Строительство гаража из металлоконструкций своими руками

Если вам нужно построить металлический гараж, то это не очень трудно сделать самому, представив общую картину этапов сборки. К тому же постройка такого гаража намного дешевле капитального, поэтому он так популярен.

Размер гаража может ограничиваться лишь вашей фантазией или зависеть от габаритов вашего автомобиля. Стандартный размер для одной машины обычно 3,3×6м. и высотой 3 метра. Если вы захотите гараж утеплять, то прибавьте еще 20 см.

Закладка фундамента под гараж

Любое здание начинается с основания или закладки фундамента. Для гаража из металлоконструкций подойдет фундамент глубиной 20—25 см и такой же ширины, залитый по периметру. Фундамент можно сделать и в виде монолитной плиты. Тогда у вас будет уже готовый пол.

Требования к хорошему фундаменту: поверхность должна быть горизонтальной и выше на 20 см от поверхности земли. По углам необходимо забетонировать металлические штыри, к которым будет приварен корпус.

Изготовление каркаса гаража

Для жесткости и устойчивости каркас изготавливают из уголков большего сечения.

Как сделать металлический гараж своими руками

Для надежности лучше их соединять сваркой.

Этапы изготовления каркаса:

1. Сварить нижнюю раму и приварить к угловым стержням, чтобы они оказались внутри.
2. Приварить вертикальные стойки.
3. Приварить боковых стойки ворот.
4. Соединить все стойки верхней рамой.
5. Приварить несущие элементы крыши.
6. Приварить промежуточные стойки.

Промежуточные стойки привариваются на определенном расстоянии в зависимости от размеров металлического листа, которым вы собираетесь обшивать гараж.

Крыша можно сделать односкатной или двускатной. Если вы хотите изготовить односкатную крышу, то угловые передние стойки нужно делать выше на 20—30 см.

Внешняя обшивка гаража

Обшивать гараж можно металлическими листами толщиной не менее 2 мм или профнастилом. Их можно приварить или закрепить болтами, самонарезающими винтами или шестигранными шурупами.

Крепить листы, нужно начиная от нижнего ската крыши. Верхние крепятся внахлест на нижние листы не меньше 15 см.

Обшивка из профилированного листа получило широкое распространение. Такие постройки красивее выглядят и они намного легче листового металла.

Гаражные ворота

Гаражные ворота изготавливают, сваривая каркас и обшивая металлическими листами. Они должны быть надежными и защищены от взлома, оснащены фиксаторами.

Виды гаражных ворот:

• Распашные;
• Рулонные;
• Секционные;
• Раздвижные;

Чаще всего используют распашные ворота. Это самый простой вариант, но в тоже время надежный. Конечно, вы можете выбрать те ворота, которые вам больше подходят.

Как утеплить гараж

Недостаток металлических гаражей в их низкой теплоизоляции. Избавиться от этого можно утеплив его и сделать это совсем просто.

Можно использовать обычный пенопласт, но лучше использовать минеральную вату. Закрепить ее можно с помощью двухстороннего скотча между стойками и обшить ДСП или МДФ. Для удобства можно сделать дополнительную обрешетку из деревянных брусков.

Нормальная температура в гараже зимой должна быть около +5°C. Никогда не нужно закрывать вентиляцию. Утепление гаража и вентиляция не дает образоваться конденсату, а это защищает ваш автомобиль от коррозии.

Статьи на похожие темы:

25.09.2018

Источник: https://astgift.ru/kak-postroit-metallicheskij-garazh/

Железный гараж своими руками

Нахождение под открытым небом плохо сказывается на состоянии автомобиля, и чтобы уберечь транспорт от коррозии, для него необходимо построить гараж. Не всегда осуществимо желание возвести основательный каменный гараж, в таком случае оптимальным выходом станет железный гараж. Его устройство не потребует много времени и больших капиталовложений. Такая постройка не нуждается в капитальном фундаменте, а металлическая конструкция прослужит не одно десятилетие.

Подготовительный этап

Чертеж металлического гаража

Железный гараж своими руками можно построить, не имея строительной квалификации, достаточно действовать согласно технологической последовательности. Первое, что необходимо сделать, это выполнить чертеж постройки. В нем следует учесть размеры автомобиля, рабочего места, полок и стеллажей. Обычно берутся следующие значения:

• высота – 2‒2,5 метра;
• ширина – 3‒3,5 метра;
• длина – 6 метров.

Опираясь на готовый чертеж, проводят расчет и закупку необходимых материалов. Для постройки понадобится: металлический профиль, стальные или профилированные листы, бетон, арматура, доски, петли для ворот, утеплитель, ДСП или фанера для внутренней отделки.

Инструменты

1. Болгарка.
2. Уровень.
3. Сварочный аппарат.
4. Рулетка и маркер.
5. Лопата.
6. Дрель.

Как сделать фундамент

Ленточный фундамент

Любая постройка начинается с надежного основания. Для железного гаража достаточно выполнить ленточный фундамент или залить под конструкцию железобетонную плиту. На выбранной и очищенной от посторонних предметов площадке размечается место под фундамент согласно выполненному чертежу. В углах забиваются колышки, будущие стены отмечаются натянутой бечевкой. Параллельность стен можно проверить, измерив диагонали, если значения одинаковые, все выполнено правильно.

Вдоль отмеченных линий копается канава глубиной до 30 см и шириной в 40 см. На дно насыпается песочно-гравийная подушка, затем выставляется опалубка из досок. Она должна выступать на 20 см над траншеей. В опалубку стелется полиэтиленовая пленка в качестве гидроизоляции и крепится арматура. По углам устанавливаются анкера не менее 16 мм, к которым будет крепиться каркас конструкции. Опалубка заливается бетоном и выдерживается неделю, пока он не наберет достаточную прочность.

Изготовление каркаса

Каркас из металла

1. Профиль, используемый для каркаса гаража не должен иметь стенки тоньше 3 мм, чтобы обеспечить необходимую жесткость конструкции. Начинается работа с формирования нижней части, примыкающей к фундаменту. Отрезки профиля, нарезанные по заданной длине, укладываются по периметру, свариваются между собой и привариваются к выступающим из бетона анкерам.
2. Следующий шаг – установка угловых стоек. Их необходимо выставить строго вертикально, сверяясь с уровнем, и приварить к нижней раме и анкерам. Стойки выполняются уголком наружу. Далее устанавливаются остальные вертикальные стойки, расстояние между ними равняется величине стального листа. Для усиления конструкции можно приварить дополнительные уголки по диагонали между стойками.
3. После установки вертикальных опор выполняется фиксация верхней рамы.
4. Крыша металлического гаража может быть односкатной или двускатной. В первом случае передние стойки крыши изготавливаются большей длины, чтобы обеспечить сток воды назад. Для двускатной крыши выполняется специальный каркас в форме треугольника. Его высота составляет 0,5 метра.Конструкция создается с помощью стропил, приваренным к вертикальным стойкам, металлического уголка и конькового бруса.

Обшивка стен и крыши

Обшивка гаража профлистом

После изготовления каркаса выполняется обшивка стальными листами или профнастилом. Металл может крепиться с помощью болтов или сваркой.

Обратите внимание! Оцинковка штампованных листов повреждается при сварке, поэтому их лучше прикрутить саморезами.

При фиксации с помощью сварки металл режется на нужную длину и крепится к уголкам, а после проваривается между собой. Профнастил устанавливается с нахлестом в 5 см и прикручивается болтами. После окончания обшивки металл два раза грунтуется, а затем красится.

Монтаж кровли начинают снизу, укладывая верхние металлические листы на нижние с нахлестом до 15 см, чтобы вода не затекала в помещение. Для надежности места стыков можно промазать герметиком. Но предпочтительней использовать листы равные по размеру скату, чтобы не было швов.

Ворота

Гаражные ворота

Рама для гаражных ворот сваривается из уголка. Ее конструкцию усиливают арматурой, приваренной по диагонали. Петли к воротам и стойкам крепятся сваркой. Внешняя сторона конструкции обшивается металлом, а изнутри ворота отделывают древесиной или другим отделочным материалом.

Утепление железного гаража

Проведение работ по утеплению конструкции

Металл обладает высокой теплопроводность и в таком гараже зимой будет очень холодно. Утепленное помещение отличается высоким уровнем пожарной опасности, поэтому в качестве утеплителя лучше использовать негорючие материалы, такие как минеральная вата. Используются и пенопластовые плиты, которые размещаются между стойками, но этот материал представляет угрозу при возгорании. Полотна минеральной ваты зашиваются влагостойкой фанерой или ДСП.

Обратите внимание! Проводка в гараже выполняется до укладки утеплителя.

, рассказывающее об этапах постройки гаража, поможет не ошибиться в важных вопросах.

В этом видео показан процесс строительства разборного каркаса металлического гаража:

В этом видео показано, как утеплить металлический гараж пеной:

Фото

Последняя редакция: 06.09.2015 Олег Посольский

Статьи по теме

по теме

Источник: http://kaksdelatgarazh.ru/zheleznyy-garazh-svoimi-rukami/

Сборка и установка металлического гаража — определение веса

Для людей, живущих в городской черте и имеющих машину, наличие собственного гаража – огромная удача. Да и владельцы загородных домов, в основном, не могут обойтись без личного домика для машины. Не всегда получается приобрести гараж, построенный из шлакоблока или кирпича, из-за финансового положения или других причин. Однако есть отличная перспектива для владельцев автотранспорта – это металлические гаражи. В чём их преимущества? Какие материалы использовать для строительства? Сколько весит металлический гараж?

Особенности и виды металлических гаражей

Металлический гараж – это удобный вариант, чтобы быстро возвести помещение. Для такого строительства не нужна закладка фундамента, или прочие работы, требующие тщательной и долгой подготовки.

Гараж из металлических конструкций – это каркас, который обшит листовым профилем. Именно это является основной характерной особенностью гаража из металлоконструкций. Поэтому, прежде чем окончательно решить, какой гараж построить, необходимо взвесить все «за» и «против» такого строения.

