отваливались с колес и кузова автомобиля после его высыхания. Бетонные полы до недавнего времени считались непозволительной роскошью. Сегодня цементно-песчаная стяжка пола в гараже — непременный атрибут любого частного гаража. Какие качества бетона позволяют этому материалу в наибольшей степени соответствовать требованиям, предъявляемым к полу гаражного бокса? Приведем некоторые из них:

  • высокая механическая прочность на сжатие, позволяющая выдерживать вес автомобиля, на удар (при падении тяжелых предметов);
  • устойчивость к перепадам температуры, работоспособность во влажной среде;
  • невосприимчивость к агрессивным химическим соединениям (бензин, масла, антифризы, лаки, краски);
  • несложная технология изготовления;
  • возможность нанесения упрочняющих покрытий (пропитки, краски, топпинг-системы);
  • долговечность основания, простой уход.

  Бетонная стяжка

  Применяется в том случае, когда пол гаража изготавливают на пустом месте (с нуля). Перед этим машина стояла прямо на земле либо на сгнивших досках. Стяжка пола в гараже, сделанная из бетона, выполняется с армированием. Толщина слоя — 15–20 см. Раствор, наряду с песком и цементом, включает в себя крупный наполнитель (щебень, гравий, керамзит).

  Стяжка на цементно-песчаном растворе

  Ее выполняют своими руками в качестве завершающего слоя поверх черновой бетонной стяжки. А также для выравнивания, например, поверхности железобетонных плит, если они уже были установлены заранее. Или для ремонта старого бетонного покрытия. Крупные фракции при этом в раствор не добавляют.

  Полусухая стяжка

  Фактически это такая же субстанция, как и цементно-песчаная заливка. Отличие состоит в пониженном количестве воды, которую добавляют в раствор, да еще в наличии специальных армирующих добавок (фиброволокно), которые присутствуют в строительной смеси. Смесь может использоваться как готовая (продается в мешках), так и самостоятельного приготовления.

  В последнем случае фиброволокно добавляют из расчета 800 г на 1 м³ смеси. Сама цементно-песчаная смесь приготавливается в обычном соотношении (1:3…1:4). Консистенция готового к употреблению раствора должна быть такой, чтобы при сжатии в ладони порции смеси, последняя была плотной, но не рассыпалась в руке. Полусухая стяжка пола в гараже быстрее твердеет до проведения следующего этапа работ.

  Толщина слоя должна быть от 4 см.

  Сухая стяжка

  Воды для ее приготовления не требуется вообще. В основе строительных смесей — керамзитовый песок с добавками перлита (засыпки «Компэвит», «Керафлур»). Засыпаемый слой должен составлять от 4 до 12 см. Поверхность засыпки разравнивается по направляющим, затем тщательно уплотняется.

  Снизу стяжка должна быть изолирована от подстилающего грунта. Поверхность покрывают ориентированно-стружечной плитой (ОСП) либо дорожной плиткой. Впрочем, сухая разновидность стяжки, возможно, и проще в изготовлении своими руками, но уж точно дороже, что ограничивает ее применение в гараже.

  Секущая плоскость

  Рассмотрим, что представляет собой стяжка пола в гараже (напольный пирог) в разрезе:

  1. В основании — материковый грунт (растительный слой почвы должен быть удален).
  2. Водонепроницаемое полотно — геотекстиль. Цель состоит в защите напольного пирога от грунтовой влажности, плесени, грибков, грызунов.
  3. Подстилающий слой: щебень — 5, песок — 10 см, или 15 см гравийной засыпки.
  4. Теплоизоляция — пенополистирол (применяется для отапливаемого гаража).
  5. Пароизоляционная пленка.
  6. Армированная бетонная стяжка (черновая), толщина слоя — 15–20 см.
  7. Чистовая цементная стяжка толщиной от 3 до 5 см.

  Как обеспечить горизонтальность заливаемой поверхности?

  Обеспечение горизонтальности заливаемой поверхностиСразу оговоримся, что пол на самом деле не должен быть горизонтальным, а иметь уклон в сторону ворот около 1% (6 см на длине среднего гаража, имеющего глубину в 6 м). Правильнее сказать — стяжка пола в гараже должна быть не горизонтальной, а лежащей в одной плоскости. Для этой цели используют направляющие маяки.

  Они могут выполняться из любого длинного и прямолинейного материала: металлический прокат в форме уголка, стальные оцинкованные направляющие Г- или С-образного профили, деревянные рейки. Главное — чтобы эти элементы были ровными. Перед тем как устанавливать маяки, надо отбить на стенах помещения произвольную горизонтальную плоскость. Это можно сделать с помощью гидравлического уровня или лазерного нивелира.

  У задней стены гаража параллельно этой плоскости натянуть бечевку на проектной отметке будущего пола. Впереди натянуть другую горизонтальную бечевку, опустив ее ниже на величину уклона.

  Теперь остается закрепить на подготовленном к заливке основании направляющие с шагом около одного метра. Устанавливают маяки на кучки цементного раствора, наносимые через такое расстояние, чтобы исключить прогиб направляющих элементов при заливке и разравнивании раствора.

  Подгонкой маяков достигают прилегания их к контрольным бечевкам. После того как раствор несколько схватится, необходимо удалить ту его часть, которая выступает выше маяков.

  Эту операцию лучше выполнять накануне перед заливкой стяжки, чтобы крепежный раствор затвердел и надежно зафиксировал направляющие от смещения при заливке.