Среди видов таких конструкций – можно выделить следующие:

1. Заводской комплект. Такой металлический сборный гараж могут собрать два-три человека. Всё, что должно быть у потенциальных строителей, это основной набор инструментов, (в который входят гаечный ключ, молоток и прочее). Если товар качественный, то все составляющие конструкции без труда поддаются сборке, и у потенциальных строителей не возникнет необходимости использовать дополнительное оборудование. Фирмы, которые занимаются такими конструкциями, исходя из желания клиента, могут осуществить доставку или предложить самовывоз. Есть у такого строения один минус – это высокая цена. Однако, заплатив один раз немалую сумму, владелец автомобиля будет доволен новым приобретением.
2. Гараж б/у. На сайтах, которые занимаются продажей подобных конструкций, можно найти и новые, и подержанные строения. Плюс таких гаражей – низкая цена, что довольно часто привлекает клиентов. И всё же, при покупке такого сооружения необходимо учитывать следующие нюансы. Во-первых, многие компании не занимаются доставкой, а предлагают только самовывоз. Во-вторых, в некоторых случаях покупателю предлагают самостоятельно заниматься разборкой постройки, а в конструкции гаража, который несколько лет простоял на одном месте, произошла осадка, что может значительно усложнить процесс разборки и дальнейшей сборки сооружения.Внимание! Следует обратить внимание и на то, что в таком деле встречаются мошенники, занимающиеся продажей чужого имущества.
3. Сооружение, построенное собственноручно. Такой вариант является менее затратным, чем предыдущие два, но более трудоёмким. Ведь необходимо соорудить буквально всё, начиная с фундамента и заканчивая стенами и крышей. Хотя, экономия, безусловно, будет заметна, ведь все нужные материалы можно постепенно приобретать, а потом только проявить усердие и выдержку. Вес металлического гаража составляет от одной до полутора тонн.

размеры металлического гаража

Материалы и инструменты

Какие же основные инструменты и материалы необходимы для строительства надёжного сооружения для автотранспорта. В первую очередь – это каркас, который будет надёжной и стабильной опорой. Материалы, которые могут стать таким каркасом, – это профильные трубы прямоугольной формы, уголки, профили оцинкованные – они довольно часто применяются для гипсокартонных конструкций.

Все эти материалы, каждый по своему, прекрасно подойдут для строительства. Однако наиболее оптимальным вариантом станут прямоугольные трубы, хорошо поддающиеся изгибам и не переламывающиеся. Основным показателем является и их прочность. Для работы с этим материалом можно использовать и сварку, и соединения с резьбой.

Что касается проекта гаража из металлоконструкций, здесь каждый должен действовать индивидуально. Ведь учитывается и размер сооружения, и тип крыши, и материал для обшивки, а также финансовые возможности будущего владельца гаража.

Для того чтобы гараж разборный стал частью дачного участка, например, существует множество различных планов и схем. Среди них можно отыскать облегчённый вариант. Он подходит для представителей мужского населения, у которых нет сварочного аппарата, или они просто не умеют с ним обращаться. В таком случае вся конструкция будет крепиться на резьбовых соединениях. Поэтому мастеру для работы понадобятся:

1. Слесарный набор, в состав которого входят стандартные инструменты.
2. Гаечные ключи на десять и на двенадцать.
3. Электрическая дрель и сверло диаметром 6,5 миллиметров;
4. Шлифовальная машинка, с комплектом кругов для резки металла и шлифовки.
5. Шуруповёрт.

Как правило, такой стандартный набор инструментов есть буквально у каждого уважающего себя мужчины. Для работы с материалами не понадобится прилагать особых усилий, но помощник в таком деле не помешает.

Технология сборки

Быстровозводимые гаражи из металлоконструкций, во время строительства, требуют определённой последовательности. Итак, алгоритм действий при установке металлического гаража:

1. Необходимо подготовить площадь для строительства, выверить по уровню горизонтали.
2. Разметить основание.
3. Подготовить грунт, фундамент, то есть определиться, на что поставить металлический гараж.

Если установка металлического гаража будет осуществляться на фундамент, необходимо будет сделать:

• гидроизоляцию наружных стенок;
• армировать прутом металлическим;
• заложить по углам анкера и выступающие штыри, служащие для дальнейшей установки каркаса;
• залить бетоном.

Для сборки металлического гаража, а именно каркаса, необходимо:

• гидроизолировать верхнюю поверхность фундамента герметиком;
• произвести монтаж каркаса, закрепить его деталями;
• установить несущие стойки по углам;
• возвести верхнюю обвязку;
• установить дополнительные стойки, горизонтальные элементы;
• укрепить рамы и петли;
• произвести монтаж конструкций или перекрытий (в зависимости от типа крыши: двускатной или односкатной);
• нанести на каркас защитный слой из ЛКП.

После того, как металлический разборный гараж установлен, можно выполнить его утепление.

Важно! Чтобы утепление было произведено качественно и надёжно, рекомендуется одновременно утеплять и пол, и ворота, и крышу.

Источник: https://vseogarage.ru/vidy-garazhej/metallicheskij-garazh.html

Делаем гараж из профнастила своими руками: фундамент, каркас, обшивка

Мощные сооружения из кирпича и железобетонных панелей, которые автовладельцы строили для своих «стальных коней» сегодня уступают место каркасным конструкциям.

Доступная цена и простота монтажа – вот два главных аргумента в пользу гаража из профлиста. Долговечность, прочность, эстетичность материала и возможность утепления также следует принять во внимание.

Всем, кто планирует или впервые приступает к строительству такого гаража, будет полезно узнать о главных этапах и важных особенностях предстоящей работы. Наша статья поможет новичкам правильно подготовиться к этому процессу и избежать типичных ошибок на этапах сборки.

Особенности конструкции гаража из профнастила

Поскольку в качестве обшивки гаража мы выбрали профилированный лист, нужно уделить должное внимание его выбору. Для этой работы предназначен профнастил марок С или НС (С-стеновой). Цифры, стоящие после буквенной маркировки, обозначают высоту «волны» профиля в миллиметрах.

Нетрудно догадаться, что чем выше профиль и толще лист, тем он жестче, но при этом и дороже. Экономия в данном случае должна быть разумной. Поэтому мы не советуем использовать для облицовки дешевый материал марок С-8 и С-10. Он требует более частой установки стоек и от любого неосторожного «тыка» покрывается вмятинами. Оптимальный вариант – профлист марки НС-20 толщиной 0,5 мм.

Теперь можно переходить к рассмотрению основных конструктивных элементов гаража — фундамента, стен, ворот, крыши и изучению особенностей изготовления каждого из них.

Фундамент

Лучший вариант основания – монолитная армированная бетонная плита. Небольшой вес каркаса и обшивки не требует копки глубоких траншей и возведения мощного цоколя. Утрамбованной песчано-щебеночной подсыпки толщиной 15-20 см будет вполне достаточно для заливки плитного фундамента такой же толщины. Если грунтовая вода залегает достаточно глубоко (1,5-2,0 метра), то в плите можно сделать выемку для смотровой ямы. Это не сильно усложнит общую конструкцию опалубки, которая изготавливается из досок или плиты OSB, набитой на каркас из толстых реек.

Армирование выполняется сеткой из прутка диаметром 12-14 мм, уложенного прямо по подсыпке на подкладки из кусков кирпича. Подкладки нужны для создания защитного слоя бетона (толщина 5-6 см), предохраняющего арматуру от коррозии. От образования трещин поверхность плиты желательно усилить проволочной кладочной сеткой, утопив ее на 2-3 см в слой свежего бетона.

Тот, кто хочет построить гараж из профнастила своими руками, при составлении чертежа должен определиться: разборным или цельным будет его каркас. От этого зависит конструктив крепления стоек к фундаментной плите.

Если в будущем возникнет необходимость демонтажа, то без закладных деталей-пластин, забетонированных в фундаменте, не обойтись. Если же сооружение будет стационарным, то нижние концы стоек рам можно заделать прямо в бетон.

Залив бетоном арматурный каркас плиты, установив в нем закладные пластины для стоек и проволочную сетку от трещин, нужно подождать минимум 2 недели. За этот срок фундамент наберет необходимую прочность.

Чтобы не терять время сразу же после бетонирования можно приступить к изготовлению рам каркаса. Если речь идет о стационарном гараже, то рамы ставят в скважины, предварительно сделанные в бетонной плите. При заливке фундамента в местах монтажа стоек делают опалубку из досок, оставляя для них свободное место.

Для сборки рам потребуется квадратная или прямоугольная стальная труба, длину которой можно определить из чертежа. Сечение стоек и прогонов крыши может быть любым, но для экономии металла его минимальное значение должно составлять 40×40х2 мм или 40×60х2 мм.

Перед установкой рамы каркаса в бетон не забудьте заварить открытые торцы стоек заглушками и обработайте их битумной мастикой от коррозии.

Стены и крыша

Монтаж каркаса гаража из металлопрофиля начинают с крайней торцевой рамы-фермы. В случае неразборной конструкции ее ставят в подготовленные скважины, выравнивают по шнуру, проверяют вертикальность и фиксируют временными связями (деревянными рейками-упорами, забитыми в землю). После этого монтируют соседнюю раму.

Между собой их соединяют горизонтальными отрезками труб на сварке или на саморезах. В коньковой части рамы связывают между собой стальными трубчатыми прогонами. Среднюю часть ската фермы можно заполнить обрешеткой из досок, толщина которых должна быть равна толщине труб (30-40 мм).

Установив все рамы, монтажные отверстия в фундаменте бетонируют, делают перерыв на несколько дней после чего приступают к обшивке гаража профнастилом. Его ставят вертикально для лучшего стока воды.

Листы крепят к продольным связям каркаса (трубам, уголку) с помощью саморезов, вкручивая их в нижнюю часть волны. Верхний нахлест фиксируют заклепками для более плотного контакта.

Крепление профнастила к каркасу

Первый лист обшивки ставят так, чтобы он прилегал нижним краем волны к стойке. Сначала фиксируют верхний угол листа, затем выравнивают и крепят его к продольным трубам, не трогая участок стыковки со следующим листом.

Процесс обшивки гаража профнастилом

Обшив три стены гаража, углы прикрывают вертикальными планками, которые покупают вместе с коньковым профилем.