  Упрощенный вариант заливки

  В этом случае допускается заливать своими руками сразу всю стяжку полностью, не разделяя ее на черновую и чистовую. Преимуществом такой технологии является то, что заливка окажется монолитной и не подверженной расслоению. Для того чтобы стяжка после заливки не потрескалась, ее обязательно армируют. Причем такое мощное армирование, как показывают на некоторых фотографиях, является явно избыточным.

  Имеется в виду арматурный каркас из проволоки периодического сечения диаметра 10–12 мм. Такой каркас делают для заливки плитного фундамента, когда он является одновременно и основанием для пола помещения.

  Для рассматриваемого случая, когда стяжка пола в гараже выполняется внутри уже существующего фундамента, достаточно в качестве арматуры использовать дорожную сетку с размерами 100×100×5, 100×100×4.

  Ведь армирование здесь предназначено только для того, чтобы исключить растрескивание бетонной стяжки пола, а не для конструктивной жесткости, как для изготовления фундамента.

  Куда девать направляющие маяки?

  Очевидно, что если деревянные бруски или рейки можно примерно через сутки выковырять из залитой стяжки и залить пустоты цементным раствором, то металлические элементы, посаженные предварительно на раствор, удалить будет проблематично. В этой ситуации возможны два варианта действий: несмотря на трудности, выдолбить их, или оставить в толще бетонной стяжки. При втором варианте они заодно послужат в качестве арматуры.

  Заключительная отделка

  После того как стяжка пола в гараже будет выполнена, стоит задуматься о том, как защитить ее поверхность. Голый бетон или цементный раствор обладает свойством пылить, то есть крошиться с образованием микроскопических частиц. Особенно это будет происходить от воздействия шипованной зимней резины. Чтобы не допустить этого, применяют следующие способы обработки поверхности бетонной стяжки своими руками:

  • Пропитка специальными упрочняющими средствами для бетона;
  • Окрашивание алкидными и эпоксидными красками, которые обладают антискользящими и антистатическими свойствами;
  • «Железнение» бетона. Процесс заключается в нанесении на влажную поверхность жирного цементного раствора и последующей растирки его с помощью кельмы или стальной лопатки.
  • Обработка топпинг-системами. Подобные смеси добавляют в еще влажный поверхностный слой стяжки и затем полируют с использованием специального электрического инструмента для шлифовки бетонной поверхности.

  Все эти работы вы сможете выполнить своими руками, и стяжка пола в гараже будет иметь законченный вид.

  Источник: http://stroybudni.ru/garazh-svoimi-rukami/poly-dlya-garazha/kak-sdelat-styazhku-pola-v-garazhe.html

  Стяжка пола в гараже: многообразие исполнений

  

  Любой уважающий себя автолюбитель относиться к гаражу, как ко второму дому. В этом «жилье» для автомобиля он старается все сделать на должном уровне. Ведь только качественно обустроенный частный гаражный бокс позволит осуществлять достаточно хороший уход за авто и обеспечить надлежащее его хранение. Особенно это касается пола. Так как он должен обладать не только практичностью, но отличаться довольно хорошими прочностными характеристиками. Поэтому залить стяжку пола в гараже различного типа – это оптимальный вариант.

  Достоинство бетонной стяжки

  Давно прошли те времена, на протяжении которых напольное покрытие в автомобильном «домике» обустраивалось с использованием толстых деревянных досок и толстых бревен. После их высыхания в настиле появлялись щели различной ширины. В них даже могли провалиться мелкие детали во время очередного ремонта авто. Но туда было удобно сметать комья грязи, отвалившиеся с кузова и колес хранящегося транспортного средства. Многие автолюбители считали обустройство бетонного покрытия в гаражном помещении непозволительной роскошью.

  Но постепенно цементно-песчаная стяжка пола в гараже стала пользоваться все большей популярностью у автолюбителей. Такая востребованность вполне обоснована. Ведь это залитое покрытия способно обеспечить все необходимые параметры, предъявляемые к напольному покрытию в частном гаражном боксе. Например:

  • достаточно хорошие механические прочностные характеристики, предоставляющие возможность «противостоять» удару упавшего случайно тяжелого элемента во время ремонта авто и сам его вес;
  • стойкость к значительным колебаниям температурного режима;
  • довольно хорошее противостояние среде с повышенной влажностью;
  • прекрасно переносить случайное попадание соединений довольно агрессивного химического действия: антифризов, бензинов, масел;
  • довольно простую технологию заливки;
  • наносить покрытия, упрочняющие структуру основного слоя: краски, лаки, пропитки;
  • простое обслуживание;
  • придавать стяжке пола в гараже довольно хорошую долговечность.

  Бетонная

  Пользуется большим спросом в тех случаях, когда требуется напольное покрытие в гаражном боксе обустроить на «пустой» территории, то есть, нет ни какого предварительного основания. Для стоянки авто использовалась непосредственно земляная площадка. Стяжка пола в гараже с применением бетонной смеси осуществляется обязательно с армированием. При этом слой заливается толщиной не менее 15 см. К тому же в раствор непременно нужно добавлять наполнитель с крупными фракциями: керамзита, щебня, гравия.

  Цементно-песчаная смесь

  Стяжка из такого состава в большинстве случаев применяется в качестве завершающего слоя поверх чернового основания из бетонного раствора. С ее помощью можно эффективно выровнять поверхность пола, к примеру, предварительно выполненную с использованием железобетонных плит. Так же этот раствор популярно применяют при ремонте существующего бетонного покрытия. При этом в цементно-песчаную смесь добавляют наполнитель, имеющий фракции мелких размеров.

  Полусухая стяжка пола в гараже

  Визуально она напоминает традиционный раствор из песка и цемента. Но в отличие от обычного состава, в этом варианте в ней присутствует минимальное количество воды. Вместо нее добавляются добавки специального армирующего действия, как правило, фиброволокно. Эту смесь можно использовать не только в готовом состоянии (расфасованную в мешках), но и в самостоятельном приготовлении.

  Если вы хотите подготовить стяжку для пола в гараже полусухого типа своими руками, то необходимо выполнить следующие операции:

  • смешать одну порцию цемента с 3 частями песка;
  • тщательно эту смесь перемешать;
  • добавить фиброволокно, при этом в 1 м3 цементно-песчаного состава требуется добавить 800 г армирующей добавки;
  • снова хорошо перемешать.

  Полусухая стяжка для пола в гараже можно считать готовой, если во время сжатия ее порции в ладони стала плотной. К тому же не рассыпалась при разжатии пальцев. Подготовленную либо приобретенную смесь специалисты рекомендуют засыпать слоем толщиной больше 4 см.

  Сухая

  В такая стяжке пола в гараже полностью отсутствует вода. Эту смесь «заливают» слоем от 12 до 4 см. Ее необходимо тщательно выровнять по боксу. А потом хорошо уплотнить.

  Стяжка пола в гараже: особенности структуры

  Она визуально представляет собой своеобразный многослойный «напольный пирог»:

  • основание – в большинстве случаем обычный грунт, при этом с него непременно удаляется «растительный» слой;
  • водонепроницаемая прокладка – геотекстильное полотно, прокладывается для предотвращения попадания в напольный пирог грунтовой влаги, грибков микроорганизмов, грызунов;
  • промежуточная подстилка – обустраивается из 5 см слоя щебня, из 10 см – песка либо из 15 см гравия с мелкими фракциями;
  • теплоизолирующей прокладки – обычно это пенополистирол, но его целесообразно прокладывать в отапливаемом частном гаражном боксе;
  • пароизоляционной пленки;
  • сама стяжка пола в гараже.

  Источник: http://azbuka12.ru/styazhka-pola-v-garazhe-mnogoobrazie-ispolneniy/

  Как залить пол в гараже правильно: делаем цементную стяжку — Школа пола

  

  Пол в гараже должен быть надежным, прочным, ровным и стойким к влаге и химическим веществам, для комфортного использования автомобиля. Каждый хозяин желает иметь такой идеальный гараж, но сделать его не просто без наличия опыта.

  В этой статье мы расскажем вам технологию, как залить пол в гараже своими руками.

  Стяжка пола в гараже

  Подготовка основания для стяжки

  Прежде чем залить пол в гараже, нужно подготовить правильный пирог для стяжки. Заливать, конечно же, мы будем бетон, всякие самовыравнивающиеся смеси идут уже поверх него при желании.

  На фото показана схема укладки пола в гараже

  • Первый слой, который нужно уложить на ваше неровное основание – это утрамбованный песок и гравий, толщиной не менее 15 сантиметров. Этот слой нужно тщательно утрамбовать, чтобы он потом не проседал.
  • Затем нужно накрыть пол гидроизоляцией. Для этого подойдет двухслойный полиэтилен, рубероид или гидростеклоизол. Её нужно уложить с нахлестом друг на друга на 5-10 см, а также на стены, и закрепить между собой скотчем. Это отсечет влагу с земли, а также он будет крепче, так как не уйдет при высыхании в землю.
  • На слой гидроизоляции нужно уложить утеплитель. Лучше всего для этого подходит экструдированный пенополистирол толщиной 5-10 см. Если гараж будет неотапливаемым, утеплитель использовать не обязательно, но это снизит срок службы бетона из-за частых циклов заморозки и оттаивания. (см. также статью Особенности теплого пола в гараже)

  Особенности теплого пола в гараже

  )

  Особенности теплого пола в гараже)Постоянная ссылка на Теплый пол в гараже – особенности обустройства» href=»https://shkolapola.club/teplyi/383-teplyj-pol-v-garazhe» rel=»bookmark»>Особенности теплого пола в гараже)Каркас из арматуры

  Бетон для стяжки

  • Если вы будете делать бетон для пола в гараже не сами, а заказывать миксер, то нужно подготовить вместительный лоток для его приема.
  • Чтобы залить пол в гараже своими руками, подойдет бетон марки М200 или М300. Соотношения для приготовления раствора: на 1 часть цемента 3 части песка и примерно пол литра воды. Также в раствор добавляется щебень. Если смесь получится слишком жидкой, то раствор растечётся внизу, а щебень так и останется на поверхности – в итоге она будет не ровной.
  • Для более быстрой работы, при самостоятельном замешивании раствора, лучше воспользоваться бетономешалкой. Для замешивания раствора нужно приготовить деревянный короб с металлическим дном.
  • Для усиления прочности бетона, и защиты его от трещин из-за усадки, можно добавить в него фибру и пластификатор.

  Если же гараж будет неотапливаемым, то хорошей альтернативой будет уложить на пол тротуарную плитку. Это будет гораздо проще и быстрее.