Утепление

От дискомфорта, вызванного сильным нагревом металла летом и зимнего холода в гараже можно избавиться, утеплив каркас. Проще всего выполнить эту работу, используя пенопласт. Толщины листа в 40 мм будет достаточно для утепления и размещения между стойками каркаса. Пенопласт не пропускает водяной пар. Это негативное качество материала в нашем случае становится преимуществом, избавляя от необходимости использовать пароизоляцию.

Не забудьте сделать вентиляцию гаража, установив решетки в нижней и верхней частях боковых стен!

Фиксировать клеем жесткий лист утеплителя не обязательно. Достаточно просто вставить его враспор между стойками. Изнутри гаража утеплитель можно обшить плитой OSB, к которой надежно и легко крепятся стеллажи и полки для инструмента и автомобильных принадлежностей.

Источник: https://greensector.ru/postrojjki-na-uchastke/delaem-garazh-iz-profnastila-svoimi-rukami-fundament-karkas-obshivka.html

Строительство металлического гаража своими руками

Перед тем, как начать постройку убежища для вашего автомобиля, стоит определиться, из какого материала вы будете его строить. Есть много вариантов, и кирпичный гараж – не исключение. Но в данной статье я хотел бы остановиться на одном простом и дешевом варианте, который является вполне надежным и выглядит достаточно эстетически приемлемо – речь пойдет о гараже из металла. Такое строение имеет свои плюсы и минусы, и решить, какой из гаражей строить для себя может каждый.

Достоинства металлического гаража своими руками заключаются в простоте транспортировки на участок, а если он строится – то в простоте монтажа. Сварная конструкция позволяет также перемещать гараж на другое место, а перевозка проводится манипулятором и грузовой машиной. Поэтому удобство от такого гаража определимо для людей, часто меняющих место жительства.

Кроме мобильности металлический гараж своими руками довольно недорогой. Автомобиль будет находиться возле дома в защищенном помещении, а металл является очень долговечным. В отделке и заливке пола из бетона гараж металлический не нуждается.

Все части гаража созданы из листов стали, крышу перекрывать особыми способами тоже не придется. Создать металлический гараж своими руками довольно просто.

Для этого следует запастись материалами и инструментами, после чего приступить к работе, однако, стоит учесть, что по предварительному плану строительные работы проводятся намного качественнее и быстрее.

Необходимые материалы и инструменты

Первое, что надо сделать перед началом работы – нарисовать чертеж, где можно будет ознакомиться со всеми необходимыми размерами. Размеры должны быть подстроены под условия эксплуатации будущего строения. Если строится только для автомобиля – ширина должна быть как для авто с открытыми дверцами. Если же планируется обустраивать постройку стеллажом для инструментов, хранить запчасти – расширить габариты следует обязательно.

Также внутри гаража можно проводить ремонтные работы и техобслуживание автомобиля. Поместиться внутри должны ящики с инструментами, верстак, полки со стеллажом и все необходимое. Какие инструменты и материалы требуется подготовить для начала работы?

1. бетон и прутки из арматуры;
2. готовые бетонные блоки;
3. труба из металла 10-15 сантиметров в диаметре для полозьев;
4. уголок металлический пятидесятимиллиметровый;
5. метал в листах, толщина его от двух до двух с половиной миллиметров;
6. электроды и сварочный аппарат;
7. круг шлифовальный, отрезной для болгарки и сама болгарка;
8. замок, засов и петли для ворот;
9. доски для пола, если фундамент будет ленточный или на полозьях;
10. краска и грунтовка.

Пошаговая технология

Каждая работа предусматривает определенные этапы. Процесс постройки металлического гаража своими руками состоит из таких этапов работы:

• строительство фундамента;
• монтаж каркаса для помещения;
• монтаж обшивки, или создание стен;
• утепление на зимний период.

Каждый из этапов нуждается в определенном плане действий, и дальше будет рассмотрена каждая стадия отдельно.

Сначала делается разметка участка. Земельный участок должен быть видоизменен в соответствии с требованиями фундамента. Для фундамента на полозьях – удаляется плодородный слой. Засыпав площадку песком, вы поднимите и обезопасите покрытие под фундаментом от пучения во время заморозок. Песок способен отводить воду.

Разметка делается колышком, бечевкой, рулеткой и угольником. Опалубка из досок, а вернее – ее наземная часть, должна быть выше уровня земли на 30-40 сантиметров.

Каркас

Каркас для установки металлического гаража своими руками не всегда требует серьезных расходов денег и усилий. Сегодня продаются готовые собранные каркасы, и даже доставка/установка может быть бесплатной.

Каркасы для гаража могут быть из дерева или из металла. Железные каркасы огнеупорны, прочны и долговечны. Металл может выдержать даже порывы ураганного ветра, что надежно защитит ваш автомобиль. Для каркаса понадобятся:

1. металлический профиль 10×10 для стропил и перекрытия;
2. меньший профиль для обрешетки;
3. саморезы.

Конструкция собирается по чертежу, заготовки соединяются между собой саморезами и болтами.

Стены

Стены состоят из обшивки каркаса. Среди доступных видов обшивки можно отметить сталь и профнастил. Материал для стен стоит выбирать на долгое время, чтобы не пришлось переплачивать за ремонт.

Большинство специалистов предлагает в качестве оптимального варианта сборные гаражи из листовой стали или профнастила, все эти материалы крепятся к ранее подготовленному каркасу. Комплекты для обустройства гаража недороги, и монтируются они очень быстро и просто. Недостатки материалов такие: плохая теплоизоляция, иногда – пожаробезопасность.

Покраска и замки

Из внутренней стороны покрытие можно поштукатурить, покрасить. Красить гараж с внешней стороны обязательно. Перед процедурой, с металла удаляется ржавчина, покрывается антикоррозийной грунтовкой, сушится и только тогда покрывается краской. Краска должна быть специальной, для металла.

Установка ворот может быть любой – каркасная конструкция этому полностью располагает. Размеры зависят от размеров вашего авто. Минимум – 2,5 метра высоты и 2 метра ширины. Обычные ворота распашного типа могут быть сделаны самостоятельно – подготавливается каркас из металлических уголков, делаются створки. Такие створки создаются из металлопрофиля, могут быть как внутренними, так и наружными. Стальные листы толщиной три миллиметра, а для створок могут подойти силовые петли.

Среди замков для гаражей нет специально предусмотренных вариантов, и на дверь может подойти замок, который устанавливается на любую другую. Если в круг ваших пожеланий входит самостоятельное создание замка, можно соорудить засов, или два засова, которые смогут защитить помещение гаража от вторжения, и запираться на навесной замок.

“Постройка каркаса для металлического гаража”

В этом сюжете показано как правильно самостоятельно собрать каркас гаража из профильных труб.

Источник: https://stenamaster.ru/garazh-iz-metalla-4654.html

Изготовление металлических гаражей по всем правилам

Металлический гараж с обшивкой из профнастила

Самодельные гаражи из металла пользуются большой популярностью, поскольку являются не дорогим и быстрым способом создания помещения для хранения автомобиля. В последнее время большей популярностью пользуются сборные конструкции без использования сварки.

Для постройки такого гаража не требуется специальных строительных навыков, и помещение приобретает определённую мобильность, которая позволяет без проблем перенести его в другое место. В этой статье мы расскажем, как сделать металлический гараж своими руками, начиная от составления проекта и заканчивая сборкой готового изделия.

Особенности металлического гаража

Главное преимущество сборной конструкции из металла заключается в том, что она не ограничивает вас по размерам или сложности. Из металла можно построить как стационарное помещение на монолитном фундаменте с расчетом на несколько автомобилей, так и малогабаритную конструкцию на колёсах или полозьях, которая позволит перемещать гараж по территории автостоянки.

Стационарные металлические гаражи имеют ряд существенных преимуществ:

• Легкость конструкции, не требующая массивного фундамента;
• Цена готового строения значительно ниже, чем аналоги из камня, бетона или других материалов;
• Высокая скорость возведения конструкции;
• Долгий срок службы при минимальном уходе.

К сведению. Можно заказать уже готовый проект гаража из металлоконструкций у специализированного производителя, где вы получите полный комплект частей, фурнитуру и карту сборки. Для сборки такого изделия потребуется всего несколько дней. Однако готовые варианты обычно имеют типовые размеры и не позволяют вносить нужные вам изменения в конструкцию.

Создание чертежа для металлического гаража

Предварительный чертёж гаража с размерами

Многие считают, что чертёж гаража перед началом сборки вовсе не нужен, однако, такой подход в результате приводит к неприятным последствиям и множеству неучтённых мелочей. Детальный чертёж будущего строения – это не только инструкция по сборке.

Готовый проект позволяет точно подсчитать количество расходного материала и определить сумму, необходимую на его закупку. Создавая проект самостоятельно, вы мысленно производите сборку конструкции, это позволяет вам увидеть различные нюансы, которые могут возникнуть при сборке, а также определить инструменты для работы.

В проекте сразу нужно учесть такие моменты как:

Важно. Создавая проект гаража металлического на стационарной основе, нужно заранее определить его назначение. Если вы планируете проводить в гараже техническое обслуживание и ремонт автомобиля, то предусмотрите дополнительное пространство для стеллажей, рабочего стола, спланируйте тип освещения и места установки светильников.

Инструменты и материалы

Профильная труба для создания каркаса

Создавать проект металлического гаража лучше с учётом модульной конструкции. То есть каркас каждой стенки изготавливается отдельно, после чего собирается в единую конструкцию и закрепляется на готовом фундаменте.

Для создания стяжки с нуля потребуется:

• Цемент марки не ниже М500;
• Металлические прутья диаметром 6-8 мм для создания армирования стяжки;
• Песок и щебёнка.

Для создания каркаса потребуются:

• Металлическая профильная труба. Размер трубы выбирается исходя из размеров гаража. Пример профильной трубы показан на фото выше.
• Сварочный аппарат или металлические уголки, в зависимости от способа крепления профиля.

К сведению. Очень часто производство гаражей металлических осуществляется без сварки, крепление всех элементов производится при помощи болтов и специальных уголков из оцинкованного металла. Такой вариант позволяет в любой момент разобрать конструкцию, а также произвести замену любого элемента.

• Болгарка с отрезными дисками или дрель с набором свёрл по металлу.
• Крепёжные элементы.
• Перфоратор;
• Пузырьковый уровень.
• Листы профнастила для облицовки готового каркаса.