  Для разметки нужно воспользоваться гидроуровнем. Сделайте чертеж, в котором укажите перепады высот. В итоге въезд в гараж и пандус должны получиться выше улицы на 10 см, затем 5 см порог для ворот и повышение уровня пола к задней стенке на 5-10 см. Так зимой снег с машины будет быстро таять и не задерживаться в гараже.

  Для получения ровного основания нужно установить маяки. Использовать нужно именно специальные узкие маяки, а не самодельные широкие профили. Так вы не нарушите целостность плиты, и она будет прочнее.

  Установка маяков

  Для крепления маяков, посадите их на густой цементный раствор через каждые 30-40 см и выставьте ровно по уровню. Установка маяков должна начинаться с самой высокой точки в гараже. Расстояние между ними должно быть достаточным, чтобы проводить по ним ваше правило.

  Цементно-песчаная стяжка

  Технология стяжки пола

  Заливка полов в гараже бетоном начинается с тонкого слоя в нулевой (самой высокой) точке. Заливаем слой бетона и разравниваем его по маякам, проводя правилом. В тонком месте будет достаточно слоя 5 см под легковую машину, а обычно в гараже делают стяжку около 7-8 см, и 10 см хорошо подойдет под УАЗ.

  Для удобства работы, можно купить в магазине строительные наколенники, они пригодятся вам и при заливке стяжки, и потом при ремонте машины.

  Чтобы получить более хорошую поверхность, можно взять в прокате виброрейку, цена на аренду этого инструмента не так высока, но он значительно увеличит прочность бетона. Укладку и трамбование нужно проводить слоями, до тех пор, пока на поверхности не выступит цементное молоко.

  Использование виброрейки

  Обработка поверхности

  После того, как стяжка залита и «серебряный слой» снят, сверху нужно нанести на нее цементный раствор. Его толщина должна быть минимальной, и после нанесения нужно его разровнять. Это так называемый процесс железнения стяжки, чтобы укрепить верхний слой от разрушения.

  Также процесс железнения можно заменить покраской специальной краской для бетона, она обеспылит поверхность. Более надежным способом укрепления поверхности является топпинговый пол, который часто применяется в промышленных помещениях.

  Топпинговый пол в гараже

  Сразу после того, как залить полы в гараже и выровнять их, нужно сверху уложить полиэтиленовой пленкой.

  Спустя несколько часов бетон схватится, и можно приступить к затирке пола. В маленьком гараже сделать это можно вручную теркой, но для большой площади проще взять затирочную машину в аренду.

  Чтобы ходить по мягкому бетону для затирки стяжки, используйте бетоноступы

  Сстя 12-24 часов после заливки, можно прийти, чтобы подровнять бетон, подрезать неровности. Если промедлить с этим, то он окончательно затвердеет, и исправить неровности можно будет только с помощью болгарки с алмазной «черепашкой», но это будет долго и пыльно.

  Обратите внимание!Нельзя допустить быстрого схватывания бетона, это приведет к появлению трещин.

  Для этого нужно первые дни каждые 10 часов брызгать поверхность водой.

  Так как бетонное основание достаточно холодное, для комфортной работы вы можете потом покрыть рабочую зону, кроме треков для колес машины досками. Доски подойдут тонкие, около 2 см, их лучше уложить на фольгированную подложку для ламината. Такой пол не будет отдавать холодом.

  в этой статье покажет вам, как правильно залить пол в гараже.

  Заключение

  Полное высыхание бетона произойдет спустя неделю, а через 28 суток он наберет максимальную прочность. Не забывайте, что заливка пола в гараже своими руками должна пройти за один заход, без больших перерывов. Если у вас нет в этом опыта, то лучше взять несколько помощников для ускорения работы.

  в этой статье покажет вам, как правильно залить пол в гараже.

  Как сделать стяжку пола в гараже своими руками идеально. Пошагово

  

  Как сделать стяжку пола в гараже? Как заливать пол? И как сделать это своими руками? Гараж – это особое помещение, которое может быть как стоянкой для автомобиля, так и мастерской. Исходя из этого, к самому устройству гаража, особенно к его полу, существуют особые требования.

  Среди них можно выделить следующие:

  • Необходима прочность, долгий срок службы, удароустойчивость и надежность. Учитывая постоянное механические воздействие, точечные нагрузки на определенные участки покрытия, необходимо сформировать особо прочный пол, иначе он как минимум потрескается.
  • Покрытие должно обладать износостойкостью: гараж, как правило, используется постоянно.
  • Стойкость к влаге, химическим реагентам и перепадам температур. В гараже, особенно неотапливаемом, образуется достаточно агрессивная среда, к которой покрытие должно быть готово.

  Бетонная стяжка в гараже

  Бетонная стяжка – самое популярное покрытие в гаражах. Этот пол способен выдерживать большие и неравномерные нагрузки, огнеупорен, устойчив к различным реагентам, маслам и растворителям, а также имеет долгий срок службы. При правильной закладке влагоустойчив.

  Бетонная стяжка в гараже должна быть прочной, практичной, экономичной и обладать долгим сроком службы, чтобы выдерживать такую большую нагрузку.

  Как же сделать бетонную стяжку?