Важно. При установке конструкции на бетонное основание между металлом и стяжкой необходимо проложить слой гидроизоляции. Металлические профили должны быть обработаны грунтовкой и покрашены. Если сборка осуществляется сваркой, то покраска производится после сборки каркаса.

Сборка металлического гаража

Создание армированной стяжки для гаража

Если на участке нет твёрдой основы, то для начала необходимо продумать, на что поставить металлический гараж (см. Фундамент для металлического гаража: правильный выбор и изготовление). Для этих целей идеально подойдёт монолитная армированная стяжка толщиной 30-40 см.

Для создания стяжки необходимо разметить участок и снять верхний слой грунта на глубину 10-15 см. Затем по периметру участка монтируется опалубка для заливки бетона.

Перед заливкой грунт необходимо утрамбовать, уложить слой песка в 5-8 см, затем слой щебёнки в 10 см и снова это всё утрамбовать. Поверх щебенки укладывается гидроизоляция и металлические прутья, образуя сетку с шириной ячейки в 20 см.

Важно. Бетонная стяжка должна быть на 20 сантиметров выше поверхности участка, для того, чтобы дождевая вода не затекала в гараж.

Изготовление гаражей металлических модульного типа осуществляется на ровной поверхности, если для скрепления элементов используется сварка. Профильные трубы нарезаются согласно размерам и собираются в готовые модули при помощи болтов и металлических уголков. Каждая стена должна иметь продольные и поперечные ребра жесткости.

Пример сборки гаража из заранее приготовленных модулей

Важно. Расстояние между поперечными рёбрами жесткости желательно сопоставить с шириной листа профнастила. Монтируя наружную обшивку, листы профнастила укладывают внахлёст и место их стыка должно совпадать с поперечной стойкой, для того, чтобы закрепить листы по всей высоте при помощи шурупов.

После того, как модули готовы, производится их сборка и закрепление на бетонной стяжке. Для этой работы вам потребуется три помощника.

Двое будут удерживать модули в нужном положении, третий будет соединять их между собой при помощи болтов или сварки. После сборки стен каркаса ваш самодельный металлический гараж необходимо закрепить на бетонной стяжке при помощи дюбелей и только потом устанавливать крышу.

Обшивка каркаса листами профнастила

Форму крыши выбираете по своему усмотрению, но обычно её делают двухскатной и изготавливают из отдельных ферм, соединенных между собой продольными профилями, как показано на рисунке выше. После установки крыши каркас с наружной части обшивают профнастилом, который можно крепить на шурупы или болты.

Завершающим этапом считается установка ворот, которые также изготавливают в модульном варианте и обшивают профнастилом. На этом изготовление гаража закончено, можно приступать к его утеплению и внутренней отделке, если в этом есть необходимость.

Из изложенного материала вы узнали, как осуществляется производство металлических гаражей, и можете проделать эту работу самостоятельно. В заключение предлагаем просмотреть тематический видео ролик.

Источник: https://1pogarazham.ru/stroitelstvo/stroitelstvo-stroitelstvo/230-izgotovlenie-metallicheskih-garazhej

Постройка гаража из металлоконструкций с заливкой фундамента

» Другие типы применения » Гаражи и автосервисы » Постройка гаража из металлоконструкций

Сегодня гараж является необходимым элементом для содержания и обслуживания автомобиля. Чтобы сделать такую конструкцию дешевле, но не во вред качеству, можно использовать современные строительные материалы, которые позволяют создавать строение любого размера и уровня сложности. Строительство гаража из металлоконструкций не представляет сложности. Наоборот, такое место для машины потребует минимальных затрат денег, времени и усилий на возведение конструкций из металла. Домик для машины из металлоконструкций обладает следующими преимуществами:

1. Долгий срок эксплуатации — если гараж правильно собрать, а после грамотно обслуживать, то такое настроение будет жить не менее 50-70 лет
2. Нет ограничений по геометрическим параметрам и архитектурным особенностям проекта
3. Процесс сооружения металлического автодома потребует не более месяца
4. При монтаже нет необходимости в наличии специальных навыков, допусков
5. Такая постройка прочна и надежна и вполне защитит автомобиль от негативны погодных факторов и злоумышленников

Основные этапы строительства гаража из металлоконструкций

Для начала необходимо собрать каркас из стального профиля — сделать это можно собственноручно, имея в наличии привычный для всех инструмент:

• Пузырьковый уровень
• Метр
• Молоток
• Машина для сварки
• Отвертка

Начальный этап

Выбираем площадку и определяемся с габаритами. Стандартные габариты автодома для легковушки составляют 3,5×5,5×2,5 м, что касается параметров ворот, то ширина дверного проема составляет 3 м, высота 2 м. Если гараж предназначен для буса, грузового или любого другого автомобиля, то размеры нужно корректировать.

Выбранную площадку необходимо чистить от сора, поросли и подготовить место для фундамента автодома. Какой фундамент нужен под гараж из металлоконструкций? Поскольку автодом представляет собой легкую металлоконструкцию, то для неё придется обустроить фундамент ленточного типа, углубленный на 20 см.

Фундамент должен быть ровным, поэтому для его обустройство понадобится ровный брусок длиной не менее 6 метров, горизонтальность проверяем пузырьковым уровнем.

Второй этап

Монтаж + сборка каркаса из стальных элементов. Процесс сборки коробки из стали подразумевает подготовку углов фундамента, в которых будут находиться анкеры — они должны выступать над фундаментом на 10-15 см. Далее собираем коробку дома для авто из ЛСТК — он является основой, предназначенный для крепления обшивки.

Выбрав строение из ЛСТК, необходимо жестко следовать технологии строительства — это позволит получить здание с требуемыми прочностными характеристиками. Далее соединяем все узлы коробки с помощью болтов. Для обустройства крыши нужно зафиксировать угловые стойки и соединить их потолочным прогонами — если для гаража выбрана односкатная крыша, то фасадные стойки возвышаются над каркасом на 30-50 см.

Если крыша имеет два ската, то придётся потратить время на стропильную систему.

Форма крыши должны быть обязательно с уклоном — это позволит без проблем избавляться от дождевой воды, талого снега. Если этим светом пренебречь, то за зиму может скопиться большое количество снега, что обеспечит повышенную нагрузку на металлический каркас.

Завершающим этапом монтажа металлического каркаса является обеспечение его жесткости с помощью вертикальных стоек — они располагаются на задней и боковых стенках гаража. Также стойки будут выполнять функцию обрешётки, необходимой для следующего этапа.

Третий этап

Обшивка автодома. Обшивка каркаса выполняет с применением листов из прочной стали толщиной до 4 миллиметров. Крепим стальные листы с помощью саморезов и болтов с гайками. Обшивка крепится внахлёст ширина нахлеста 20см. Далее крепим слой утеплителя, для которого можно использовать минвату или пенополистирол. Оперативная постройка гаража из металлоконструкций заканчивается установкой ворот, которые могут быть как секционными или раздвижными, так и стандартными распашными.

Типовые решения при возведении гаражей из металлоконструкций

Сроки возведения домика для машины из легких металлических конструкций зависят от многих параметров. Чаще всего они субъективные и зависят от навыков строителя, количества работников, наличия инструмента и материалов. Если автовладелец впервые столкнулся со сбором металлоконструкции, то может потратить на сбор гаража не меньше месяца. Если же у сборщика есть определенный опыт, а также несколько помощников и профессиональный инструмент, то с данным объемом работы можно справиться и за один рабочий день.

Гараж из металлоконструкций — это быстрое и недорогое решение проблемы обустройства места для хранения авто. Такой гараж без проблем можно собрать на собственном участке, не растрачивая свое время на строительство капитального здания из кирпича или блоков.

(1 5,00 из 5)
Загрузка…

Источник: http://AgroKFH.ru/osobennosti-postrojki-garazha-iz-metallokonstruktsij/

Металлический гараж своими руками

Если вы не сторонник тяжелых капитальных кирпичных или мелкоблочных гаражей, требующих устройства основательного фундамента и кровли, то можете остановить свой выбор на металлическом, рассчитанном на одну машину. Такую постройку можно  выполнить за достаточно короткий промежуток времени. При этом крепление основных элементов можно выполнять как с помощью сварки, так и используя болты с гайками.

В данной статье мы расскажем как сделать такой гараж, продемонстрируем чертежи, фото и видео материалы.

Изготовление

Крепление обшивки к каркасу

Размеры гаража для хранения одного автомобиля составляют 3,3 на 5,5 (или 6) метров. При этом, если вы планируете провести утепление (например, минеральной ватой), каждый из указанных размеров стоит увеличить сантиметров на 15-20.

Каркас можно сварить из металлического уголка большого сечения – это позволит сделать конструкцию жесткой и прочной. Все работы выполняются сразу по месту установки.

Процесс сборки каркаса состоит из следующих этапов:

1. Первой сваривается нижняя рама (не забудьте приварить ее к выступающим из бетона стержням по углам конструкции так, чтобы выпуски арматуры оказались внутри конструкции).
2. Затем привариваются вертикальные угловые стойки.
3. В передней части устанавливаются и закрепляются две боковых стойки для ворот.
4. Все зафиксированные стойки в верхней части соединяются между собой верхней рамой.
5. После этого необходимо выполнить несущие элементы крыши, при этом:

• при односкатной крыше стойки фасадной стороны должны быть выше других (уклон кровли будет к задней стенке);
• при двускатной крыше придется также сварить треугольные стропильные конструкции и приварить их к верхней раме.

Промежуточные стойки вдоль всех стен привариваются с равным шагом для усиления прочности и жесткости всей конструкции. При этом шаг стойки зависит от ширины металлического листа, который будет к ней привариваться в качестве части стены.

Если листы будут закрепляться внахлест, то расстояние между стойками должно быть на 4-5 см меньше ширины листа.

Создание каркаса

На кровле листы начинают крепить от свесов к коньку, соблюдая нахлест верхних листов на нижние в 15 см.

Чертежи

Приведенные ниже чертежи помогут вам определиться с размерами гаража, конфигурацией крыши и видом ворот:

Схема видов ворот

Размеры гаража из профнастила

Расчет размера двери

Расположение машины в гараже

Проект гаража из профнастила

Каркас с размерами

Каркас гаража

Чертеж с размерами

Чертеж гаража-ракушки

Чертеж гаража на две машины

Источник: https://kakpravilnosdelat.ru/garazh-metallicheskiy-svoimi-rukami/

Как построить металлический гараж своими руками?

Быстровозводимые гаражи из металлоконструкций являются сравнительно дешевым и быстрым решением проблем, связанных с место для стоянки. Сделать самостоятельное возведение металлического гаража своими руками можно благодаря инструкции, которая будет описана в данной статье. Рассмотрим ключевые преимущества гаражей из металла.

Плюсы гаражей из железа

Главное достоинство этого материала – невероятная надежность и способность долгое время служить владельцу при должном обслуживании конструкции. Кроме того, для сварки прочного каркаса потребуется всего на всего закупить комплект профилей или стальных уголков, найти сварочный аппарат и несколько столярных инструментов. Немаловажным преимуществом также является тот факт, что можно возводить металлический гараж без фундамента. Это значительно экономит время и денежные средства.

По характеристикам к металлу есть только одна претензия – высокая степень коррозии и гниение металла уже после 5-6 лет эксплуатации. Но на данный момент есть множество пропиток и растворов, которые при покрытии полностью защищают каркас от влаги. Таким образом, Вы получаете полноценный капитальный гаражный бокс, который отлично подойдет как для ремонта и хранения автомобиля, так и для проведения крупных столярных работ и развертывания кустарного производства.

Этапы строительства гаража из металлоконструкций своими руками

В первую очередь чертится или выбирается из бесплатных интернет-материалов несколько планов будущего сооружения (обязательно проверьте наличие корректных размеров, правильное обозначение площадей помещений и присутствие на чертежах узлов соединений конструкции). По размеру следует отталкиваться от предназначения постройки.

Если Вы собираетесь сделать лишь место для стоянки авто, тогда за основу размеров по ширине можно взять Вашу машину с открытыми дверьми.

Если же Вам необходимо дополнительное место для ремонта и мастерской – необходимо будет расширить все габариты помещений так, чтобы в бокс вошло гаражное оборудование, системы стеллажей и место для отдыха после работы.

Проект металлического гаража

Определившись с размерами рисуете эскиз будущей постройки. По нему составляется проект сооружения и оформляются чертежи. В итоге Вам остается только подобрать участок и приступить к 1 этапу возведения гаражного бокса – формированию бетонного основания.

Фундамент для металлического гаража

Фундамент металлического гаража

Для самостоятельного возведения фундамента гаража из железа своими руками используйте следующую инструкцию:

• Выбор размера бетонного основания.

В среднем габариты фундамента должны быть на 30-40 см больше, чем размер постройки. По высоте основание для гаража должно выступать над уровнем грунта на 5-10 см.

По всему контуру выкапывается траншея на глубину 10-20 см. На ее дно насыпаете слой песка в 3-4 см и слой щебня на ту же высоту. Это создаст дренаж в виде песчаной подушки, которая будет отводить грунтовые воды от подошвы основания.

• Армирование и создание опалубки.

В независимости от выбранного типа фундамента, в качестве армирующего слоя для гаража из железа применяют металлические или стеклопластиковые прутья. Связки необходимо делать по всем углам фундамента. Арматуру следует брать сечением не больше 10-12 мм.

• Заливка основания бетонной смесью.

Опалубка фундамента гаража

После укладки арматурных сеток в 1 слой можно начинать заливку бетоном. Самое главное проследите за тем, что сетка под весом бетона не прижалась вплотную к песчаной подушке. Для этого можете установить специальные пластиковые столики или просто положить половинки кирпичей под сетку. После заливки бетоном проверьте уровнем горизонтальную поверхность будущего основания.

Для дальнейшего продолжения работ необходимо подождать 1-2 недели. Лучше всего заливать фундамент летом – тогда Вы сможете до начала осени закончить всю постройку.

Как своими руками сделать каркас в металлический гараж?

Каркас для железного бокса обычно варят из стальных уголков с полкой 7-10 см. Такое сечение позволяет сделать каркас постройки жестким и прочным. Для выполнения работ на месте установки Вам потребуется сварочный аппарат и комплект уголков. Процесс сварки металлического каркаса состоит в следующем:

1. Привариваем нижнюю раму к выступающим из бетонного основания стержням в углах конструкции;
2. Сварка вертикальных стоек по углам гаража к нижней раме;
3. В передней части будущего гаража необходимо установить и закрепить на пластины 2 боковых уголка для дальнейшего монтажа ворот;
4. Получившиеся вертикальные стойки соединяем между друг другом верхним металлическим контуром.
5. Остается только приварить промежуточные стойки по вертикали вдоль всего периметра стен (шаг размещения стоек будет зависеть от ширины стального листа, применяющегося в качестве обшивки стен).

Обшивка гаража из металла

Это важно! Если стальные листы Вы планируете закреплять с нахлестом, тогда шаг между промежуточными стойками нужно делать 30-40 мм меньше, чем ширина купленного листа.

Стропильная конструкция гаража

На этом сварка каркаса закончена. Теперь остается только продумать конструкцию и соединение элементов кровли. Нужно учитывать следующие нюансы:

• Если собираетесь своими руками делать гараж из железа с односкатной крышей, тогда вертикальная пара стоек на фасадной стороне делается выше остальных;
• Если планировалась двускатная кровля, тогда дополнительно сваривается из уголков стропильная конструкция из треугольников, которая соединяется с верхней рамой.

Сварка ворот для металлического гаража

Сварка ворот в гараж из профиля

После установки пары фронтальных стоек и обшивки гаража по всему периметру, приступаем к изготовлению каркаса ворот. Для конструкции гаражных ворот можно использовать те же уголки, что и для каркаса самого гаражного бокса. Каркас ворот сваривается на ровной горизонтальной поверхности и по размерам должен выйти на 2-4 мм меньше проема. Поверх каркаса приваривается и ставится на заклепки обшивка из стального листа, толщиной 1-2 мм.

При установке распашных ворот можно использовать гнезда из 2-ух створок на шарнирах. Так Вы сможете быстро отрегулировать крепеж и в случае необходимости снять каждую из створок отдельно. Если дополнительная дверь с боковой стороны гаража не предусмотрена, тогда нужно дополнительно предусмотреть калитку. Самое главное здесь правильно вымерить все размеры и врезать качественный замок. Калитка крепится к гаражным воротам на петли.

Утепление и отделка железного гаража

Утепление металлического гаража

После возведения постройки необходимо задуматься об утеплении и отделке гаража. В качестве утеплителя лучше всего использовать плиты ППУ или минеральную вату. Для их размещения дополнительно подготавливается деревянный каркас, который крепится на болты прямо к обшивке. По внутреннему контуру получившихся ячеек укладывается утеплитель в 2 слоя (каждый из слоев толщиной 20-30 мм). Самое главное при укладке верхнего слоя закрыть стыки предыдущих плит.

Таким образом, получается деревянно-металлический гараж, который внутри дополнительно нужно обработать специальным огнезащитным раствором. Те же самые работы нужно будет проделать с воротами. Перед внутренней и внешней отделкой металл обезжиривают и красят водоэмульсионной краской.

Кровля гаража из металлоконструкций

Для внутренней отделки достаточно закрыть утеплитель гипсокартоном или вагонкой. Дополнительных работ по отделке внутри проводить не стоит – лучше сконцентрировать силы на проведении основных коммуникаций: свет, водоотведение, система сливов и отопления. Для внутренней отделки в 95% случаев гараж просто краситься. Однако не забудьте перед покраской зашкурить и загрунтовать всю поверхность с помощью жидкости глубокого проникновения.

Источник: https://GarazhTyt.ru/vidy-garazhej/metallicheskij-garazh/metallicheskij-garazh-svoimi-rukami.html

Способы устройства металлического гаража

Помещение для ремонта и хранения транспортного средства можно построить из подручных материалов. Имея немного практики, теоретических знаний, денежных средств и энтузиазма, собственник способен за короткое время вывести металлический гараж своими руками. Достоинства металлоконструкции:

• строительство длится не более одного месяца;
• общая стоимость материалов и строительных работ на порядок ниже, чем строения из кирпича или блоков;
• фундамент идет облегченного типа, так как конструкция легкая по весу;
• при правильной обработке металлокаркас не требует дополнительного ухода во время эксплуатации.

Подготовительные мероприятия

Схема металлического гаража своими рукамиЧтобы сборный металлический гараж получился с первого раза, необходимы наброски и чертежи, следует предусмотреть точное назначение металлоконструкции. Продумайте пространство для хранения запчастей, ширина здания должна с запасом вмещать автомобиль с открытыми дверцами.

Ваш металлический гараж своими руками при возведении требует ряд материалов:

• бетонная смесь и арматурная решетка;
• листы металла, уголки и сварочный аппарат;
• крепежи для ворот;
• утеплители и грунтовочные составы для стен;
• древесный материал для создания кровельного каркаса.

Прочный фундамент

Фундамент для металлического гаражаЕсли гараж из металлопрофиля своими руками будет стоять на металлических полозьях, стандартный фундамент не пригодится. По длине постройки отрезаются трубы. Один срез выполняется под углом 45 градусов, а другой делается под прямым углом. Чтобы появилась конструкция, схожая с полозьями санок, ко второму углу приварите меньший отрезок трубы. Полозья пропитываются антикоррозийными и гидроизоляционными составами. Торцы шлангов завариваются.

Когда нужно капитальное основание, строительных мероприятий предстоит больше обычного.

1. Такой фундамент под металлический гараж требует выкапывания траншей по периметру. Выровненные и изолированные полости изнутри равномерно засыпаются крупнозернистым песком для борьбы с морозным пучением грунта. Затем следует слой щебня с тщательной утрамбовкой. После поливки водой с временным отрезком заливается крепкий цементный раствор.
2. Для ленточного фундамента делается опалубка с видимым выступом из земли. Ходы укрываются гидроизоляционной пленкой. Двухслойная арматурная форма напоминает прямоугольную «клетку». По углам фиксируются анкера, которые крепко сцепятся с металлическим «скелетом» постройки. Все полости заливаются крепким цементным раствором с добавлением щебня. Ждать минимум несколько недель полного высыхания.