  Бетонная стяжка – это нанесение выравнивающего слоя поверх уже сделанного основания. Как правило, в строительстве гаражей используется стяжка из цементно-песчаной смеси. Также может быть использована стяжка на основе наливного пола в качестве финишного покрытия.

  Бетонная стяжка относится к последним этапам обустройства пола для гаража. Предварительно необходимо произвести укладку песчано-гравийной подушки, провести гидроизоляцию пола, сделать армирование, установить маяки, и после этого переходить к формированию и заливке стяжки.

  Для гаража существует несколько вариантов недорогой стяжки в зависимости от конструкции пола:

  • В случае если в гараже Вы не собираетесь делать погреб, Вам подойдет конструкция пола по грунту, а стяжка пригодится для выравнивания поверхности перед укладкой напольного покрытия (вроде металлизированных плиток и т.п.)
  • Если Вы делаете погреб и его перекрытие находится ниже поверхности на 0,5 – 1 м, тогда нужно использовать слой грунта для теплоизоляции в случае, если помещение не отапливается. В остальном технология аналогична предыдущей.
  • Когда погреб перекрывается плитами на уровне нулевой отметки, тогда можно использовать либо мокрую, либо полусухую (но не сухую!) выравнивающие стяжки или наливной пол.

  Идеальным решением для гаража будет полимерный наливной пол, который объединяет в себе практичность и красоту.

  С одной стороны, он выдерживает любые нагрузки, антистатичен, пригоден для частых влажных уборок (влагостойкость), в то же время устойчив к химическим веществам агрессивной природы.

  Помимо этого, к нему можно подобрать любой рисунок и текстуру, что украсит гараж и сделает его приятным и комфортным местом не только для работы, но и для отдыха для истинных ценителей.

  Мокрая стяжка

  Когда все необходимые работы проведены – утеплитель и гидроизоляция установлены, сделано армирование, и всё это уложено в пол по грунту, можно применить технологию мокрой стяжки из пескобетона.

  Сначала проводятся замеры и вычисления.

  После установки уровня и нахождения верхней точки на боковые стены наносят ленту из вспененного полиэтилена, на которую переносится отметка горизонтали с учетом 3 градусов в сторону ворот (для того, чтобы вода стекала из помещения при влажной уборке)

  Затем происходит установка маяков на шпаклевочную смесь.

  Бетон укладывается от самого дальнего угла по отношению к воротам между двумя маяками и выравнивается правилом.

  После маяки удаляются из отвердевшей стяжки, либо вмуровываются в нее. Если стяжка – финишный слой, тогда её ещё нужно отполировать.

  Полимерное покрытие для пола

  Для того, чтобы увеличить прочность пола, можно произвести стяжку на основе эпоксидной смолы или полимерного вяжущего.

  Как сделать наливной пол?

  Прежде всего, следует убрать всю пыль и дважды прогрунтовать пол по грунту, чтобы конструкция получилась жестко связанной с основанием. От стен необходимо отсечь её демпферной лентой.

  Следует учитывать, что наливной пол создается на основе самовыравнивающихся смесей, потому они растекаются в едином горизонтальном уровне. Исходите из этого – уклон должен быть сделан на этапе изготовления стяжки.

  Необходимо также удалить воздух – после выравнивания покрытия следует надеть краскоступы и пройтись по всем участкам игольчатым валиком.

  Таким образом, из всех технологий формирования пола для гаража можно выбрать прекрасную комбинацию, которая будет подходить идеально Вам и обеспечит достойное качество и долговечность покрытия.

  Источник: https://polsdelat.ru/chernovoj/kak-sdelat-styazhku-pola-v-garazhe.html

  Как правильно сделать стяжку пола в гараже

  

  Стяжкой называют выравнивающий слой поверх плиты перекрытия из пескобетона, наливного пола или панелей ГВЛ поверх керамзитной крошки (сухая). Сухая стяжка не рассчитана на интенсивные нагрузки от веса автомобиля, поэтому в гаражах не используется.

  Для экономии бюджета строительства стяжка пола в гараже изготавливается из цементно-песчаной смеси мокрым или полусухим методом поверх пола по грунту. При достаточном бюджете может использоваться стяжка из наливного пола, служащая финишным покрытием.

  Технология мокрой стяжки для гаража

  Перед тем, как сделать стяжку пола в гараже по указанным технологиям, необходимо добиться рационального сочетания качества и бюджета отделки. В принципе, для гаража существует несколько вариантов экономичной стяжки в зависимости от конструкции пола/перекрытия:

  • помещение не имеет погреба – дешевле всего обойдется пол по грунту, стяжка необходима для выравнивания перед укладкой напольного покрытия (плитка, керамогранит);Гараж без погреба и смотровой ямы.
  • перекрытие погреба находится ниже поверхности земли на 0,5 – 1 м – слой грунта необходим для теплоизоляции погреба в не отапливаемом помещении, технология аналогична предыдущему случаю (сейчас вместо слоя грунта часто используется экструдированный пенополистирол высокой плотности );Погреб перекрыт на глубине 0,7 м.
  • погреб перекрыт плитами на уровне нулевой отметки – применяется только в отапливаемых гаражах, можно использовать мокрую, полусухую выравнивающую стяжку или самонивелирующийся наливной пол;Плита перекрытия погреба служит полом гаража.

  Идеальное напольное покрытие для гаража это полимерный наливной пол, он выдерживает автомобильный трафик без разрушения, не пылит, в отличие от бетона, пригоден для частой влажной уборки, устойчив к ГСМ и агрессивным жидкостям, которые часто проливаются в гараже на пол.

  Полимерный наливной пол в качестве напольного покрытия.

  Не обладающие профильным образованием индивидуальные застройщики часто называют бетонной стяжкой классический пол по грунту. Поэтому в данном руководстве будет рассмотрена именно эта технология, как наиболее сложная из всех существующих вариантов.

  Чтобы у домашнего мастера, производящего отделку в гараже своими руками, не осталось вопросов, кратко будут рассмотрены наиболее популярные конструкции гаражного пола по другим технологиям.

  Пол по грунту

  Чтобы бетонная стяжка не разрушалась от передвижения авто внутри гаража, основание должно быть прочнее верхнего выравнивающего слоя. Бюджетным вариантом становится пол по грунту, однако при изготовлении необходимо учесть факторы:

  • машины лучше хранятся в неотапливаемых гаражах, а под полом по грунту могут возникать силы морозного пучения, стремящиеся разрушить конструкцию;
  • поэтому необходим слой подбетонки, гидроизоляция и утепление периметра гаража, подстилающий слой из нерудного материала, армирование плиты в двух уровнях арматурной или проволочной сеткой.

  Поэтому изготавливается пол по грунту поэтапно:

  • замена 40 см пахотного слоя щебнем, песком или смесью ПГС с уплотнением виброплитой (ручной трамбовкой) каждых 15 см;Подстилающий слой.
  • заливка подбетонки толщиной 10 см без армирования из тощего бетона В7,5 (отделяется от фундамента кромочной или демпферной лентой по периметру;
  • укладка полиэтилена толщиной 0,15 мм минимум в два слоя (можно заменить наплавлением Бикроста, рубероида, Технониколь);
  • теплоизоляция экструдированным пенополистиролом высокой плотности, толщина слоя 5 – 10 см в зависимости от региона эксплуатации;Утепление пола по грунту.
  • монтаж арматурной сетки в два слоя с соблюдением защитного слоя (нижняя сетка устанавливается на полимерные или бетонные прокладки 1,5 – 2 см, верхняя укладывается на столики из арматуры);Армирование пола гаража.
  • установка маяков из профиля, трубы или бруска в едином горизонтальном уровне;
  • бетонирование товарным бетоном или раствором (пропорция цемент/песок 1/3, соответственно).

  Важно! Выравнивающую стяжку можно изготавливать только через 15 – 21 день в зависимости от температуры воздуха.

  Финишный слой

  Чтобы облицевать свой гараж с минимальными затратами, в качестве напольного покрытия может использоваться тонкий 0,5 – 1 мм слой наливного пола на основе эпоксидной смолы или полимерного вяжущего. Существуют и другие практичные решения нескольких типов:

  • резиновое бесшовное покрытие или плитка из этого же материала;Резиновое покрытие для гаража.
  • тротуарная плитка;

  Реже используется пол по выравнивающимся лагам, который укладывается на многослойную фанеру, обходится дороже прочих вариантов.

  Наливной пол

  Перед тем, как залить самонивелирующуюся смесь, необходимо обеспылить и дважды прогрунтовать пол по грунту. Конструкция получается не плавающей, а жестко связанной с основанием, однако по периметру ее необходимо отсечь от стен демпферной лентой. Основными нюансами технологии являются:

  • отсутствие уклона в сторону ворот – самовыравнивающиеся смеси растекаются в едином горизонтальном уровне под действием гравитации, поэтому уклон создается на этапе изготовления стяжки;
  • удаление воздуха – после равномерного распределения наливного пола по поверхности основания мастер надевает краскоступы, прокатывает все участки игольчатым валиком.Технология наливного пола.

  Важно! Эксплуатация эпоксидного наливного пола допускается в нежилых помещениях. По эстетике восприятия он не уступает полиуретановым и полиметилметакрилатным смесям, зато обходится намного дешевле.

  Подробнее в статье: Наливной пол для гаража своими руками.

  Выравнивающий пол

  Основным достоинством выравнивающих полов является монтаж лаг на шпильки, проходящие сквозь них. Каждый брусок выставляется по горизонтальному уровню закручиванием резьбы шпильки. После чего, торчащие над лагами шпильки срезаются УШМ, а поверхность зашивается многослойной фанерой, декорируется шпунтованной половой доской. У такого пола низкие эксплуатационные характеристики и маленький срок службы, для гаража не рекомендуется.

  Выравнивающийся пол по лагам.

  Тротуарная плитка в гараже

  В отличие от всех перечисленных технологий организации пола внутри гаража, фигурные элементы мощения позволяют обойтись без пола по грунту. Тротуарную плитку можно уложить на гарцовку (смесь ЦПС с соотношением цемента/песка 1/6, соответственно), гранотсев или карьерный песок.

  Жесткий пространственный короб в этом случае образуют стены или цоколь гаража, что позволяет обойтись без бордюров. Технология мощения имеет особенности:

  • плодородный слой заменяется щебнем на глубину 0,4 м;
  • подстилающий слой уплотняется виброплитой;
  • после установки направляющих брусков или профилей поверхность засыпается песком или гарцовкой, разравнивается правилом.

  Тротуарная плитка в гараже.

  Совет! Вначале укладываются все цельные фигурные элементы мощения по наиболее удобной схеме, затем производится крой плитки и заполняются пустоты в узлах примыкания к периметру стен.