Цементная поверхность

Смешайте грунт с гравием или щебнем, выровняйте полученную массу. Затем нанесите цементный раствор (соотношение с песком один к пяти) небольшим слоем. Спустя неделю нанесите более крепкий аналогичный слой жидкой консистенции. Помните о затирке финишного слоя для гладкости пола.

Чтобы пол не растрескивался, поливайте его периодически после укладки водой.

Бетонный настил

1. Данный пол укладывается на песок с толем, пергаментом. На готовый материал заливается бетонная стяжка с добавлением щебня.
2. Если основание из щебня, обязательно идет арматурная сетка. Затем заливается крепкий раствор бетона. С временным интервалом наносится жидкая цементная масса для выравнивания.

Кирпичный пол

С таким основанием металлический гараж своими руками смотрится презентабельно. Чтобы его построить, на подготовленную поверхность клинкерный кирпич укладывается ребром, швы замазываются клеящим составом.

Деревянное покрытие

Настил актуален для ленточного фундамента. В любом случае, пол под гараж из металлопрофиля своими руками расстилается на рубероид или полиэтилен, которые задержат влагу. Ширина перекрытий должна быть минимум 10 см, не забудьте про заступы на стены во время укладки.

При относительно ровной поверхности, настил в металлический гараж ложится на лаги (фиксируются к брускам по периметру комнаты). Промежуточные перекрытия крепятся уголками. Черновой пол идет параллельно входа, чистовой материал укладывается по ходу помещения.

В данном случае обязательно будет перепад с другими прилегающими основаниями, который нужно оформить мостиком или ступенькой.

Стеновые плоскости в металлический гараж своими руками

• • сооружение каркаса.

Листы металла режутся болгаркой на нужные части и привариваются к стяжкам и уголкам точечной сваркой. Когда компоненты получили общую форму, швы листов в будущий металлический гараж провариваются дополнительно;

• • монтаж стен.

Чтобы металлический гараж своими руками был прочным, только после полного высыхания фундамента сборная конструкция устанавливается на платформу и крепится при помощи труб прямоугольного сечения. Приваривайте каркас крыши со стеновыми перегородками;

• • зашивка стен.

Листовой металл крепится заклепкам, саморезами или приваривается к трубчатому «скелету».

Утепление гаража из металлопрофиля своими руками

Утепление металлического гаражаПолистирольные или пенопластовые плиты крепятся при помощи поперечных брусьев между стеновыми стойками. Утеплитель изнутри окрашивается или оштукатуривается. Быстрое утепление пенопластом оптимально по цене. Финишная внутренняя отделка важна для завершенности.

Все чаще утепление осуществляется вспененным полиуретаном или жидкими красками-утеплителями. Астратек и жидкий пеноизол наносятся экономным слоем и создают долговечную теплоизоляционную прослойку. Поверх монтируется вагонка.

Конечно, внутренняя отделка важна, но не забудьте уделить внимание внешним зонам. Металл при необходимости зачищается, покрывается антикоррозийной грунтовкой, затем покрывается краской по металлу или эмалью.

Простое изготовление кровельной поверхности

1. Если металлический гараж планируется делать с двускатной крышей, отдельно скрепленный корпус приваривается к верхним точкам основной рамы.
2. Когда хозяин решил оснастить гараж из металлопрофиля своими руками односкатной кровлей, заранее изготавливаются стойки особой длины. Чтобы при монтаже образовался угол для оптимального ската воды и талого снега.

Крыша с утеплением

Утепление крыши металлического гаражаКачественная внутренняя отделка кровли важна, так как идет вопрос техники безопасности и сохранения приемлемой температуры комнаты.

Так, металлический гараж своими руками утепляется:

• • пенопластом.

Монтажные работы осуществляются только при помощи клея, чтобы избежать лишних отверстий для болтов;

• • минеральной ватой.

Прикрепляется к обрешетке ровным слоем при помощи степлера, после чего накладывается пароизоляция и конструируется фальш-потолок.

Вентиляция

Вентиляция в металлическом гаражеВажно помнить, что внутренняя отделка бесполезна, если в помещении скапливается влага. Конденсат на стенах повредит обшивку автомобиля и притянет неприятный запах прелости в боксе.

Предпосылки для создания вентиляции:

• • земная почва.

Не предусмотрена гидроизоляция пола;

• • систематическое обледенение машины.

Температура снаружи максимально приближена к температурному режиму помещения.

Для создания оптимального воздухообмена, следует построить приточно-вытяжной шлюз. Через приточную систему (30 см от пола) свежий воздух из вне поступает в гараж. Нагреваясь и напитываясь испарениями, отработанные воздушные потоки выходят наружу через вытяжной проем (отверстие располагается по диагонали противоположной стены под потолком). В качестве профилактических мероприятий шлюзы накрываются защитными сеточками.

Виды труб:

1. Оцинкованные.
2. Асбестовые.
3. Гибкие гофрированные.

Последние наиболее актуальны, так как пластиковые шланги аккуратно подгоняются под вентиляционные ходы. Следите, чтобы труба не касалась пола.

Источник: http://stroybudni.ru/garazh-svoimi-rukami/stroitelstvo-garazha/sposoby-ustrojstva-metallicheskogo-garazha.html

Как самому сделать металлический каркас для каркасного дома и гаража

Сварной каркас постройки из металла – это долговечный и прочный внутренний остов сооружения.

Преимущества таких каркасных сооружений из металла – легкость, прочность, относительная простота, высокие темпы изготовления и монтажа, мобильность и независимость от подъездного пути к месту установки и монтажа, простота встраивания в любые пространства.

Металлический каркас постройки прекрасно совместим с простейшем блочным и свайным фундаментом, а также прост в достройке, конфигурировании и перестройке. Материал металлического каркаса постройки – труба профильная, реже используются уголок и швеллер.

Металлический каркас постройки включает в себя нижнюю обвязку, верхней обвязку и стойки между ними. В металлическом каркасе весьма просто предусмотреть двери, проемы, окна и металлическую обрешетку кровли и пола. Каркасную постройку из металла можно обшить профнастилом, деревом, сэндвич-панелями. Металлический каркас очень легко и удобно обшивать и утеплять.Каркас из металла для здания

Преимущества построек из металлокаркаса:

• Постройки, возведенные по металлокаркасной технологии, отличаются невысокой себестоимостью (если сравнить со зданиями, сооруженными по традиционной технологии). Стоимость конструкции в основном зависит именно от используемых материалов. Самыми дешевыми на сегодняшний день являются дома на деревянных каркасах. Стоимость домов с каркасом из профильной трубы намного больше, причем их цена прямо пропорциональна сечению трубы. Ведь, к примеру, гибка профильной трубы – достаточно трудоемкая операция, и стоит недешево.
• Высокая скорость возведения металлокаркасной постройки. Использование профильной трубы для каркаса в качестве основного материала способно в несколько раз сократить сроки возведения здания.

• Отсутствие так называемых “мокрых” процессов в технологии возведения жилых домов с помощью каркаса (кроме укладки фундамента). Это позволяет осуществлять монтаж каркасной постройки в любое время года и независимо от погодных условий.
• Изготовление металлоконструкций своими руками предусматривает отсутствие какой-либо усадки – не только при строительстве, но и при эксплуатации сооружения.

Возведение дома с каркасом из профильной трубы

Когда создается дом из металлоконструкций работая своими руками, то наиболее оптимальным решением будет использование каркаса из профильной трубы. Несмотря на кажущуюся простоту, такой каркас будет иметь достаточно сложную конструкцию. Обязательно наличие фундамента, который будет более легким, чем при обычном строительстве. Здесь стоит обратить внимание на то, что без фундамента могут создаваться конструкции, которые в дальнейшем будут перемещаться с одного места на другое, например, теплицы или парники.

В этом случае следует внести соответствующие корректировки в расчет профильной трубы. Обычно для каркаса жилого дома применяются профильные трубы квадратного сечения размером 60×60 или 100×100 мм. Более точно с размерами трубы вы можете определиться, зная габариты вашего дома и использовав калькулятор профильной трубы. Электросварка своими руками, выполняемая вне производственных помещений, должна осуществляться с соблюдением всех необходимых требований по технике безопасности.

Каркасные элементы из профильных труб изготовляем следующим образом:

1. Берем трубы и при необходимости отрезаем от них ту часть, которая нужна для монтажа конструкции.
2. Гнем трубы, если им необходимо придать дугообразную форму, предварительно рассчитав радиус закругления.Эту операцию можно проделать с помощью специального инструмента – ручного трубогиба, или же обратиться в специализированную мастерскую, где трубы смогут согнуть на трубогибочном станке.
3. Получившиеся каркасные элементы свариваем согласно требованиям чертежа на металлоконструкцию.

Для внутренней отделки наиболее оптимальным решением будет использование шпунтованной доски из хвойных пород дерева, имеющей ширину 40-60 мм. Доску обязательно нужно обработать антисептиками и антипиретиками (вещества, снижающие горючесть дерева). Для чернового пола можно использовать доску, уложенную сверху на лаги из той же профильной трубы.

Поверх чернового пола можно уложить любое профильное покрытие. В качестве утеплителя неплохо подойдет экструдированный пенополистирол толщиной в 60-100 мм. А стойки каркаса из профильной трубы могут дополнительно теплоизолироваться полосами пеноизола.

Для внешней отделки можно использовать сайдинг или фасадную штукатурку, а если позволяют финансы – то и натуральное дерево. Правильная обработка металлических труб позволяет изготовить из них крышу не только как отдельную конструкцию, но и как каркасный элемент. Расчет профильной трубы для изготовления кровельных стропил осуществляется с учетом планируемого кровельного материала: легкая и с большим углом кровля позволяет использовать более тонкие трубы.

Строительство металлокаркаса для возведения гаража

Создавая гараж из металлоконструкций работая своими руками, нужно учитывать то, что данная конструкция должна быть очень жесткой, прочной и устойчивой. Материалом под каркас может служить уголок большого сечения. Элементы каркаса лучше скреплять сваркой, но можно и с помощью гаечно-болтового соединения, просверлив перфоратором отверстия под крепеж.

Сборка металлического каркаса должна производиться на стройплощадке. Сначала монтируется нижняя рама, которая крепится по углам к выступающим из фундамента штырям – этим обеспечивается её неподвижность. Потом устанавливаются угловые стойки, соединяющиеся по верху потолочными прогонами.