  Таким образом, из всех существующих технологий пола, стяжки и напольного покрытия домашний мастер может выбрать комбинацию с минимальным бюджетом отделки, обеспечив достойное качество и эксплуатационный ресурс стяжки гаража.

  Совет! Если вам нужны мастера по ремонту, есть очень удобный сервис по их подбору. Просто отправьте в форме ниже подробное описание работ которые нужно выполнить и к вам на почту придут предложения с ценами от строительных бригад и фирм. Вы сможете посмотреть отзывы о каждой из них и фотографии с примерами работ. Это БЕСПЛАТНО и ни к чему не обязывает.

  Источник: http://MasterskayaPola.ru/betonnyj/kak-sdelat-styazhku-v-garazhe.html

  Требования к напольному основанию в гараже

  • Высокий предел прочности. Это необходимо из-за больших и частых механических нагрузок, оказываемых на поверхность пола в сооружении для хранения транспортного средства.
  • Устойчивость к износу. Обуславливается большой интенсивностью эксплуатирования напольного основания.
  • Влагостойкость. Возможность разлива некоторых жидкостей может привести к образованию конденсата.
  • Высокий предел стойкости к агрессивному воздействию внешней среды (химические средства для транспортных средств, топливо, различные масла).

  Преимущества полусухой стяжки в гараже

  Технология полусухой стяжки широко применяется для заливки бетонного пола в гаражах. Это дает большой ряд преимуществ, которые позволяют данной методике держать лидирующие позиции на рынке строительных услуг. К главным достоинствам полусухой стяжки относятся:

  • Простота приготовления раствора и небольшой срок проводимых работ.
  • Возможность ввода в эксплуатацию напольной поверхности уже через двенадцать часов. К этому времени основание способно выдержать небольшие нагрузки.
  • Получение идеально ровного покрытия без образования трещин и сколов.
  • Спустя четыре дня можно проводить работы по отделке.
  • Большой срок эксплуатации, без необходимости проведения ремонтных работ.

  Наша компания может оказать Вам помощь в проведении работ по стяжке пола в гараже. Используя качественные материалы и специальную строительную технику, наши специалисты сделают пол в гараже ровным и прочным, который будет служить Вам долгие годы. По желанию возможно использование влагостойких и шумоизоляционных материалов, которые улучшат технические характеристики бетонного основания.

  Источник: https://www.prestigehouse.ru/styazhka-v-pomeshcheniyakh/styazhka-pola-v-garazhe

  Бетонный пол в гараже своими руками

  

  В этой статье не будем говорить про устройство полов в гаражных боксах и гаражах общественного пользования. Их вряд ли кто-то будет делать своими руками. Поговорим про бетонный пол в гараже на одну, две машины частного использования.

  Требования к полу в гараже

  В устройстве полов есть такое понятие, как проектирование пола. Для проектирования необходимо определиться с условиями эксплуатации будущих полов и от них определять их устройство.

  Пол в частном гараже, который дальше буду называть гаражный пол, не подвергается воздействию крупной автомобильной техники, по нему не будут ездить трактора, и потому механическое воздействие на гаражный  пол отнесем к умеренным. Также на пол в гараже не будут попадать осадки и прямые потоки воды, потому что не предполагаем мойку машины прямо в гараже. Поэтому по воздействие на пол гаража влаги, будем считать средним, с запасом.

  Эти эксплуатационные особенности, среднее воздействие влажности и умеренное механическое воздействие будут основой для условного проектирования пола.

  Конструкция пола в гараже

  Конструкцию пола в гараже, прорисуем на основе рекомендаций СП 29_13330 от 2011 года под названием «Полы». Согласно этому документу, бетонный пол в гараже с перечисленными выше эксплуатационными особенностями должен быть:

  • С уклоном в 1-2% от середины к сторонам. Если вы считаете, что пол в вашем гараже будет сухой, то уклон не нужен;
  • Общая толщина бетонного пола с включением в конструкцию пола от грунтового основания: подстилающего слоя, стяжки и покрытия пола должна быть не менее 120 мм.

  Основание пола в гараже

  Основанием пола в гараже может быть любой грунт, кроме торфяного, черноземного и другого слабого грунта. Они требуют замены. Основание пола должно быть либо выровнено, либо на грунте должен быть сделан необходимый уклон 1-2%. Грунт основания должен быть утрамбован.

  Если подстилающий слой планируется делать из бетона, а не из песка или гравия, то грунт должен быть укреплен слоем щебня (гравия), которые нужно утопить в грунт на 40 мм. Кроме этого под бетонный подстилающий слой, нужно сделать гидроизоляцию, от проникновения сточных и грунтовых вод.

  Гидроизоляция гаража

  Под бетонным подстилающим слоем нужно предусмотреть гидроизоляцию, если:

  • Велика вероятность подъема грунтовых вод до низа подстилающего слоя.
  • Если подстилающий слой будет ниже уровня отмостки дома.

  Гидроизоляция гаража объединяется с гидроизоляцией фундамента дома, стен подвала или полуподвала.

  Для гидроизоляции используют:

  • Битумные рулонные материалы на мастике;
  • Полимерные самоклеющиеся материалы;
  • Полиэтилена уложенного на подготовленный грунт
  • Битумные мастики;
  • Полимерные мастики;
  • Цементные гидроизолирующие растворы в виде стяжки на грунт;
  • Наливная гидроизоляция из пропитанного битумом щебня (гравия);
  • Асфальтобетона.

  Из этого перечня, в частном домостроении практически используются три первых пункта.

  Подстилающий слой пола

  Подстилающий слой пола  является демпфером между стяжкой пола и основанием. В теории его делают из вариантов (или\или):

  • Слоя песка толщиной 60 мм;
  • Слоя гравия (щебня) 80 мм;
  • Бетона толщиной 100 мм.

  Для гаражного строительства, практикуются подстилающие слои из бетона. Называется такой подстилающий слой жестким и выполняется:

  • Из монолитного бетона;
  • Из армированного бетона;
  • Из железобетона;
  • Из СФБ (стальфибробетон)
  • Из СФБЖ (стальфиброжелезобетон);

  , где класс бетона должен быть не ниже В22,5.

  Бетон класса В22,5

  В «домашних условиях» бетон класса В22,5, марка бетона М300 «готовится» следующим образом (читать марки бетона):

  • Цемент М400 (цемент: песок щебень)    1 : 1,9 : 3,7 (кг)   /// 1 : 1,7 : 3,2 (литр)
  • Цемент М500 (цемент: песок: щебень) 1 : 2,4 : 4,3 (кг)   /// 1 : 2,2 : 3,7 (литр)

  Цена кубометра товарного бетона В22,5 в московском регионе около 2700 (гравий) – 2950 (гранит) рублей. Для гаража 3 на 6 метров, нужно 1,8 -2,0 кубометра бетона, без устройства подъездных дорожек.

  Стяжка

  Если вам не нужно укрывать коммуникации, закрывать слой теплоизоляции, то стяжка пола в гараже, как отдельный элемент конструкции пола не нужна.

  Покрытие гаражного пола

  Следующий элемент конструкции гаражного пола, это  покрытие пола. Оно может быть выполнено:

  • Из бетона В 22,5 толщиной 25 мм;
  • Из ЦПС раствора толщиной 30 мм (бетон В 30);
  • Цементно-бетонные плиты 30 мм;
  • Мозаично-бетонные плиты  30 мм;
  • Ксилолит 20 мм;
  • Керамические кислотоупорные плиты 30-35 мм;
  • Наливной полимерный пол 4 мм;
  • Укладка половой керамической плитки и керамогранита на полах со средней интенсивностью механического воздействия по СП не допускается.

  Стоит отметить, что в «домашнем» гараже покрытием пола могут стать специальные резиновые плиты и другой покрывной материал, о котором в статье Чем покрыть бетонный пол в гараже.

  Как сделать бетонный пол в гараже своими руками

  Рассматриваем вариант, что гараж являются часть дома, его пристройкой и объединен с домом общим фундаментом или вариант гаража, как отдельного строения на ленточном фундаменте.

  Этап 1. Подготовка основания (грунта)

  Входят работы:

  • Снятие травяного слоя почвы.
  • Засыпка (обратная) грунта до уровня выше уровня на улице.
  • Трамбовка грунта.

  Этап 2. Трамбовка основания щебнем

  Покрытие основание слоем щебня. Трамбовка щебня в грунт на 40 мм.

  Этап 3. Песчаная подушка для удобства укладки гидроизолятора (не обязательно)

  Если гидроизолятором выбран полиэтилен 2 слоя по 200 мкн, то для безопасной его укладки можно сделать песчаную подушку. Подушку нужно трамбовать.

  Этап 4. Гидроизоляция

  Гидроизоляция выполняется на всю площадь гаража полиэтиленом или рулонным гидроизоляционным материалом с заходом на фундамент на 30 см.

  Этап 5. Демпфер по периметру

  По периметру гаража, вдоль фундамента укладываются 20-30 см полоски твердого утеплителя толщиной 20-30 мм.

  Этап 6. Опалубка для бетона

  Чтобы бетон не вытек на улицу, делается загораживающая опалубка.

  Этап 5. Бетонирование пола с армированием

  Армирование производится по всей площади гаража, сеткой с ячейкам 10 на 10 см. Сетка должна быть поднята на 3 см от поверхности.

  Бетонирование производится от дальнего угла гаража к выходу. Если бетон замешивается вручную, гараж лучше разбить на секции.

  Устройство маяков для бетонного пола гаража не нужно. Бетон разравнивается самодельной широкой раклей из досок. Толщина слоя бетона от 100 мм. Под тротуарную плитку достаточно толщины 100 мм, под наливной полимерный пол, толщина бетонного пола от 120 мм.

  Для равномерности разравнивания на стены гаража прикрепляют маячные доски или полоски утеплителя укладывают по нужному уровню.

  Этап 6. Уход за бетоном. 28 дней застывания

  Первые три дня бетон мочится водой и накрывается полиэтиленом. Последующие из 28 дней застывания бетона, соблюдается режим проветривания без сквозняком.

  Этап 7. Устройство финишного покрытия пола

  Финишное покрытие пола гаража делается после полного высыхания бетона и проведения теста на влажность. В качестве финишного покрытия пола в гараже делают:

  • Наливной полимерный пол,
  • Укладку каменной плитки;
  • Укладку уличного клинкера;
  • Делают резиновый пол и т.д.

  ©opolax.ru

  Статьи по теме

  Источник: https://opolax.ru/cementno-peschanaya-styajka/betonnyie-pol-v-garaje-svoimi-rukami