Вдоль задней и боковых стен металлоконструкции выполненных своими руками устанавливаются вертикальные стойки, которые обеспечат жесткость конструкции и будут служить в качестве обрешетки для монтажа обшивки стен. Между стойками должно быть расстояние, равное ширине листа обшивки, или быть чуть меньше на 3-5 см, если предусмотрен монтаж с перехлестом.

Источник: https://elsvarkin.ru/prakticheskoe-primenenie/kak-samomu-sdelat-metallicheskij-karkas-dlya-karkasnogo-doma-i-garazha/

Как сделать металлический гараж своими руками

Если нет возможности и желания построить капитальный гараж, то можно остановить свой выбор на металлическом строении рассматриваемого типа. Возводить его легко, каких-либо специфических знаний этот процесс не требует, да и строить гараж из металла можно и с помощью сварки, и с помощью болтового соединения.

Несмотря на простоту конструкции, необходимо соблюдать этапы строительства металлического гаража – только в таком случае ваш автотранспорт будет долго «пользоваться» своим «домом».

1. Фундамент для металлического гаража 2. Изготовление металлического гаража 3. Как утеплить металлический гараж

Изготовление металлического гаража

Считается, что оптимальные размеры рассматриваемой конструкции составляют 3,3*5,5 метра, максимальная длина металлического гаража не должна превышать 6 метров. Стоит учесть один важный момент – если планируется проводить работы по утеплению металлической конструкции, то к каждому размеру нужно будет добавить по 15-20 сантиметров.

Для изготовления каркаса рассматриваемой конструкции можно воспользоваться металлическими уголками квадратного сечения – они обладают необходимой прочностью, да и сварить/соединить их между собой можно непосредственно на месте сборки строения.

Пошаговая инструкция изготовления каркаса для металлического гаража:

1. В первую очередь сваривается нижняя рама будущего металлического гаража. Именно во время этой работы нужно приварить уголки рамы к кускам арматуры, которая была заранее вмурована в углы бетонного фундамента.
2. Следующий этап – к готовой нижней раме привариваются вертикальные стойки.
3. Передняя часть будущего металлического гаража должна быть оборудована двумя вертикальными дополнительными стойками – это будут въездные ворота.
4. Все установленные/приваренные вертикальные стойки соединяются между собой верхней рамой.
5. Изготавливаются/устанавливаются несущие стойки крыши металлического гаража. В этом процессе имеются свои нюансы:

• если планируется делать односкатную крышу, то верхняя ее часть (стропила) должны быть выше задних – это делается для того, чтобы по образовавшемуся уклону с крыши стекала воды и скатывался снег;
• если же запланирована двухскатная крыша, то нужно будет сварить металлические фермы в виде треугольника, которые привариваются непосредственно к верхней металлической раме.

Теперь можно установить промежуточные вертикальные стойки. Они тоже привариваются к нижней и верхней рамам, соблюдая ровный «шаг». Стоит знать, что расстояние между промежуточными вертикальными стойками определяют по ширине металлических листов, которыми будет накрываться все строение. Есть один нюанс – если планируется крепить листы методом внахлест, то расстояние между вертикальными стойками должно быть на 4-5 см меньше ширины «отделочного» материала.

На этом работа по возведению каркаса считается законченной. Чтобы металлический гараж приобрел уже свои истинные очертания, нужно обшить каркас металлическими листами – они могут быть оцинкованными и/или неоцинкованными, но в любом случае толщина материала должна составлять 1, 2 мм.

Обратите внимание: крышу укрывают металлическими листами, двигаясь от свесов к коньку и соблюдая правило нахлеста верхнего листа на нижний не менее 15 сантиметров.

Ворота металлического гаража изготавливаются по тому же принципу, что и все рассматриваемое строение – сначала делают каркас, затем его обшивают металлическими листами. При изготовлении рассматриваемой конструкции можно воспользоваться самыми разными типами ворот, но популярными конкретно для металлических гаражей остаются классические распашные ворота.

Как утеплить металлический гараж

Многие владельцы металлических гаражей задаются вопросом о целесообразности утепления такого строения. Специалисты утверждают, что это дело сугубо добровольное, но при отсутствии какого-либо утепления на стенках гаража обязательно будет образовываться конденсат, который разрушает металл.

Самый простой способ утепления металлического гаража, которым большинство владельцев подобных строений и пользуются – монтаж пенополистирольных плит на внутреннюю сторону вертикальных металлических стоек. Под эти плиты можно проложить минеральную вату и будет вполне теплый гараж. Но есть у этого метода утепления металлического гаража и один существенный недостаток – пенополистирол относится к категории горючих материалов, а гараж не то место, где стоит игнорировать этот момент.

Специалисты рекомендуют между вертикальными металлическими стойками проложить плиты минеральной ваты, затем – слой пароизоляции, а сверху закрыть все плитами ОСБ или полотнами ДВП/ДСП.

Изготовление металлического гаража – дело не сложное, с такой работой справится даже далекий от строительного процесса человек. Важно лишь четко соблюдать рекомендации специалистов и выполнять работу по указанным в данной статье этапам. (80 голос., 5,00 из 5)
Загрузка…

Источник: https://okeymaster.ru/kak-sdelat-metallicheskiy-garazh-svoi/

Металлический или деревенный каркасный гараж своими руками

Каркасные технологии все чаще встречаются в современной жизни, с их помощью строят дома, подсобные помещения, склады и прочие строения. Чтобы сэкономить при строительстве, Вы можете сделать каркасный гараж своими руками, постройка которого не требует наличия специальных навыков или инструментов.

Каркасные конструкции

Для каждого автомобилиста очень важно, чтобы его машина находилась вне влияния атмосферных осадков или посторонних глаз. С такими целями мастера возводят специальные навесные тенты, обустраивают открытые гаражи без крыши или просто ограждают авто забором. Все эти технологии очень экономят деньги, но не являются хорошей защитой.

Каркасный гараж – это современный тип подсобных помещений, который от стандартных каменных конструкций отличает легкость, простота монтажа, доступность. Существует два типа каркасных построек:

1. Из металлоконструкции;
2. Из дерева.

В зависимости от Ваших потребностей Вы можете выбрать нужный материал, но стоит отметить, что металлический каркасный гараж из профнастила более долговечный, нежели деревянный. Кроме того, хорошее дерево стоит гораздо дороже, чем стеновой профнастил.
: Каркасно-бревенчатый гараж из кедра

Постройка металлического и деревянного гаража

Каркасное строительство гаража своими руками обязательно подразумевает разработку проекта. Чертеж должен включать в себя особенности конструкции (наличие погреба, ямы, печки), размеры постройки, вид покрытия крыши (односкатная, двухскатная, плоская), и материал подсобного помещения. Очень важно продумать систему отвода воды от здания и его отопление.

Фото — чертеж гаража

По готовой схеме можно просчитать смету, а также осуществить расчет фундамента. Часто эта конструкция не требует большого вложения средств. В большинстве случаев, каркасный гараж просто устанавливается на ровную бетонированную площадку, что значительно экономит деньги и время.

Фото — чертеж гаража с подвалом

1. Вам нужно согласно проекту определить место для будущего гаража;
2. После разметьте участок, используя колышки и сигнальные ленты. По периметру нужно сделать надкопы, по ним будет легче ориентироваться;
3. Площадка для фундамента каркасного гараж должна углубляться в землю более чем на 30 см, многие мастера роют яму глубиной в 40-50 см или представлять собой ленточные траншеи;Фото — фундамент под каркасный гараж
4. По бокам (с трех сторон, одну оставляя для въезда автомобиля), устанавливаем опалубки. Фундамент должен подниматься над вырытой траншеей на 5-10 см;
5. Далее, в зависимости от материала покрытия строения, нужно залить будущий фундамент. Мы рекомендуем во избежание провисания строения использовать обвязку из арматуры, которая придаст основанию необходимой жесткости;
6. После заливаете фундамент раствором. Среднее время застывания смеси – 2-3 недели в зависимости от времени года и климата Вашего региона.

Когда раствор застынет и плита станет жесткой, можно приступать к установке цоколя. Данная деталь постройки необходима как для металлоконструкции, так и для деревянного гаража. Вам нужно по трем сторонам гаража (кроме прохода), установить ряд бетоноблоков. Некоторые домашние мастера для этого используют пенобетон, но этот материал имеет более низкие показатели прочности.

Фото — каркасный деревянный гараж

Когда цоколь застынет, нужно построить своими руками основание, которое представляет собой практически готовый деревянный или металлический каркасный гараж. Естественно, постройка из металла более жесткая и прочная, помимо этого нужно отметить то, что профнастил не является горючим материалом (в отличие от дерева) и известен своим длительным сроком службы (до 50 лет).

Фото — металлический каркасный гараж

Как сделать основание для каркасного гаража:

1. На ряд цокольных пеноблоков нужно установить стартовый направляющий профиль. Он будет служить основание для стен;
2. Чтобы этот профиль прочно закрепился на блоках, его нужно соединять с ними анкерами. Оптимальный шаг крепежных элементов – до 1,5 метра;
3. Строго следите за геометрической точностью направляющей – от неё зависит жесткость всей стены;
4. После нужно установить стойки, к ним присоединяем обвязки и перемычки;
5. Крепить отдельные части металлической конструкции можно при помощи специальных строительных саморезов с длиной до 90 мм или сварочным методом. Естественно, термическое воздействие на каркас обеспечивает более надежный гараж;
6. Независимо от того под какой материал разработаны проекты строительства каркасного гаража, над дверным проемом нужно установить дополнительную балку. Она усилит жесткость строения и поможет такому простому на вид, основанию, выдержать вес подъемных металлических ворот.

Если Вы остановились на установке деревянного каркаса, то порядок работы такой же. При этом обратите внимание, что дерево перед монтажом обрабатывается специальными антисептиками для предотвращения гниения и антипиренами (веществами, препятствующими возгоранию).

Когда основание готово, нужно обшить гараж начальным слоем покрытия и установить кровлю. Здесь полная свобода действий. Можно обшить гараж оцинкованным профнастилом, фанерными листами, сэндвич-панелями, пластиком или деревянными досками. После того как первичное покрытия строения закончено, необходимо утеплить строение.

Фото — каркасный гараж из профнастила

Многие современные автомобили плохо переносят перепады температуры или длительное воздействие мороза, поэтому позаботьтесь о том, чтобы в гараже была плюсовая температура. Для этого внутри строения нужно на стенах уложить слои минеральной ваты, пенопласта и т. д.

Следующий слой «пирога» — это покрытие стен изнутри. Для этого часто используются деревянные панели, «вагонка», пластиковые листы или профнастил.

Фото — каркасный гараж утепленный

После того, как готова основа каркасного гаража, нужно начинать установку крыши. Эта часть конструкции имеет стандартные требования, такие же, как и жилой дом, ангар или частный особняк.

1. Стропильная система. Для её создания Вам понадобятся брусья с длиной в 100 мм и сечением в 25 мм. Они считаются прочными и именно такие доски легче всего обшивать профнастилом или металлочерепицей;Фото — крыша каркасного гаража
2. Мы рекомендуем для покрытия использовать стандартную двухскатную крышу – при правильном расчете уклона Вам не понадобится обустраивать водосточные системы;
3. Когда стропильные балки соединены между собой, то нужно установить слой пароизоляции. Для этого используйте специальные пленки;
4. Далее, требуется установить слой утеплителя и гидроизоляции;
5. Завершает кровельный пирог наружное покрытие крыши для гаража.

Фото — крыша для гаража из металлочерепицы

Покрыть теплый каркасный гараж можно металлочерепицей, как на фото, профнастилом, деревянными панелями. Предварительно желательно произвести расчет допустимых материалов, вес которых не окажет влияния на фундамент и стены.

10 Декабрь 2014       Владимир Бакаев

Источник: https://www.proprofnastil.ru/karkasnyj-garazh-svoimi-rukami.html

Гараж из профнастила своими руками

С появлением новых материалов автомобилисты все реже возводят капитальные гаражи, предпочитая построить гараж из профнастила своими руками. Его достоинства очевидны: легкая и практичная конструкция, не требующая капитальных вложений, возводится быстро и без привлечения спецтехники. Кроме того, гараж из профнастила можно легко утеплить, превратив его в зимний гараж из металлопрофиля, а при необходимости расширить и сделать в нем мастерскую.

Гараж из профнастила своими руками

Выбор места для строительства гаража

Для гаража нужно выбирать место как можно ближе к выезду с участка, чтобы зимой не приходилось расчищать от снега большую площадь. Обычно гаражные ворота располагают на одной линии с забором, на некотором расстоянии от дома, чтобы выхлопные газы и запахи не мешали жильцам. Участок под строительство гаража должен быть максимально ровным, а подъезд к нему – свободным, чтобы можно было свободно выехать и развернуться.

Выбор материала для строительства гаража из профнастила

Для гаража необходим профнастил марки С или ПС, литера «С» в марке означает «стеновой». Цифры – высота волны профнастила в миллиметрах. Таким образом, профнастил С-20 – это профилированный лист для возведения стеновых конструкций с высотой волны 20 мм. Имейте в виду, чем выше высота волны, тем больше жесткость листа и конструкции в целом, но выше и цена материала.

Профнастил марок С-8 и С-10 –самый дешевый, но его использование потребуют более частого крепления листов к каркасу, что уменьшит герметичность конструкции. К тому же, тонкие листы будут «гулять» под воздействием ветра, издавая весьма своеобразный звук, поэтому в районах с сильными ветрами лучше брать профнастил с большей высотой волны.

Толщина профнастила обычно колеблется от 0,4 до 1 мм, для гаража вполне достаточно 0,5 мм толщины.

Образец профнастила из которого строят гараж

Кроме профнастила понадобятся:

• Бетон и арматура для фундамента;
• Металлические трубы, уголок или деревянные бруски для каркаса;
• Металлический уголок или трубы для ворот;
• Саморезы по металлу.

Инструмент для строительства гаража из профнастила:

• Болгарка с отрезным кругом по металлу – ей нарезают металлоконструкции для каркаса;
• Сварочный аппарат для сварки каркаса;
• Электролобзик и ножницы по металлу для резки профнастила;
• Шуруповерт.

Этапы строительства гаража и сроки их выполнения

1. Заливка фундамента. Бетонный монолитный фундамент в виде плиты будет служить одновременно полом гаража. Возвести фундамент можно за выходные, но для полного созревания бетона в случае его заливки понадобится минимум 3 недели.
2. Возведение каркаса. Каркас выполняют обычно из металлопроката: труб, уголка, швеллера. Стойки, к которым будут крепиться стеновые и потолочные перекрытия, устанавливают при возведении фундамента.Остальные конструкции каркаса сваривают между собой с помощью сварочного аппарата. Срок выполнения – один-два дня.
3. Крепление профнастила. Профилированные металлические листы режут с помощью электролобзика в размер, после чего крепят к стенам на саморезы по металлу с резиновой уплотнительной прокладкой. Справиться с этой работой можно за один день силами трех-четырех человек.
4. Установка ворот.Каркас ворот выполняют из металлического уголка с помощью сварки, после чего обшивают их профнастилом. Время, необходимое для изготовления ворот – один-два дня.

Заливка фундамента

К заливке фундамента приступают в первую очередь, пока бетон сохнет, выполняют все остальные работы.

Возведение фундамента для гаража

1. Размечают площадку под гараж и срезают с нее грунт на глубину около полуметра. Выполняют песчаную засыпку, песок утрамбовывают и проливают водой.
2. Выполняют скважины под стойки каркаса, они дополнительно будут служить сваями фундамента, что улучшит его сопротивляемость сезонным подвижкам грунта. Скважины выполняют такого размера, чтобы стойки вошли в них с некоторым запасом. Глубина – от 0,5 метра.
3. По периметру возводят опалубку из досок или деревянных щитов.Укладывают арматурные прутья диаметром 8-12 мм на расстоянии 15-20 см вдоль и поперек оси гаража. Между собой прутки связывают проволокой с помощью крючка. В подготовленные скважины устанавливают стойки каркаса, предварительно обработав их подземную часть битумной мастикой. Стойки выравнивают вертикально по уровню и укрепляют распорками.
4. Заливают опалубку бетоном марки 300, пробивают его металлическим прутком для удаления воздушных пузырей. Поверхность разравнивают правилом.
5. Оставляют бетон для созревания на 3-4 недели.

Каркас гаража и ворот

Пока бетон набирает прочность, можно выполнить каркас гаража. Его делают из металлического уголка, приваривая уголок к стойкам, либо деревянных брусков. Для крепления брусков используют металлические пластины, которые крепят к стойкам с помощью сварки.

Возведение каркаса и ворот для гаража

1. Нарезают материал по необходимой длине в соответствии с заранее подготовленным чертежом.
2. Приваривают к стойкам горизонтальные металлические перекладины с трех сторон гаража. Если каркас выполняют из бруска, к стойкам приваривают «уши» для крепления деревянных перекладин, после чего крепят бруски саморезами.
3. Крышу делают обычно односкатной с уклоном на заднюю стенку гаража. Для выполнения ее каркаса на противоположные стойки крепят металлические или деревянные перекладины, а на них – обрешетку из неструганой доски. В регионах со значительной снеговой нагрузкой обрешетка должна быть почти сплошной, так как маленький угол ската крыши будет способствовать скоплению снега.
4. Каркас ворот варят из металлического уголка. Нарезают уголок по размеру ворот под углом 45 градусов, сваривают его, после чего приваривают на каркас дополнительные ребра жесткости – металлические уголки. В месте установки замка или засовов приваривают металлические пластины.
5. Приваривают к передним стойкам петли, прикладывают каркас ворот и размечают положение ответных петель.Если ворота делают несъемными, то петли располагают встречно так, чтобы снять их было невозможно, и приваривают их по месту.

Крепление профнастила

Приступать к обшивке гаража можно после полного созревания бетона – это исключит подвижки каркаса и деформацию профилированных листов. Крепят профнастил вертикально – так обеспечивается лучший сток воды. Листы крепят внахлест на одну волну, это необходимо учесть при расчете материала. Удобнее заказать профнастил, разрезанный на листы необходимого размера – это снизит трудоемкость и позволит увеличить их долговечность, так как срезы, выполненные в заводских условиях, будут покрыты цинковым слоем и полимерной краской.

Крепление листов профнастила к каркасу

1. Начинают обшивку со стен гаража. Первый лист располагают так, чтобы он нижним краем волны плотно прилегал к стойке – в противном случае об его острые края можно будет порезаться. Крепят лист на саморезы с шестигранной шляпкой и резиновой прокладкой с помощью шуруповерта. Сначала закрепляют верхний угол, потом лист выравнивают и крепят по всей его площади, кроме места стыка со следующим листом.
2. Следующий лист накладывают на предыдущий одной волной, скрепляют оба листа в нескольких точках и продолжают его крепление. Так выполняют обшивку всех стенок. При этом необходимо следить, чтобы все вертикальные края листов в углах плотно прилегали к стойкам.
3. Обшивку крыши начинают с крепления водостока и планок. Сначала закрепляют на нижнем крае крыши крюки для водостока и укладывают на них сам водосток.Потом крепят по периметру крыши ветровые планки – согнутый углом лист железа, предназначенный для исключения попадания под крышу осадков. Их крепят к обрешетке на 2 временных гвоздя. На нижнем крае крыши, там, где установлен водосток, ветровая планка должна быть закреплена так, чтобы ее нижний край спускался в ложе водостока.
4. Листы профнастила крепят на крышу волнами параллельно оси гаража, так, чтобы обеспечить хороший сток воды.Поверх боковой ветровой планки накладывают лист профнастила и выравнивают его по краю крыши, после чего крепят его и ветровую планку  саморезами к обрешетке.  Продолжают крепление листов до противоположного края гаража.

Гараж и профнастила собранный своими руками готов

Приведенная технология позволяет построить небольшой гараж для временного хранения автомобиля.

О постройке более капитального гаража из профилированного листа со смотровой ямой и утепленными стенами можно прочесть в статье «Гараж из металлопрофиля своими руками».

Источник: https://StroyVopros.net/stroitelstvo-garazha/garazh-iz-profnastila-svoimi-rukami.html